2020 UA MileagePlus 讨论

一、 吐槽

自从UA改了2020年的常旅客计划以后，对于我这种靠PQM来保级的人来说，简直是让我直接想转去Delta，比较服务更好，飞机的保养感觉也比UA强。不过考虑到以后出行还是会优先选星盟的航班，我就想了一下保级的策略，仅供大家参考。因为最近太忙了，一直没时间发出来讨论，大佬们可以提一提不同意见和看法。

[htitle=二、        ,保级标准]保级标准我就不多说了，直接看图吧

接下来全篇都是以1K为标准来计算，也就是说要达到54PQF和18000PQP或者是直接24000PQP（UA真的是疯了）。PQF和PQP可以通过UA或者其他星盟伙伴购买机票获得，从UA买机票PQP直接看钱，从其他星盟航司购票的话，PQP的计算是以奖励里程数 除以 5 或者 6。所以之前有人就提出坐加航的P舱，可以获得200%的奖励里程，再除以5的话，赚的PQP可比直接从UA买机票划算的多。

[/htitle][htitle=三、        ,策略]除了直接从UA买机票或者是买其他星盟航司的机票，还有其他选择吗？当然有，买UA的BULK FARE票！

根据UA官网，BULK FARE机票计算的PQP = 实际里程数 * 舱位 / 5，其中头等舱/商务舱有1.5倍的Buff（而高折扣的经济舱，比如G舱只能累计25%的里程）

根据这个公式，我现在得出的结论是，美国国内买P舱（或者根据情况调低舱位），国际买Premium Economy（100%的累计率），这样可以用相对较少的钱来保级。

美国国内航线举一个极端的例子，SEA - IAD - MIA， P舱，往返价格差不多在1100刀

接下来分两种情况

1. UA购票：PQP 约等于 1000

2. 买BULK FARE，PQP = 2（往返） * 3222 * 1.5（P舱Buff）/ 5 = 1933.2

看出差别了吧，几乎是两倍。如果我们再极端一点，只飞这一条路线保级需要话多少钱呢？不看PQF的话，1100 * 24000 / 1933.2，差不多是13640刀。我的1K一般是9000多刀就可以保级，13000多刀其实还是多了不少的。

接下来重点来了，国际航线，以EWR - SFO - PVG为例，买豪华经济舱的话，价格好的情况下1800刀往返，甚至更低

还是分两种情况

1. UA购票：PQP约等于1700，肯定是比1800要少的

2. 买BULK FARE，PQP = 2 * 8692 * 1 / 5 = 3476.8

还是以极端来算，1800* 24000 / 3476.8，算下来差不多是12425刀保级1K。

一般来讲，如果买的是带转机的豪华经济舱，美国国内段舱位一般是B，也就是说有位置的话Premier可以立即确认升舱，即instant upgrade

当然以上的计算都是基于只看PQP保级，如果选择PQF和PQP来保级的话，成本可以控制在10000刀左右，毕竟加上PQF之后，只需要18000的PQP就能保级。如果是10000刀的话，其实和我之前的9000刀差别并不算大。还要注意一点，就是并不能无脑买BULK FARE机票，比如高票价的短途航线。买之前算一下，看看PQP累计是BULK FARE多还是官网多。

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二、 总结

不能否认的是，2020年，UA的保级的确是比以前更难了，花更多的钱，更多的心思来买机票。而且保级趋势就是：官网不如代理的BULK FARE，UA不如其他星盟航司，换句话说，官网只欢迎土豪来买机票。

明明知道UA不如DL，但还是下不了决心转到DL（其实是还有580 PlusPoints没用掉，不坐UA浪费掉太可惜了）。不过如果UA真的**，调整BULK FARE的累计率，那我只能和UA说：拜拜了您。

更新：之前有个错误，OTA出票绝大部分算是published fare，所以BULK FARE需要找靠谱的代理出票。本文重点讨论如何以低于UA的保级消费标准来进行2020年的保级，例如以远低于24000（或者18000）刀的消费来保级1K。

再次更新：LZ刚刚出了一套明年一月的机票供大家参考，买的豪华经济舱能100%累计里程（BULK FARE），从纽瓦克飞往上海，成本在1500刀左右。累积的PQP为3494，奖励里程为34932miles（如果UA官网买，就算按1K的11倍票价计算奖励里程只能拿到16500miles，远低于34932miles）。回程PZ舱有位置直接升舱成功，扣除30PlusPoints。其实EWR有直飞PVG的航班并且是新一点的777-300ER，比中转SFO的777-200强，之所以选择中转是因为能刷更多里程，并且如果去程SFO-PVG升舱成功的话，SFO的Polaris Lounge个人觉得比EWR的要好。但是因为是从EWR出发，经SFO中转，属于跨大陆航线，所以EWR-SFO的B舱不像上文提到的立即升舱。

