本帖最后由 CkkkkkkG7 于 2019-7-24 23:48 编辑 7月10日首都,机场首座远机位廊桥建成并试运行,部分旅客未来就能体验到远机位廊桥上下飞机,再转接摆渡车往返航站楼。
没看见茶馆里发,做个搬运工吧(图片来源见水印)
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附:
以下引用摘自《民航概论》
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TSN部分“假廊桥”解惑:
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TSN航站楼部分采用“车辆运送式”设计
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优点:大大减少了建筑费用,并有着不受限制的扩展余地。
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缺点:增加机坪运行的车辆,也增加机场上的服务工作人员,同时旅客登机的时间增加,而且使旅客增加了上、下车及下雨和刮风等外界天气的影响等不便。