本帖最后由 MartinCard 于 2020-10-12 21:15 编辑 一、 摘要
畅飞卡 小镇金，HO1132，TYN-SHA，13:10-15:30 App提前留坐31H，手机登机牌显示金卡，现场纸质登机牌仍然是普卡。用手机登机牌走快速安检、机场自营休息室、优先登机。 CC识别准确，机上姓氏问候，恢复了五件套。 13:08推出，13:17起飞，计划正常。 经济舱热餐未恢复，但公务舱恢复了冷链的热餐。 提前23分钟落地，14分钟口开舱门。 二、 航班预订
国庆返程，手持吉祥畅飞卡 小镇金，很早就选择了这个航班，看中的是13:10的起飞时间，正好可以在机场吃个午餐，然后飞机上睡一觉，便可抵达上海。 [htitle=三、,机场交通与值机]匹配金卡后第二次乘机，上一次是国庆前SHA-TYN，当时在值机柜台没有识别出金卡，展示app后才邀请了休息室。这次同样是提前两天在吉祥航空APP联系客服预留31H座位。起飞当天上午9点多，航旅纵横上已经提示值机成功，并且生成的登机牌上已经有“金卡”以及vip值机通道字样。
航旅纵横登机牌 金卡 VIP 乘坐出租车，经由南中环街快速路和太榆路，11:20抵达太原武宿国际机场T2航站楼。不得不说前些年耿市长给修的这些快速路发挥了巨大的优势，将尚未通地铁的情况下去到机场也是非常便捷，省去了堵车与红绿灯的等待，车费也不贵。
抵达机场 [/htitle][htitle=四、,机场贵宾服务]虽然航旅纵横上的登机牌已经有了金卡字样，但还是想测试一下机场地服系统里面是否同步。前往29号两舱/高卡值机柜台进行登机牌打印。几乎没什么人，半分钟拿到，常客卡号后面的标示仍然是C，并非G。令人哭笑不得的是，登机牌上的“VIP”字样给用笔划掉了。也许是从柜台工作人员的角度看，我只是个普通卡旅客，但是那为什么没有把我请出高端柜台呢？（登机牌貌似是提前打好的）。这个动作是为了不让我走快速安检和休息室吗？还好我有备而来——航旅纵横上的登机牌足够证明一切。
优先值机柜台，人很少
纸质登机牌，C 将纸质登机牌收进包里，然后掏出手机使用电子登机牌前往最右侧的头等舱安检。安检前需要出示全国任意地方的健康码。安检非常顺利，也没有什么人排队，1分钟便可通过安检。头等舱安检出来是T2基地东航的自营休息室。之前飞友报告因为只开了两舱/白金卡的休息室（金银卡也能去），如今连个休息室都开了，金银卡以及天合联盟精英会员又要被分流至另外一个了。吉祥金卡只能去机场自营的休息室，要往左继续走到一般安检出口左侧顺利抵达，出示电子登机牌后，工作人员将手机对着机器扫了一下，登记了航班信息和手机号便可以进去了。发了两张卡：一张是休息室的卡，应该是用于对应旅客和航班号，以便提醒登机；另一张是就餐卡，因为午餐时间要到了。（这点有些疑惑，就餐卡的目的是什么，难道有人能进来还不能吃饭吗？还是防止有人是晚上的航班中午就进来然后蹭两顿饭？没人这么无聊吧。。。。）正好11:30进入休息室，也是午餐开始的时间，从抵达机场开始一共用了10分钟。
机场自营休息室
小卡片
小卡片背面 休息室不是很大，用一些绿植隔成了两个区域，但是没有区分功能。座位都一般般，有三个可以扫码付费使用的按摩椅。没有卫生间，只有两个洗手池。
区域1
区域2
还有一个独立的安静区
有一个单独的吸烟区，不过没有人。过了安检大家的打火机都被收了啊，安检区内也没有卖打火机的的吧，怎么吸烟啊，迷惑。
候机大屏
洗手台，还有哺育室
报纸区，一半是今天的，一半是昨天的。英文版的China Daily居然有山西特版。 休息室的菜品：四凉四热，其中光土豆和豆芽就能搞出三个菜！
萝卜丝：太咸了；口水鸡：还可以
土豆豆芽：也咸；黄瓜火腿：黄瓜还不错，但是蒜蓉更多一点就好了
地三鲜：茄子口感脆却不硬，挺好吃的；土豆丝：一般
豆芽炒肉：肉比较嫩；麻婆豆腐：虽然山西人不爱吃辣，但是好歹弄了一个川菜，总得有点辣味吧。。。。
米饭和茶叶蛋，没吃。
各取一口
面档。需要把就餐卡交到这里才能拿餐盘。
双料打卤面，面是机器压的，不过有山西人最爱的醋泡蒜
水果 几乎只有橘子。。。
饮料管够，但是没有牛奶。咖啡机不能用
小食 登机时间是12:30，由于登机口在B01，是远机位，所以12:20差不多也吃饱了，晃晃悠悠到了登机口。临走看到门口的可以进休息室的卡片，也就看一下吧，不是很全，还有些像招行银联白这种花费巨额积分换一次休息室的也在上面。
前往登机口
权益卡片 [/htitle][htitle=五、,登机与欢迎]12:30准时开始登机，我再次拿出手机登机牌从优先登机口通过。但是没有被邀请小车，我也没有厚着脸皮去蹭小车，毕竟第一个上大巴也是不用罚站的。
优先登机通道 用手机登机牌登机时，打出来一个热敏登机牌，一看，还是C卡。
热敏登机牌，还是C B01登机口基本在201的正下方，而飞机在411停机位。摆渡车行驶大约5分钟，路线如下。
摆渡车路线 但是这样下车之后在梯子前排队就排到后面了。上机后发现两舱居然还没到，是因为有两舱的旅客还没有到安检口等着的吗？一共来了三波摆渡车，最后才是粮仓的小车。第一波摆渡车的旅客上完毕后，cc过来送了五件套，并有姓氏问候（国庆之前还是只有拖鞋的）。
排队上机
五件套 [/htitle]三、 机舱设施与服务
非常典型的单通道布局，12个公务舱大板凳座位，经典的紫色调灯光。设施服务没有什么特殊的。 
推出滑行
起飞 14:00开始发餐，吉祥的经济舱还没有回复热食，只有一个三明治、一小盒真果粒、山西特产太谷饼和红枣。但是偷偷看到了头等舱的餐食，已经恢复了热食和水果。
机上小食。那个枣跟休息室的一样样的
头等舱餐食 14:21就开始广播下降，单后舱的餐还没有发完。
一只上过万米高空的fly
上海的天气非常不错，由南向北降落时从右侧的舷窗可以清晰地看到陆家嘴三件套。 [/htitle][htitle=八、,抵达与整体评价]15:06降落于上海虹桥36R跑道，经B3-B-H1-C-D7-D滑行道，15:17抵达233号停机位，15:20开舱门。
降落滑行 由于这个停机位在指廊的尽头，所以走出机场大约需要5-10分钟。出来就可以便捷地乘坐地铁10号线/2号线离开，本次旅程结束。
木航进博会涂装的77W 评价：出发机场：交通便捷：9分；值机：8分；安检：10分；休息室：6分；候机厅：8分；登机：7分(非廊桥)航空公司：网上值机：10分；贵宾服务：9分；起降飞行：9分；餐食：7分。到达机场：到达口：8分；行李提取：未体验；交通便捷：9分，[/htitle]
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