本帖最后由 HWJVEGA 于 2020-5-10 01:16 编辑 [htitle=一,航班预订]此贴应该是论坛首发，与其说这是一篇飞行报告，更像一篇游记，文末有很多的本人原创美图（近百张图，慎点），想要原图可私聊  。接上一篇帖子，2019年的最后一天，我随学校启程前往英国，准备开始一个多月的交换生生活。（附英国游记） 2020年，对我来说真是一个特别之年，本来要在5月6号开学的我们因为近期哈尔滨等地的疫情扩散，以至lz可能5月也上不了学   。今年，我从1月1号就到了英国，直到现在，已经快有半年没有上学了  。 基本信息： 航线：AMS-NCL（英国纽卡斯尔） 执飞航司：KLM荷兰皇家航空公司 航班号：KL957 飞机型号：B737-700 编号：PH-BGU 机龄：13.7年 日期：2020.1.1 飞行时长：55分
上一程带我来阿姆的CZ A330 [/htitle][htitle=二,机场交通与值机]圣诞节刚过，整个AMS依然弥漫着圣诞节的快乐气氛，过了圣诞节，马上就要到另一个对阿姆斯特丹机场很重要的节日：春节。春节时来荷兰真的是很不错，会看到机场里到处都有汉字，带有中国元素的设计比比皆是，在这里，能让人感觉到家的氛围。这次转机去UK也是我第一次在阿姆机场转机，在来这里之前，我一直觉得香港赤臘角是全球最好的机场，但其实不然，现在，我认为全球最好的机场是AMS，在乘坐KLM荷兰皇家航空公司后，我认为KLM是全球最好的航司。
圣诞节刚过的荷兰，当然也少不了圣诞节的欢乐。
到处都有一些中国红，和一些鼠年大吉的标语，可惜现在这些靓丽的装饰品只会增加消毒的面积，希望新冠肺炎赶紧过去，给全球的航司一个活路 [/htitle][htitle=三,机场贵宾服务]经济舱，详见本人的上几篇帖子，要啥自行车 既然没有体验著名的荷航lounge，为什么我说AMS是全球最好的机场呢？因为在落地后，全机场的工作人员都非常友善，我们学校随行的一位数学老师不会说英语，也没出过国，必定会对陌生的环境感到紧张，再加之还有一些东北口音，使得他感觉出来到西方国家很不适应，但阿姆机场的工作人员非常友善，乐于助人，他们的脸上都挂着真挚的笑容，发自内心的因他们的工作而快乐的笑容，而不是假笑，给人一种很放松的感觉，再加上满机场飘逸的淡淡的花香，虽不像樟宜机场那样一片绿意映入眼帘，亦不像索非亚机场那样芳香扑鼻，这座机场，这里的人，给我留下了很好很深刻的印象，那位数学老师也逐渐的可以适应环境，尝试着去用翻译软件和这里的人交谈。在AMS，你能感觉到真正的放松，不需要掩饰，没有悲伤，一切的一切都让人感觉离开了繁华都市，来到了谧静的田园，放飞心灵，做回自己。这也正是我认为AMS是世界上最好的机场的原因，不是华丽的外表，不是玲琅满目的商品，不是多么棒的休息室，而是微笑，我认为，笑容具有巨大无比的能力，可以治愈所有疑难杂症。
商品也少不了过年的喜庆
福字随处可见，真的是让我对这座机场的印象一下子好了更多。
附上登机牌 [/htitle][htitle=四,登机与欢迎]言归正传，经历了从HRB～PEK～AMS的飞行，在AMS待了4、5个小时后，所有人都精疲力尽 ，希望能早点上飞机，千万别延误，可惜人算不如天算，这班航班的前序在柏林遭遇了大雨，延误了近两个小时才起飞，导致我们的航班延误了近3小时，这真是出乎我所料，在HRB，下了三天四夜的雪之后，我们依旧按时的抵达了北京，在北京，CZ345的前序因CAN天气问题延误近一个小时，这次赴英之路真是不太顺利啊 。 不知大佬们发没发现，登机顺序和登机口秩序在中国某些地方是荡然无存的，争抢现象时有发生，真希望CAAC可以出台一些管理措施。
在AMS拍到的准备前往XMN的787，当时这班航班还很多人。
登机口的前序，一架泛航
日航机，不经典角度ㄟ(≧◇≦)ㄏ
前门登机
在NCL拍到的一架737-700
