测评|横向对比国泰和日航的外站始发航班

这篇文章是我期待很久的一篇对比测评。

国泰和日航两家亚洲五星航空一直在亚洲有着良好的口碑，只是大家可能一直有个问题：哪家更好？这篇文章小Jerry就来做一个详细的对比。以前我日本航空外站始发的航班测评附上超链接给大家。

首先我们来写CX的测评，文后我会写自己的感想，欢迎大家留言讨论。只想看对比的小伙伴可以跳过测评，直接看最底下就好啦。

早上6:30起床，从科隆一路开车到法兰克福机场，换完车上楼到T2值机大厅。CX当日航班目测上座率全满，而且绿宝石蓝宝石很多。

隔壁经济舱的队伍。

办完登机牌上楼去登机口。没有安检，直接过海关。FRA T2的安检在登机前进行，这个估计是这个航班最大的糟点了吧，后面细写。

EU的自助海关。

机器检测登机牌。公务舱没有优先通道，乖乖和大家一起排队。

在柜台不能电子登机牌托运，不过过预检就统统电子登机牌咯。

过了海关就是国际出发区咯，商场的设计感觉和MUC差不多。

因为要退税，JL的Lounge离退税点近一些，就先去JL的Lounge坐坐吧。

到了JL的休息室门口，看着还不错。

寰宇一家成员，同时俄航也是签约的这家休息室。在FRA，OW成员T1，T2都有。比如QR就在FRA的T1出发，T1的设计要比T2好太多了。

我就想不懂了，这么设计精美的门面，怎么有个这么蠢的吊灯。

日常欧陆早餐，JL的休息室貌似是FRA机场的统一配餐，没有JL这家的招牌咖喱饭。准确的说，我没找到任何亚洲食物，可能JL不太重视FRA这个航点吧，毕竟欧洲的重心都在LHR了。

面包。

沙拉和冷切。

甜食，甜甜圈还不错。

WMF的咖啡机已经是欧洲休息室的标配了。

吧台的酒。

各种冷饮，还是少见的瓶装饮料。汉莎系已经基本上都在用饮料机了。

各种卷。（在中国就是三明治咯）

休息室里很多毛子，毕竟俄航一天几班法兰克福都是这个休息室。

但是休息室里也不乏一些BA和AA的卡客/商务舱。

办公区。

JL的餐食实在是太差了，决定专场CX的休息室。好歹离登机口近一些。

基本上要穿过整个航站楼。

路过EK的休息室，壕航貌似不签约休息室？都是自家的？

国泰休息室的门面和香港的门面如出一辙。

Cathay Pacific大法好。

国泰这个牌子的配色简直太棒了，下次找机会拍个近照做桌面背景。

寰宇一家成员。实测可以在Lounge门口蹭网，网速比机场的公共网速度快多了。

三明治，还有另外一个台子放三明治，可惜拍的时候手抖了，图就不放了，丢人。

水，果汁和一种Cider？具体我也不知道是什么。

国泰的休息室，基本上就是国泰自家商务舱和寰宇高卡了。一登机，大家哗啦哗啦全部去登机口了。

好像不是WMF的咖啡机？不过差不多。

另外一种三明治，比用吐司做的好吃。

后来又来了炒米线，来一些尝尝。

在休息室里坐了坐就登机了，相机要没电了感觉充了点电。上面写着的10-15分钟是假的，实测需要至少30min。

优先安检也是假的，根本没有优先安检，大家一起排队队。

到这里的时候相机没油了，接下来的部分照片是我的垃圾ip6拍的，大家理解一下哈哈哈。

左右都能登机，舒服。上面貌似是到达还是什么地方吧。

下电梯，左转，就是廊桥咯。

离回国越来越近，有点不舍呢。

寰宇一家成员，国泰航空。

当日的座位在F舱后面，商务主舱的前面，所以只有两排。小仓的好处就是人少，舒服。

偷偷Peek一下F舱，那天我也可以坐一次哈哈哈。

当日飞机的F舱的IFE是翻新过的，可惜商务的还是老IFE。

入座11K，第一排硕大的脚部空间。国泰带F的77W上，最好的座位就是11A/K，12A/K。

隔壁菜航的330。

推出了，右侧给手势，法兰克福4月11号再见。

隔壁MU的359，新飞机啊。

冰岛航空的757.

越南航空的787.

另外一架787，一架飞胡志明一架飞河内。

汉莎的大胖，回国那天停产了。

阿提哈德的787.

