深圳机场不扩建，延误的问题真心无解

深圳机场不扩建，延误的问题真心无解

深航尊鹏阁1号厅的酒水，喝一杯可以抵御延误的烦躁。

值机飞机是A330–300，登机后座位由2K换到了1A/C，就当是对延误的补偿吧，再搭配喝的酒，准备睡到北京去。

祝你好运

村民习惯如此

珠三角的航路尤其繁忙

O/I/X 发表于 2019-7-28 01:37

村民习惯如此

香港，广州都不同意扩建，渔村只能瑟瑟发抖

正常

没有宽体改窄体已经不错了

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330有一二排吗？一般不都是11排起的吗，330没有三舱布局的吧

apollosea 发表于 2019-7-28 10:17

330有一二排吗？一般不都是11排起的吗，330没有三舱布局的吧

公务舱从1开始

apollosea 发表于 2019-7-28 10:17

330有一二排吗？一般不都是11排起的吗，330没有三舱布局的吧

没有“头等~公务~经济”三舱布局，有“公务~舒适经济~经济”三舱布局。

TomZhang 发表于 2019-7-28 11:01

公务舱从1开始

他这是深航承运的9113次航班吧，我记得国航公务都是11开始的，头等才是1开始的。深航的330是从1排开始的

apollosea 发表于 2019-7-28 10:17

330有一二排吗？一般不都是11排起的吗，330没有三舱布局的吧

这是深航

扩建？ 扩啥？还有2个航站楼空着没用呢。想啥呢？

祝福楼主!

apollosea 发表于 2019-7-28 12:21

他这是深航承运的9113次航班吧，我记得国航公务都是11开始的，头等才是1开始的。深航的330是从1排开始的

嗯，每家排序都不一样

正宗菜农 发表于 2019-7-28 13:30

扩建？ 扩啥？还有2个航站楼空着没用呢。想啥呢？

当然是扩跑道啊

再扩建也没用，根源是空域问题

手机漫游中 发表于 2019-7-28 15:09

当然是扩跑道啊

为毛要扩建？ 虹桥机场2个航站楼也就2个跑道。2010启用了2号航站楼及第二跑道；

深圳机场1个航站楼，2个跑道，还有2个闲置航站楼。2011年7月26日，深圳机场第二跑道刚刚才正式启用。