淡季乌鲁木齐-北京，刚一年的73M公务舱体验

一、 航班预订]从乌市回北京，订票的时候发现还有一张Z舱票，比Y还便宜一些，不过已经不是最便宜的了，我现在搜不到24h之后的乌鲁木齐-北京还有2160的Z舱。比经济舱便宜这么多，怪不得乘机发现经济舱上座率也就70，商务舱8个位置都满了。

订票情况

1.1年的737M

不到24小时后的票情况[/atext

[htitle=二、,机场交通与值机]和每次来乌鲁木齐机场一样，到机场前都要经过一道对车的安检，耽误不了多久。

乌市机场毕竟是南航的地盘，T3那边的环境以及空间都比T2这边好很多，当然也是比T2后建的。T2头等舱值机柜台就简朴了很多，但是人少。之前值机完我记得是上二楼走头等舱安检，一年没过来了，这次就直接从一楼旁边贵宾室走，贵宾室这边有点县城酒店的感觉。

车辆安检

一个头等舱值机柜台

T2内景

贵宾室楼下

贵宾室，县城酒店的感觉

[/htitle][htitle=三、,机场贵宾服务]海航都在乌鲁木齐有海翼轩，国航每天在乌市也有不少航班，为啥不弄一个自己的休息室呢。

机场这个休息室，好处就是沙发位置很多，沙发也比较舒服，电视也挺大的，第一次在这个休息室用餐，餐也挺不错的，尤其是那个羊肉，大概吃了小半锅。这个休息室缺点呢，主要就是看不到机场停机坪，也没有多少私人空间，插座比较少，也没有什么适合办公的座位。

总体来说，作为西部省会机场的头等舱休息室，也还可以算及格了，起码比西宁机场的头等舱休息室好了很多。

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二、 机舱设施与服务]飞机前舱8个位置都满了，之前坐737max都是经济舱，头一次坐这个的前舱，一年的飞机，还算比较新了，座椅控制按钮很像350的超级经济舱的，有一定的储物空间，适合放个手机、矿泉水、耳机、眼罩什么的，不至于掉进座椅缝隙或者压在*股下面。前后间距也不是很理想，旁边有人的话出去还是要影响对方。

全满

737max

头等舱间距

右手边储物区

和350超经的座椅调控很像

左手边餐桌控制

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[htitle=六、,机上餐饮与美景]四点多，要了一份餐，虾，但是实在不敢恭维，虾肉软软的，凉菜也难吃的很，餐具也退化和经济舱一样的。最近坐的南航，海航，国航前舱餐食好像都统一的退步了，难道都是节约成本嘛？以后还是在机场多吃一点好了。。不指望飞机上有什么好吃的了。

起飞前面是一家南航的同款机型，一路上景色很好看，这次坐在左侧，看的是北方，巡航高度9500米，880公里每小时，落地前从北京房山、大兴、廊坊绕过去，从朝阳向北降落，在房山那看到一个小机场，不知道是什么，然后看到了南苑以及大兴，大兴机场建设的可是真快。降落时候恰好是太阳落山，夕阳也挺美的，落山后，北京逐渐亮起了路灯，机场高速也是堵的红红的。

小翼尖

房山那里的机场，不知道是什么？

南苑机场

左侧是大兴机场，看到很清楚，反光照不好

夕阳西下

机场高速堵的红红的

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每次都是提前不到一个小时才到机场，进去5分钟，那个休息室真的啥也没有，外面唯一一个迷你型吸烟室也被取消了。

乌鲁木齐是海航基地之一，肯定比国航重视

这个航班的粮仓都是塑料餐具。红白葡萄酒往返只配一瓶。

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Coleen 发表于 2019-3-7 19:05

这个航班的粮仓都是塑料餐具。红白葡萄酒往返只配一瓶。

不是抠门，新疆出港航班都是这样，出于安全原因考虑，我上次东航urc-xiy也是如此，不配金属刀叉。

这条线去程选A这边 回程选L 观景不错 乌鲁木齐T2是大食堂休息室 只有午餐 大盘鸡挺好吃 公务配餐里鱼肚餐味道还可以 鸡球和龙利鱼柳很一般 敏感航线 餐具都是塑料的 安全员暴多

这条线 飞到阿克苏或者喀什 巨出里程

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好

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joyful520 发表于 2019-3-7 19:48

这条线 飞到阿克苏或者喀什 巨出里程

是的