TG的大胖，如果大胖的上座率能到85%以上，那么就是摇钱树啊。

国航飞北京的77W。

汉莎老涂的748.

汉莎的机库，在杜塞也有同款。

汉莎新涂的MD11

汉莎特殊涂装的77W卡狗？

另外一架Mayday 11

DHL的A300或者A310，哪位大神鉴定一下？

上跑道，起飞！

再见德国，两个月之后再来。

爬升ing，法兰克福周围有积雨云。在来的路上有一段就下雨了。

老的IFE，反应还是要比松下eX3慢一些。

不是PSP的操作手柄，有段时间没见过了。

阅读灯和椅子调节器。

USB和万能插座。旁边还有投屏的接口，但是我在想谁会带着一堆线上飞机呢？

CX自带的小隔间放东西，设计没有359上面的人性化。

洗漱包就不打开看了，备品和JL的差不多。

小矿给的是依云的，比JL给日本自家的水上档次。

报纸菜单，比JL的BEDD差一些。

午餐，餐食和BEDD就差远咯。

滋味小食和早餐。

酒单。

烈酒单。

饮品单。

特色饮料-CD。总体来说，JL的BEDD可以甩CX几条街了，但是CX最近在Cost Cut也可以理解。

饭前先来杯CD压压惊。喝过Pier F 的CD之后觉得飞机上的CD好水啊，不过飞机上嘛，能理解。

饭前沙拉，口水鸡。

酱料单独放塑料盒我也是醉了，为什么不直接倒好呢？

主菜：海鲈鱼陪土豆和菜。飞机上要鳕鱼/海鲈鱼绝对不会遇见啃不动的问题。

餐后甜点：巧克力慕斯水果超级甜奶酪要比HKG出发的时候质量高，可能是欧洲配餐的原因吧。

奶酪特写，配上果酱更美味。（一开始我觉得是黑暗料理，直到有一次.......）DOCO的配餐水准一直不低。

水果特写，水果真的超级超级好吃。

巧克力慕斯，也超级超级好吃哈哈哈哈

又是烫手的毛巾，赶紧甩电脑上降降温。

饭后来个冰淇淋压压惊。

看美剧，超级推荐芝加哥系列。

看累的来个汉堡和肥宅快乐水。

来厕所视察一下，Jurlique的备品好评。

残疾人厕所，真的宽敞。

回来之后自己铺床。可惜CX Costcut之后砍掉了床垫，而且CC也不负责铺床了。JL这点还是能甩CX几条街了。

铺完床就睡觉觉咯...........

降落前3h自然醒，看到大家已经开吃早饭了。CC看到我醒了，跑过来给我热毛巾，问我喝什么。这次服务我们这排的CC肯定不是港女，因为真的特别热情。顺便说一下，给Log的时候跑到头等舱前面，给了一个服务F的港女，并没有像大家说的那么冷漠啊，还用普通话聊了聊天。

言归正传.......

降落前的早餐，饮料是CX特制的奶昔，主菜是西式早餐。早餐是个糟点，准确说是我吃过最烂的西式早餐了，后面细讲。

面包是巧克力可颂，下面用的是纸碟，到处可以看见Cost Cut的痕迹。

早餐的水果照样不输午餐的水果。

主菜是水波蛋，炒蘑菇，培根和土豆饼，然后这个说波蛋......里面有蛋壳！蛋壳！TMD蛋壳！吃的一口.....直接自闭！

放弃水波蛋之后看了看航图，还有1h左右就要到了，是时间收拾东西了。不过为什么航班号是ICAO代码，机场却是IATA代码😂

早上的香港。

CX的77W上面也装了相机，这个还是不错的。

ETA45分钟的时候开始下降。

当日香港多云。

又见中国海，真的感觉像回家了一样。

远处的云就像中国的大山。

珠港澳大桥隧道口的白天。

中国还是NB，造出了一些世界奇观。

回到HKG，快到家了。

虽然不像上次被请驾驶舱了，但是摄像头看也不错。

早上的HKG还是很繁忙的，各种商务航线出港。

香港塔台感觉好矮啊哈哈哈哈

到达HKG，隔壁CX老涂，越来越少了，拍一架少一架。

CX的FRA商务上座率真不差，呼啦啦一大堆人站起来拿东西。

半路机长还我的Log。

和机长一直聊到地勤赶人了才走。

路过墨镜侠，随手拍。

HKG的转机真的方便，看来CX还是要靠转机才能维持生命。

到的太早，有些免税店还没开门。

早上的HKG出发板。

第一次来坐小火车，然后研究一下就直接自闭了。

满心欢喜的踏上以为是去Passport control那边的小火车。

然后就来到了中部客运楼...?