KLM First? 好吧好吧，假的啦 [/htitle][htitle=五,机舱设施与服务]座椅排布还是全球统一的3-3，这架飞机上有头等，看了下基本上就是个大板凳。不过话说真的是无力吐槽737-700，不光小短腿，还是个又矮又胖的小短腿，储物空间真是小。本次航班机上没有任何娱乐系统，安全演示是空乘做的，感觉这是我见过做的最标准的了。于国内不同，55分钟到航线经济舱竟然有餐食，哪怕是小食，在国内也是不太可能的吧。更令我意外的是飞机刚刚抬轮，还没有到达平飞阶段，空乘人员就开始发餐了，2019年是荷航成立100周年，能够平安度过100年也真是不容易呀。上机后我就找时间开始询问空嫂可不可以帮填一下flightlog，刚开始她没太明白这是什么东西，不知道我为何要拿给机长填写，后来找来了乘务长，也没听懂，还好第二机长来后舱看看，我赶紧和他说说，他一下就明白了我什么意思，并把log拿到了驾驶舱，过了段时间，还没退出，刚才那位机长告诉我，机长向您问好并邀请你在航班降落后来驾驶舱看看。我的内心异常兴奋，这是我第一次被邀请进入驾驶舱。
验明正身
再来一张
机舱，3-3排布，个人非常喜欢的蓝色座椅，非常舒服 [/htitle][htitle=六,机上餐饮与美景]餐食给了一个三明治，一个小饼干，和一杯水。因为2019年是荷航成立100周年，机上配备了KLM自家酿的葡萄酒，可惜lz还未成年，要不了 ，只好要了听可乐喽。 感觉餐食部分和国内的最大差距1.短航线也提供餐食，2.国内的果汁饮料基本都是放在大瓶里，CC给倒杯子里，欧洲地区基本上是给一瓶/听，自己往杯子里倒。 到达部分因后面实在放不下图了，也放这里了。落地后，我应机长的邀请来到了驾驶舱，这也是我第一次被邀请进入驾驶舱。来到驾驶舱，我感觉一切都是那么熟悉，也那么陌生，我从小到大一直想当一名737飞行员，对737的飞控还是有一定了解的。机长绕机检查去了，准备飞回荷兰，副机长接待了我，他递给我了我的log，并用一口有些许德国口音跟我问好，lz最近自学德语，日常交流还是莫得问题，所以我开始用德语和他交流，我告诉他我小时候第一次来欧洲就是坐汉莎的340到达FRA，开启德国之旅……我与他聊的不亦乐乎，我们一行的几位老师听不懂我和他说的什么，很是好奇，也很担心，我就匆忙的请机长帮拍个照就准备去住地了。
这次飞行也是我第一次在国外坐飞行时长1小时以内的航班，有餐食真是出乎意料。
KLM专属水，实话感觉比5900好喝
迎着朝阳，出发了，最喜欢737的小翼，尤其是MAX，希望能尽早复飞。
起飞时遇见KLM的另一架737
荷航的机队，很想体验下KL那几架很老的747-400
迎着唯美的朝阳，英国，我来啦
送我来的737
737的驾驶舱
附上log，谢谢机长在百忙中抽出时间填写log
机长看我实在感兴趣，把航路计划，天气等比较专业的报告单给了我一份
这是进场报文
这是我第一次真真正正的坐进正在商业运营的飞机驾驶舱，真的是异常兴奋，也感谢机长。
乘务长，副机长和我 [/htitle]一、 抵达（因图片放不下写在转机这一栏了）]到达英国后，我们先进行了两周的旅游，本应在旅游后再好好上几天学，可谁知疫情闹得我们提前把回北京的航班改成了提前半个多月回CAN的票。以下是在UK拍的很多美图，顺序有些混乱，想要图可私聊![\"\"](\"https://atf.flyertrip.com/static/image/smiley/fface/13.gif\")
国家画廊，梵高的向日葵
牛津大学基督教学院
牛津大学
好多电影里出现的地点，位于牛津
华威城堡
在华威城堡防御塔的最顶端
位于约克的莎士比亚故居前的莎士比亚名言，个人很喜欢这句，大意为：愚昧人以为自己聪明，可聪明人却知道自己愚昧在哪。
莎士比亚故居，很遗憾当时正在修缮，没能看到内部
曼联啊
曼联于1958年在慕尼黑发生过一起严重的空难，老球场边上这个大钟一直停在飞机触地的那一刻
约克大教堂
约克大教堂内部
大东窗，世界上最大的彩色玻璃拼接窗户，高达23米，有阳光射进来时整个教堂都非常的壮观，美丽
大东窗下的耶稣诞生
纽卡斯尔机场
EK在这里有专门的柜台
大英博物馆
NCL机场里的杜伦大学广告
|
，一个美丽的小城 
[复制链接]
