华夏通航G56412（TYC-DAT）飞行体验报告

CedarJet · 飞行报告 2019-5-16 10:18:06 安徽

本帖最后由 CedarJet 于 2019-8-5 10:03 编辑

今年4月30日起，位于太原市下辖清徐县境内的尧城机场开通了尧城往返吕梁大武（LLV）、长治王村（CIH）、运城关公（YCU）和大同云冈（DAT）等四条省内通航客运航线，其中由新疆通航大棕熊100执飞的尧城往返吕梁航线飞行体验报告已于5月5日发表于论坛内，本篇报告将关于7月18日由尧城前往大同的华夏通航G56412次航班的飞行体验。

G56412次航班挂华夏航空（华夏通航）G5代码，但实际由河北中航通航执飞，执飞机型为比奇空中国王350i（Beechcraft King Air 350i），也是我第三次乘坐空中国王。

运营四条省内通航客运线路的太原尧城机场可由太原市区打车前往或乘坐910路、911路公交车抵达。

尧城机场虽说冠名“太原”并且的确位于太原市行政区划内，但实际上里晋中市太谷县更近，仅15公里车程。太谷县拥有普速同蒲铁路太谷站及大西高铁太谷西站两座车站，交通便利，由太原南站乘坐高铁仅需不足20分钟即可抵达。待在建太焦城际通车后，太谷县还将设有太谷东站，成为山西省境内唯一拥有两座高铁车站的县城。

太谷县历史悠久，与祁县、平遥县共同成为闻名遐迩的晋商故里，境内有诸多晋商大院遗存，其中以曹家大院和孔祥熙宅院为代表。太谷县特产太谷饼、壶瓶枣，以及久负盛名的宫廷圣药“龟龄集”及“定坤丹”。行走在太谷老城区街头巷尾，有时空穿越之感，历史感厚重的古宅老院，并不输给更为著名的平遥古城。

即便是老城内近几十年内新建的宅院，也充满了欣欣向荣的生活气息。

从太谷县城打车前往尧城机场需人民币40元左右，因尧城机场位置相对偏远且航站楼内无餐饮设施，因此出发前准备一些补给还是十分有必要的。

尧城机场适逢举办全国跳伞竞标赛，吸引了附近村庄里许多村民前来观看，不少人还会在航站楼内睡个午觉，顺便“蹭一蹭”免费的空调。

尧城机场的航班信息显示屏依然是出港航班与到港航班混合显示，阅读起来比较困难。截止乘机当日，尧城机场每日仅3班出港航班，长治航线因受驻场军方原因尚未恢复。

航站楼内仅一处值机柜台，订票时突发奇想，我使用身份证预定，而Eric则使用护照预定。Eric的护照订票信息着实让值机人员为难了半天，用了20分钟才成功打印出登机牌，使用的是太原武宿机场登机牌。另外，尧城机场出发的所有通航航班均不允许托运行李，仅可携带7千克手提行李。

同上次来尧城体验新疆通航大棕熊相比，尧城机场航站楼设施并无大的变化，仅仅在角落处多了几台付费按摩椅。我对于机场、火车站内设收费按摩椅十分不支持：占用了大量的公共空间，而且卫生状况堪忧。

透过航站楼的落地窗，可以看到停机坪上停着隶属于山西三晋通航的数架飞机。

还没过安检，就看到新疆通航注册号为B-0505的大棕熊从吕梁因受军方活动影响姗姗来迟，此架飞机的飞行体验我在之前的帖子曾发表过，有兴趣的朋友可以查找参阅。

尧城机场的安检自5月份通航以来，虽配有一台X光安检仪，但依然一直采用手检的方式进行。经同机场工作人员询问得知，因该台X光安检仪是由太原动力航校提供，并未在局方系统内注册获得编码，因此无法使用之，故一直均采用手检方式进行。工作人员还指出，因尧城机场场地、硬件均由航校提供，但人员及软件系统均来自武宿机场，因此在软硬件协调合作方面会有十分冗长繁琐的审批过程，按他的话说，“十分难受”。

通过安检后，我第一时间进入限制区内候机大厅的厕所查看。5月4日乘坐大棕熊时发现限制区内厕所均有外窗直通非限制区域，因此任何安检违禁物品甚至闲杂人员均可从此窗内自由进出，存在极大的潜在隐患。我曾于5日同机场管理方沟通反馈此事，但遗憾的是，截止7月18日，该窗户也仅为防止蚊虫而覆盖了一层纱网，窗户仍可自由打开，并未做进一步的限制。