来观景台上看一眼就跑。

往回坐，终于坐到了Passport control那边。

是的我就是想来个寰宇堂，然后就跑到了F的寰宇堂...?

好吧看来暂时是找不到了，去隔壁的Qantas Hongkong看看吧。

大门还挺气派。

里面装修也还可以，人不多。

吧台设计的感觉满满中国风？可能是我在香港的原因吧哈哈哈。

因为QF的休息室没吃的，就继续去Hunt寰宇堂商务的休息室，结果绕了三圈都没找到在哪里，眼看快登机了只能跑Deck里洗个澡吃个早饭了。

到Deck之后先找Concierge预约洗澡，然后没人，直接进去洗。

备品，没有剃须刀差评。

洗澡间，水真的特别足。

AESOP的备品还是不错，不知道和QR的Rituals比怎么样。不过是个JL做横向对比...Sakura lounge的洗澡间没去，只去了AA的，AA的优点就在于洗澡间空调的温度可以调，CX的这个洗澡间的温度...蒸桑拿一样。

全尺寸吹风机好评，很多休息室的洗澡间要和他们的员工单独要。

看了一眼下面，香港机场大玩去弥补了巨大的旅客，不过貌似也要拓展了？

赶紧来一碗担担面+云吞。

吃完之后就溜了。

商务舱还是乖乖排商务的队吧，好在人也不多。

马上就要到家咯，激动动。KA858是到虹桥的唯一一班KA飞机，这个点我觉得70%都是国际转机回来的？

电子登机牌直接过登机口。有些时候纸质登机牌真的不方便。

登机，看着像超经的商务舱。

HKG日常双桥。

大家猜猜是苹果汁还是香槟啊？

我觉得我在CX的娱乐系统上最大的失误就是没看波西米亚。呜呜呜呜

撤侨，推出。

隔壁Finnair的359，日常爆框。

Cargolux的744.

菜单。

早餐

饮料。

中文版的。

饮料。

隔壁华信的飞机。

CPA的货运站，看着好像有点东西。

Air Hong Kong的A300/310，还有某位大佬的小飞机。

MD747？嘿嘿嘿消防队训练用的。

隔壁港龙的321.

HK Express的320，也快被CX收购了。

宿务太平洋的320。

宿务太平洋的330.

保养不到位的耳机，不过音质可能是我在飞机上用过最好的了？

早上的HKG就是各种排队啊。

后面的ANA常规货。

Haeco常规各种维修飞机，不过还是厦门太古厉害？

刚刚改完妆的CPA的77W。

上跑道，回家！

再见HKG，希望下次来的时候中部客运廊不要变成CX的天下了。

CX的主场，HKG，我还没玩够呢，下次来继续玩。

起飞之后直接穿云。

当天的云还是厚，估计下午要下雨。

以后有机会，来HKG玩，和朋友一起来浪。唉可惜他下个月还有滚来考SAT，祝他好运吧。

早上HKG飞SHA的飞机，全满。

穿过云层就是蓝天啦！心情也跟着变好啦。

下面一片云海。

当时怎么这么傻完美错过波西米亚。

只想着听歌了。

吃早饭，当日是双ISM，然后因为是最后一排，ISM直接跑了，然后前舱CC就忘记把我的酸奶给我了，后来单独找她要了一份哈哈。

面包自己选，要了Muffin和可颂。

炒面超级超级好吃啊！吃过最好吃的短途餐食了。大早上还是来杯咖啡舒服。

KA Studio这个界面有点东西。

蓝天白云美滋滋。

听了听歌补补觉就快到上海啦。

下降的时候就知道上海在下雨啦。把机翼拍进去的唯一原因是和窗外有个对比。

虹桥机场旁边的高楼想想5年前这里还是荒地呢虹桥机场天气好的时候可以看见我家哈哈哈哈

虹桥进近咯，旅程还有20分钟的车程就结束啦。

电风扇和国航的330.

