转帖自新浪财经：虽然在两年前，费胖（成都飞客全能小编@cdflyman）就分析过成都天府国际机场（以下称为新机场）未来的分工，但直到昨天，才算正式官宣—— 四川省发展改革委主任范波在“两会”上接受四川观察采访时披露了成都新旧机场的分工以及新机场的一些最新动态。
费胖概括起来如下：
1、所有的国际航线都将在新机场。
天府国际机场建成后，新增国际航线都将在新机场，而此前的双流机场的国际航线都将平移到新机场。
2、部分国内航线和地区航线也会在新机场。
3、双流机场将主打国内商务＋地区航线。
这意味着，包括北京、上海、广州、深圳这样的高频商务航线依然将在双流机场得以保留，而像四川省内飞往稻城亚丁、攀枝花、西昌等地的航线也极可能仍在双流机场乘坐飞机，最终形成一大一小两个机场协同发展。
新机场的最新进展
截至2019年3月，新机场航站楼桩基土方完成90%。如今全线建设进程已完成过半。
今年年底，天府国际机场主体工程基本完工，明年底基本建成，2021年上半年要建成投运。范主任说，那个时候召开世界大学生运动会，天府国际机场已经可以投用了。
新机场有哪些黑科技？
范主任透露，5G时代到来，航站楼到停车场有无人公交，机场里面还有很多“黑科技”，以后还可以在航站楼里坐无人驾驶PRT智慧小车“赶飞机”前往登机口了。
另外费胖获悉，各位飞客也不用羡慕新加坡樟宜机场了，新机场旁边就有一个公园湖，生态杠杠的。如果飞机延误了你可以考虑沿着湖边来一场“爱的魔力跑圈圈”。
在成都天府国际机场北侧有一个原生态的水库，叫做莲花堰，原本面积为219亩，这在国内的机场中几乎是独一无二的资源。为了提高土地生态利用价值，成都天府国际机场与清华大学合作，融入绿色理念，加入景观园林绿化设施，扩建打造成为占地500亩的绿色生态公园湖。机场内有如此大面积的湖泊，在国内国际都首屈一指。
在湖泊周边，还设计2.2-2.4公里的慢跑道。此外，还有观光栈道、钓鱼、划船等游乐项目，就像一个超级大的户外城市综合体。
半小时通达新机场
费胖了解到，包括高铁、地铁、机场快线等将直接抵达机场，实现“零距离换乘”，实现半小时通达。T1与T2之间的GTC综合交通中心面积9.3万㎡，未来，高铁、地铁、大铁、出租车、大巴车都将在这里换乘，形成立体无缝的交通中心。
另外学习香港机场的经验，在成都市内设立航站楼，市区就可以托运行李、办登机牌了，“甩手”直接坐各种交通前往机场。
在新机场轨道交通是标配，位于GTC负一层，规划地铁18号线、13号线、19号线。成都地铁18号线作为成都在建的最快地铁，线路最高设计速度为140公里/小时，从火车南站到新机场最快不到40分钟。
周边城市怎么来新机场坐飞机？
未来，新机场将融入成都“1468”高铁圈，实现1小时到达重庆，4小时到达武汉、西安、贵阳、昆明，6小时到达兰州、西宁，8小时到达北京、上海、广州、南宁；规划成南达高铁、成自高铁、成渝高铁，将高铁引入天府国际机场，扩大辐射范围，欢迎八方宾客来成都打飞的。
采写：想想还是很激动的费胖1号
本文部分内容综合四川观察
