本帖最后由 起航了 于 2019-9-28 09:12 编辑 路边社最新消息https://www.reuters.com/article/ ... ke-up-idUSL2N26H1U3达美计划用19亿美金购入LATAM20%股权，另外给3.5亿帮助消化/补偿退出一球；同时从LATAM接手14架350,4架现货QR正租着，10架2020到2025交货。与此同时还将不得不切割目前9%的GOL持股与合作伙伴关系。背景是今年5月，智利的最高法院拒绝批准LATAM和AA,IB,BA的合资计划。
https://www.reuters.com/article/ ... beria-idUSKCN1ST2IVLATAM还没有计划加入任何联盟，以后只会深度合作或者代码共享。第三大股东，持股10%LATAM的卡航（达美的仇家）和另一个盟外伙伴阿拉斯加暂未表态。此次收购预计会对一球重创，南美或成为第一块没有OW覆盖的大陆尊贵的达美尊爵会用户马上就能体验驰名天下的“再卖不掉，也不放票”LATAM里程计划//----------------------------------------------------------------------------------
不知是LATAM还是AA，现在LATAM网站上已经搜不到任何AA承运的共享代码航班，未来如果有航变LATAM将无法为客户改定其他AA航班。
大妹和Latam这一步棋打乱了OW，伤害了AA,阿拉斯加,GOL和卡塔尔的感情。LATAM冲在前面做炮灰，后续拭目以待
LATAM的股价盘前+47%，盘后收在+31%；市盈率41继续领跑业界