落地SHA。

抓到墨镜侠一架，我计划着4月14号北京回上海的时候坐一次墨镜侠。发现写了这么多测评，CA的一篇没有哈哈哈。看看京沪线能不能在出发前一周捡到1000左右的商务票吧。

墨镜侠安排上了。

下跑道，在SHA滑行。当日落到T2这边，穿过整个机场去T1.我在想如果SHA国际转国内，T1到T2，岂不是直接自闭？

经过公务机机位，上海的巨巨也不少。

上海巨巨真的不少，这些公务机都是给谁用的啊。

抓到旺旺公务机一架。

还全是什么ACJ320啊，想着自己哪天也能有一架哈哈哈。

到达国内航站楼，第一次见东航迪斯尼真机。

伴随着大雨回到了上海，真是熟悉的味道啊。

当日靠桥，商务的桥先接上，然后再是经济的桥。

巴斯光年，唉，童年的回忆啊。

往回家方向走咯，前面的混血小弟弟超级超级乖哈哈哈。

熟悉的虹桥T1，可惜这么大航站楼一天只有十来趟航班。而且貌似都是国际？

海关与检疫检验。上海的海关不管浦东虹桥都没有传说中的严啊，只被查过一次。

出来之后就是日上，不知道这里的价格怎么样。不过日上的化妆品价格全球最低还是要吹一下的。

走咯，回家咯。

到这里整段旅行就结束啦，下面来说说CX和JL的对比。

以下内容全部是个人感受，如有不同可以提出来，但是不要喷。

CX的硬件要比JL好，JL的SS1的密度实在是太高了，坐满了喘不过气来。CX的反鱼骨真的储物空间要比SS好。SS很多时候不知道东西放哪里。WI-FI价格都是差不多的，20usd全程。机上餐食的话JL可以说是完爆CX，BEDD菜单感觉是东亚最好的机上餐食了。机上服务的话，我觉得CX要比JL热情。JL感觉冷冰冰的，英文水平确实有待提高，而且据说貌似歧视说英文的亚洲人？CX的CC全程服务热情，玩去没有各位口中说的港女很冷漠等等情况，而且CX的上餐速度也是JL不能比的。餐食口味的话，除开BEDD菜单很漂亮，口味方面我还是更喜欢CX的中餐，和日餐相比，中餐对我的吸引力更大，毕竟民以食为天是中国的信仰嘛哈哈。地面的休息室呢，CX的几个堂还是要比JL的休息室好。我觉得NRT最好的休息室不是Sakura Lounge，而是AA Admirals club。至于外站休息室嘛，我还是挺一下JL给的25USD餐券吧，毕竟星巴克信仰。不知道如果以后21了，能不能放弃休息室，还是要25USD的餐券呢？哈哈哈。娱乐系统JL的eX3还是要比CX的老系统好一些，不过CX也在逐步翻新系统了，这个差距未来是会追上的。洗漱包内容感觉还是国泰的更厚实一下哈哈。床垫被撤了还是CX的一个败笔，JL这点要夸一下。最后呢，CX常年受到Costcut的折磨，才会变成现在这种情况。如果在Costcut之前，我敢保证CX还是可以甩开JL一些距离的。如果价格差不多的情况下，我还是选择不过希望CX。这次CX从燃油对冲挺过来之后可以，希望可以恢复到往日的雄风，再次称霸东亚一方！

流量爆炸贴哈哈

So……某公司的外站始发航班呢……

为啥新加坡机场最大的优点就是安检在登机口，而法兰克福机场的缺点是安检在登机口

欧洲机场基本都不太分级别，iberia还分，像国泰这种基本就稀里糊涂一起。

另外楼主是哪家的ruby？是因为商务舱才能进jl和cx休息室的，还是因为cx自家银卡以上才能进的？

sakura lounge的淋浴很舒服的

Wow,以前想当然国际航班回上海都是PVG，没想到还有飞虹桥的，查里程票，启动~

aleskyzzz 发表于 2019-4-24 23:25

Wow,以前想当然国际航班回上海都是PVG，没想到还有飞虹桥的，查里程票，启动~

SHA一天两班吧，位子不是很多

谢谢分享 jl公务舱感觉就是ba公务舱的翻版 和隔壁离了太近了 （话说ay和cx公务舱位置很相近）香港机场硬件一流 而且排队也分的很细 国泰老牌总体来说还是很不错的

不错，感谢分享。

感谢分享

谢谢分享

谢谢分享！

eunwo.o_c 发表于 2019-4-24 19:39

So……某公司的外站始发航班呢……

哦哦，微信转的，貌似超链接失效了，https://www.flyert.com/thread-2400557-1-1.html

songma 发表于 2019-4-24 20:04

为啥新加坡机场最大的优点就是安检在登机口，而法兰克福机场的缺点是安检在登机口

因为可能新加坡的更加有秩序吧

感谢分享