M&M 2021年后改版了，感觉以后越来越差劲了

人在德国，选择有限，一直用M&M，虽然其实洲际航线用其他星盟的更多，暂时不确定计算方法不过感觉以后想保Senator很难，Hon Circle本来就是奢望了。。。。

具体修改如下

https://www.miles-and-more.com/d ... enefits/update.html

“如果在几年内获取7,500合格积分，我们将向您授予常旅客终身会员资格。

如果继续获取积分并达到10,000合格积分，同时成为Senator贵宾会员或HON Circle特级贵宾会员至少十个完整日历年，我们将向您授予Senator贵宾终身会员资格。”

……宝宝可以说脏话吗

终身会籍要飞死

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不太影响，三次德中lot往返，再飞两次中国境内就够常旅客了。可惜资格里程的加成木有了，小坑。不过主要攒积分换机票用，还可以接受。

评论内容不可见

伙伴航空累积积分 但是不算合格积分 就是让你专心飞LH系的 或者至少一半的航班是LH系的 要不升级保级都很累 当然 本身这个升级保级的难度也挺高的

网页上有个计算公式 可以测算 感觉影响最大的 就是像楼主这样飞星盟 但是LH不占多数的乘客

请放弃LH专心TK吧好吗…… 不过TK对汉莎系特别不好！短途全部没有积分。不过我觉得无所谓…能用休息室就好了

这个感觉是学一球的么5点开始起步

icesword 发表于 2019-11-13 05:43

网页上有个计算公式 可以测算 感觉影响最大的 就是像楼主这样飞星盟 但是LH不占多数的乘客

还有个缺点是从前至少一次保级可以保证两年的权益，现在也被削减成1年了

评论内容不可见

刷的了积分 刷不了合格积分 但是要求是积分/合格积分双达标才行

新的会籍就是逼着你多飞。。以后玩常旅客，肯定越来越难

可以考虑其他计划啊 保级简单一些的

飞星盟获得积分，飞汉莎系获得合格积分

而且对hon circle会籍获得没有舱位限制了，坐汉莎系的经济舱超经舱也能当铁腚hon了

对以欧洲为中心的常旅客比较友好

Kristallnacht 发表于 2019-11-15 20:37

飞星盟获得积分，飞汉莎系获得合格积分而且对hon circle会籍获得没有舱位限制了，坐汉莎系的经济舱超经舱也能当铁腚hon了对以欧洲为中心的常旅客比较友好

哪怕转机，一个来回也就20，1500要飞75个来回....*股都烂了