本帖最后由 Pietrus 于 2018-1-15 09:48 编辑 看最近好多人要转投东航或者东航转投国航。就从个人角度简单谈谈这两家白金吧。单纯的主观个人感受，不接受客观的批评指责。
首先自我介绍一下，楼主男，坐标北京，非民用行业从业者，常年全国各地到处出差，近两年飞行次数超过300次。除了西藏，其他各省最少飞过一个城市。国航白金有几年了，东航白金也半年多了，17年飞的多，顺利保级两家，过一阵海航白金之后，再来补充三家的对比。
进入正题：先说地勤，以北京为例，国航T3的白金卡专区应该秒杀全国任何一个城市了吧，专属值机区域，专属安检通道，一堆电瓶车随时待命，100个尊严，没说的。服务态度也是不错的，尤其是着急的时候，是真给力，很多时候，感觉北京的地勤真的是急白金卡之所急，想白金卡之所想。客服申请个积分票也基本上没有不能这一说。如果你坐标北京，有张国航白金，绝对不亏。再说东航北京，地勤也还不错，如果买经济舱，真没有特殊待遇，跟大部队一起排队过安检吧。
其次空勤：国航空乘啥样不多赘述，最近感觉好些了，但跟东航一比真是差不少，东航是真的应了那个段子，金卡爸爸，白金卡祖宗。
再次休息室：可能是人太多的缘故，大城市的国航休息室总感觉人乌泱乌泱的，有时候都没地方坐，不过有几个城市有白金卡专用的小屋，还是挺不错的，东航的大部分自营休息室应该说整体服务水平都在国航之上，东航那碗面还是挺有特色的，尤其早晚两头，能扒拉一口热乎面条，还是挺舒服的。
关于不正常航班：北京遇到过几次因为航班延误给改签到前一般航班的，都是客服主动打电话，然后机场各种协调，山航也是这样，乘坐的航班一旦延误了，经常是休息室的小姐姐收一堆登机牌，去帮改签前班或后一班正常的航班，东航我只在南京机场遇到过一次这种帮改签的服务。至于航班取消，我，安排住宿的问题，我就不太清楚了，我的工作性质决定了我的时间成本很高，真遇上飞不了的情况，一般都会找金鹿或者东航公务调机，所以这个不具有参考性。
最后权益：东航白金国内无限次升舱，加上达人券计划真的是秒了其他航司，但架不住国航里程到账快啊，不常坐经济舱，对东航的升舱权益无感，倒是达人券真的不错。白金卡的模拟机和高端体检也很赞，值得体验。
先说这么多，要是没说到的地方，以后再补上。
综上，趁年轻多挣点钱，然后坐私人飞机吧。一个电话安排好行程，哪来这么多疑问。
题外话：有人私信问公务机，我就说两句，想体验的话有个拼机的app，为避免广告嫌疑，还是私信我吧，短途一般6000起一个座位，也遇到过大连到南京3000一个座位的时候，长途12000起，不是每次都有空姐的，好多时候得自助。偶尔急用的话东航公务，还有金鹿都是有小时卡卖的，平均5-6万一个小时，地面费用另外算，一般买的小时越多折扣越多。买小时卡就是为了防止航班不正常带来的损失，比如去年北京修跑道，夏季飞行天气异常，真能给耽误哭了。
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