保级更难，还动态里程。估计UA会有一大批高卡会员流去delta。反正都是动态的情况下，delta的软硬件都更好。全球来看，乌合的确是比星盟差点。要不转AA也行啊，呵呵

我都飞中美洲际，所以我的今年保级只花了7000刀左右，再来。以这个例子来说B+R+A+B class,PVG-EWR-DTW, 2208.9刀 +40 points up to Biz, 但现在只看到Waitlist,拿4PQF，改在OTA买2*1*7852/5 =3140.8，换句话说全在OTA买要8张才有24000的PQP, 因为8张只有32PQF小于54PQF，这样的总支出OTA便宜些算2100一张，我的算法是16800左右，超过我的今年的两倍了,还是我估的太高了？

henryforcas 发表于 2019-12-5 23:33

我觉得最好的办法买Ctu来回美国的bulk fare P 舱一个来回基本上就5000-6000 PQP，1K 会员的话等于6000usd保级

学习，坐标CTU。SFO刚需，目前只是UA银，准备今年升个金，结果UA改规则了。

评论内容不可见

我两年前买到过西海岸到成都的P舱，那时候2K多往返，是个很不错的选择。不过现在不论是东西海岸，P舱飞成都基本往返票价都在4k刀左右，也就是8k刀才能赚10000左右的PQP，而1K最低标准是18000PQP+54PQF，所以6000刀最多保个金卡而已

ZinZin 发表于 2019-12-5 23:37

我都飞中美洲际，所以我的今年保级只花了7000刀左右，再来。以这个例子来说B+R+A+B class,PVG-EWR-DTW, 220 ...

24000是纯PQP的要求啦，你要是够56PQF，只需要18000的PQP就可以保级。PQF还是很好刷的，短途便宜的机票买几张，比你之前帖子算的20000多刀保级1K要省钱不少。

Otis 发表于 2019-12-6 00:37

24000是纯PQP的要求啦，你要是够56PQF，只需要18000的PQP就可以保级。PQF还是很好刷的，短途便宜的机票买几张，比你之前帖子算的20000多刀保级1K要省钱不少。

一万刀可能考虑改SFC了

ZinZin 发表于 2019-12-6 00:45

一万刀可能考虑改SFC了

UA想刷掉的就是消费不足的1K会员，如今北美三家也就只有DL还可以免消费要求，感觉不久之后DL应该也会跟进，想拿高级会员必须要花足够的钱。你要是洲际飞得多，SFC确实是个更好的选择

bulk fare 还能拿pluspoint 正常升舱吗

皮特张 发表于 2019-12-6 01:55

bulk fare 还能拿pluspoint 正常升舱吗

可以的

ua的槛又高了啊

henryforcas 发表于 2019-12-5 23:33

我觉得最好的办法买Ctu来回美国的bulk fare P 舱一个来回基本上就5000-6000 PQP，1K 会员的话等于6000usd保级

敢问一下，哪里出票算bulk fare？

皮特张 发表于 2019-12-6 01:55

bulk fare 还能拿pluspoint 正常升舱吗

不能

Otis 发表于 2019-12-6 00:34

我两年前买到过西海岸到成都的P舱，那时候2K多往返，是个很不错的选择。不过现在不论是东西海岸，P舱飞成都基本往返票价都在4k刀左右，也就是8k刀才能赚10000左右的PQP，而1K最低标准是18000PQP+54PQF，所以6000刀最多保个金卡而已

你促销的时候买可能会出现2k+, 商务舱也有促销的，就是比经济舱范围和次数都少多了，要是照着一个联盟或是航司积就很难了，但是直接买不管联盟积分的话尚可。

macroseazsx 发表于 2019-12-6 07:06

不能

当然可以，为什么不能...我买的就是bulk fare来测的

BugFlyer 发表于 2019-12-6 08:37

你促销的时候买可能会出现2k+, 商务舱也有促销的，就是比经济舱范围和次数都少多了，要是照着一个联盟或 ...

是的，这个促销是真的值，NRT转机，NRT到CTU就是ANA执飞了，只不过这种大促销真的太太太少见了

Otis 发表于 2019-12-6 09:42

当然可以，为什么不能...我买的就是bulk fare来测的[图片]

请问哪能拿到bulk fare， 找travel agent么 还是那些第三方网站上的都算？

Otis 发表于 2019-12-6 09:42

当然可以，为什么不能...我买的就是bulk fare来测的[图片]

看来是看情况，我之前买过bulk fare用gpu就升不了。不过，现在是points时代也许👌了

皮特张 发表于 2019-12-6 10:02

请问哪能拿到bulk fare， 找travel agent么 还是那些第三方网站上的都算？

说不清楚，哪位明白人给讲讲哈