穿梭于热带的岛屿 — SQ943巴厘岛-新加坡B787-10经济舱

新加坡到巴厘岛的新航里程票一直是价值洼地，两个半小时的航程经济舱单程只需要SQ兑换最低一档的7500 miles，和新加坡到吉隆坡这种45分钟的航线所需里程是一样的，甚至比到更近的普吉岛所需的里程还少。这次的巴厘岛之行果断选择里程兑换，但是由于这个航线兑换太火，又加上春节前夕，一个月前已经无法换到较好时间的SIN-DPS了，好在回程还有票，而且是新航最新的787-10执飞，果断下手。

一、 Check In]新航在巴厘岛机场有自己的值机柜台，经济舱也基本不用排队，毕竟每天五班飞机往返，而且除了silkair执飞的那班其他四班都是宽体机。相比起去程坐的印尼鹰航一天只有两班窄体机运营这条航线，而且临近出发前还砍了一班，只剩一天一班B737-800还在坚持。

当日航机镇楼

值机柜台

网络值机专用lane[/atext

[htitle=two、 ,机场与登机]巴厘岛机场效率还不错，而且在东南亚来说硬件设施也算中上了。

拍了两张飞机就差不多开始登机了。目送PPS，两仓，SQ和星盟金上机后终于轮到了经济舱。本来想在check in柜台让小姐姐安排一个紧急出口的位置，可惜到得太晚加上当天满仓已经没有了。不过还好online check in的时候选了前排位子，方便下飞机快点拿行李。

当天由于是大年初一，SQ航班在登机门之前还有机场工作人员的mini band投入的表演，感觉超棒！

[/htitle][htitle=three、 ,客舱及服务]9V-SCH这架2018年平安夜才交付的787-10舱内风格也有所改变。座椅以黑灰色为主色调，替换了以前新航浅色系风格的座椅，个人来说更加喜欢这个色系，显得更加有设计感也更耐脏。IFE尺寸扩大到了11.6 inches，操作起来非常流畅，清晰度也比前一代客舱提高了很多。电影选择很多也很新，两个多小时的航程正好看完一部《一出好戏》。

新加坡的两大邻居，马航和印尼鹰航

喜欢新航的安全演示录像，巧妙的设计把新加坡各个景点和safety briefing完美结合在一起。

bye bye美丽的Bali

验明正身

当天满仓

贴一张老舱的对比

间距很棒，楼主180不会感觉挤

每次必翻新航杂志的最后几页

机场离市区的距离吉隆坡傲视全球，SIN-KUL飞机上的时间还比不过从KUL到市区花的时间。。

新航航线航程图，去年开通纽约直飞后SQ又夺回了全球最长航线

机队介绍，平均机龄6年8个月

[/htitle][htitle=four、 ,餐食]这班有鸡肉米饭和牛肉土豆选择，一如既往选择了饭。鸡肉饭味道很棒，只是配的蔬菜有点一言难尽。

另外这班飞机经济舱没有配菜单，现在应该是非东南亚航线的4小时以上的航程才会有了。不过尽管没有菜单，新航还是一如既往地会给经济舱的乘客提供Singapore Sling （新加坡司令鸡尾酒），这算是隐藏菜单吗？下次大家如果乘SQ经济舱可以问空姐要。从某一次开始找新航小姐姐要Singapore Sling已经不要求查我的ID看有没有满18岁了，感觉很sad....

[/htitle][htitle=five、 ,到达]2小时20分后准时回到了熟悉的樟宜机场，连续N年的世界最佳机场的确名副其实，自助通关到拿到行李基本都没有等待，从落地到坐上地铁30分钟内搞定。

下机时路过的商务舱

他乡遇故支，现在坡岛很多地方都开始接受支付宝了

一以贯之，坐经济舱当然就要坐地铁回家

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二、 最后

五星新航至今都还是我出行的首选，虽然SQ的两仓价格总是非常棘手，高贵的PPS也不是凡人能够达到的，但是好在经济舱也完美维持了SIA五星航空的水准，总会为每次出行增加了一份期待。

不是15000里程吗？是因为三月份的里程优惠兑换才7500就可以换吗

好棒啊

你又出去high啦，浪

post_deleted

哇 SQ的新仓真的跟CX的很相似诶 很漂亮

玩那个 Bali Safari 了吗！！那个好玩儿

我也是大年初一在那，

没有看见mini band 喔！

那张猪猪的照片我也拍了，

下一张帖子也会放

评论内容不可见

山上下来的那个超长漂流！！！

大长腿…

楼主长得帅吗

腿