本帖最后由 Imola 于 2020-11-9 15:39 编辑 昨晚大兴-浦东 MU5130回沪 321机型。坐在36C 过道旁 36L男乘客因为座位损坏问题 和cc沟通 可以理解 MU的座位损坏也不是一个两个。或许是之前沟通多了 飞机开始下降后 3号位回到35排靠窗工作位 36L男乘客开始海聊 自己坐过汉莎 法荷航 南航有朋友 MU难保级 政策改革...
做为cc 我理解乘客和你尬聊 应付应付几句也没办法 但这位3号位竟然开始和36L畅聊 相谈甚欢 聊到开心处都快脸贴脸了。本想瞌睡一下的我 真是难受。
飞机落地 浦东常规滑行15分钟 两人继续畅聊 直到飞机靠桥停稳。
我起身 开始了和3号位的对话。
我:你好 你是这个航班的3号位吗?
cc:我是的 先生有什么事吗?
我:麻烦给我下你的名字 我一会要打电话。
cc瞬间秒懂 自己主动说:先生 是不是我刚才聊天打扰到您休息了?不好意思!
我:是的 连续40多分钟的聊天 这估计不允许的吧!
cc不自主地看了下36L男乘客 男乘客估计北京人 应该也是卡客 不然也不会关心保级啥的。竟然直接朝我嚷道:sb吧 你有病是吧。
这句话 彻底激怒我了 我也不想和这样的人吵什么 下机!
路过机门 直接和乘务长报备了3号位的事情 乘务长回了句“不好意思” 也没说啥了 我也就继续走了。回家车上 电话投诉。
问了下MU内部人士 长时间聊天属于踩红线行为 估计要降级 头等舱cc降到普通舱cc
电话里 我就说了三点:安静客舱文化 广播少了 聊天多了;长时间聊天对安全有影响;晚间航班,打扰到旁边乘客的休息,同时我也要了航司回馈 虽然怎么处理我也管不到了...