CA984 经典航线的新发现(多图预警)

一、 航班预订

难得碰到一次便宜的公务舱，当然不能错过!而且刷完这一次行程。我就白金卡啦。

[htitle=二,机场交通与值机]LAX的 交通可畏! 路程两小时。 有30分钟是T1塞车到T3的。 交通输导员也是废柴，凭心情工作，并不专业，约导约塞车。相比之下，国内的机场 3-5分钟必须离场的规矩就有效多了!

9:30 才可以值机984。但是往深圳的770就可以更早值机。排经济舱排队排到前面刚刚好。如果，你可以在CUSS打印登机牌，那么你也可以提前值机。机场地勤是代理，专业知识缺乏，比较混乱。对API的信息系统也不熟悉。甚至要我教她操作，实在是尴尬。

代理地勤的态度令人难受，毫无礼貌用语，语气更拽，仿佛脸上写着“I am so sorry to see you!(我很不幸遇见你。)”

看到旁边海航的装潢，果然是 羽翼风格。很高大上，而且他们不是机场代理地勤哦。真的很友好。这点有点羡慕!

现在的LAX 在扩建中

[/htitle][htitle=三,机场贵宾服务]国航原本是用Qantas的贵宾室。但是我一直“偷偷去”星盟，还以为自己很厉害。现在发现 Qantas比星盟的好多了。已经晚了。

划重点! LAX 国航现在只能去星盟贵宾室了!

新发型就是星盟贵宾室居然有比较完善的浴室。

前面几个图:简单的贵宾室照片。 国航换了星盟贵宾室，机场很多工作人员还不知道。会知错路带你去Qantas。

倒数第三图: 贵宾室有一个露台，有篝火，设计还比较新颖。

倒数第二图: 浴室排队使用，和吃鲜芋仙一样，拿个叫号机，等。等的不久，20分钟不到吧。

最后一张图: 浴室设施比较完善。脱换衣服还是比较方便的。毛巾充足。沐浴露，lotion是有精油的很舒服，也有剃须刀。 唯一不太舒服的就是  水温忽冷忽热，不过还在可接受范围内。

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二、 登机与欢迎

此处顺便一说，免税品要在登机后领取。这里channel化妆品比官网便宜，还没有税和运费。看来LAX免税店并不是一无是处的。虽然我还是很讨厌LAX

[htitle=五,机舱设施与服务]公务舱2-2-2布局。国航的777都这个样，可以平躺。已经没有太多惊喜了，但是A350或许能给你惊喜哟。

图二，这个位置看出去。777引擎真的大!

国航的杂志也不得了!  华为成为了封面广告。  国航杂志封面其实这样的广告真不多见。

[/htitle][htitle=六,机上餐饮与美景]牛肉汤面，感觉还挺适合我的中国胃。和贵宾室的越南粉有点相似。

强烈建议国航标明 葡萄酒的 葡萄种类，产地，年份。或者简单给酒标我看就好。不用说一堆有用没用的。

最后我还是来了一杯单一麦芽的威士忌加冰。

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三、 转机

马上专机往深圳。其实LAX就有CA770往深圳。为什么我没有坐呢。因为票价不合适。如果770上座率很高，那我不好说啥。否则，不如专机。国航管理其他枢纽真的要下点功夫。 成都，深圳都是好苗子。不然就要被  东航的 昆明和香港 超越了。对你没听错，东航在香港里，和其它大陆的航空公司比起来还是很吊的。

很不幸转机被取消了。现在等消息

[htitle=八,抵达与整体评价]刚刚抵达北京，收到1895被取消，改成1367。

本来预约的国航专车我又要重新去打电话了。

一出到口，看到有人拿着我的名字  航班号和 深圳两个字，在等我给我新的登机牌。  感觉还不错有进步!

在偶遇B2006

国航现在的航班信息系统开始使用了。是个不错的进步。

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LAX国航值机区楼主说的不客观，国航的说实话不比海航差，国航也有地毯而且还细分出了豪头和白金卡，公务和金卡的值机区，而且也有地毯，一点也不比海航差！

首都的天空依然阴霾…

我月初进的寰宇的休息室好像，反正是CX的

新的350是反鱼骨是伐

我也经常飞这个，以及Chanel

送花感谢分享

除了wifi350比不了777 747

身材slim

国航在LAX这两年不一直都用星盟休息室吗？

zhaoyun_111 发表于 2019-4-27 08:51

错字太多看着难受

对不起各位读者哈，将就将就。

yezhseven 发表于 2019-4-27 12:58

国航在LAX这两年不一直都用星盟休息室吗？

其实是 签约qantas。虽然我也去了两年星空。

Samaritan 发表于 2019-4-27 00:55

我月初进的寰宇的休息室好像，反正是CX的

洛杉矶的寰宇休息室是QF管理，BA+CX+QF共同投资的。

谢谢分享

chungkwan 发表于 2019-4-27 14:05

其实是 签约qantas。虽然我也去了两年星空。

有这样的事儿？没听过呢

洲际两舱都是大佬

LAX门口堵车其实并不是送客的在那不走造成的。LAX本身设计不合理，进场离场都是一条路，而且道路中间有很多人行横道线，只要有人过马路，车辆就得让行，LAX客流又那么大，过马路的人实在太多了，相比ORD就全部是天桥，几乎从不堵车