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本帖最后由 BebeWon 于 2021-7-11 23:34 编辑 有飞客说我还有多少宝贝，其实说实话，宝贝很多，就是因为懒得倒手机，而且入茶馆比较晚，再加上最近又没有办法到处飞，所以只有一点一点反刍。希望大家不要介意哈。  这次和大家分享的是19年11月份去瑞典斯德哥尔摩出差时乘坐的北欧航空成田-哥本哈根线的搭乘体验。 航班选择很简单，东京到斯德哥尔摩没有直飞，然后一直也没有机会体验北欧航空，刚好趁此机会去尝试一把（其实当时如果是在中东转机或者是坐芬航/国航转的话会更加便宜，只是单纯为了体验新的航线）。跟上司打了个招呼，上司也没有扣得太死，但是公司硬性规定就是我们这些非管理职只能坐普经。所以当时我也是就头皮一硬来了一张普经（当时确实有点担心十几个小时的普经会对和客户的谈判造成如何影响）。 签证也是非常方便，公司给开证明，全部材料提出后瑞典大使馆一个礼拜就给下了申根，不过是完全按照日程表给的，所以没有在外游荡的机会。 出差的话就不太考虑费用多少，因为是去成田，还是搭乘Skyliner顺便蹭点小里程。 到达成田T1之后直接乘电梯到南侧E柜台进行行李托运。因为出差，行李不多，然鹅我发现不知道是运气好还是怎样（19年我是刷到了全日空的白金卡，而且那时候已经换成了SFC），我买的票不是全价普经，但是柜台的ANA小姐姐拿到护照就笑眯眯地和我说，XX桑，你被升舱了，可以重新选一下座位。那也没啥说的，于是就选了个靠窗的座位。不过那趟航班的商务舱好像确实没有坐满，但是出个差就被升舱的几率也实在是太幸运了（新冠结束了以后换日航去试试一球是不是也如此）。
就是那个E16的小姐姐！16作为生日真的很幸运！ 关于贵宾室令我没想到的是SK居然给的是大棒的贵宾室，呵呵哒～（摆着星盟地主的不用）。不过星盟地主贵宾室千年不变也就ANA和UA，所以也不写了。想了解的飞客可以看我以前写的别的飞行体验。这次因为登机门在31，离UA的贵宾室近，嫌麻烦，而且全日空的商务舱贵宾室（不是Suite Lounge）的吃的真的没啥新意，所以过了边检就直接去UA晃悠了一圈。还是着重介绍机内相关吧。
SK居然给的是大棒的贵宾室，什么鬼，不去了
没啥胃口，可能是出差吧，没有度假的那种心情（老板一大早的就来电话催催催，各种那个确认）
当日座驾A340，橙色的发动机非常显眼。可以说SK的涂装可能是最闷骚也是我最喜欢的，有碧海蓝也有血橙橘，还有性冷淡的银色logo 当天的机型为A343，不是A340家族最长的（最长的是A346），但也是楼主第一次搭乘单层四发的机型，所以其实还蛮兴奋的。而且SK的涂装色彩实在是太闷骚了，整体浅灰的基础上给你来点碧海蓝和血橙橘，完全就是在挑逗飞行迷的神经（迷之配色）。12点半起飞，大概到了11:50就开始排队。各种高卡乘客，不言而喻。不过楼主当天因为是正规商务舱，所以一排星盟金就得等着商务舱乘客先上完。落座以后按照惯例给欢迎饮品，北欧大哥露出两排大牙一笑，以为我是鬼子，问我要不要来个啤还是来个气泡酒，我说我不能喝，还是来个苹果汁儿吧，大哥说no趴，但是没想到他居然依然拿了一个酒杯给我倒了一大杯，真厚道！SK大哥服务针不戳（之后的更为惊艳）。至于问候啥的，没有，但那真诚的笑容令人难忘。之后也没来问是选西餐还是和食，楼主刚开始也不明白，请大家接着往下看。
当天的343，已经有近20年的机龄了
别的地儿蹭来的，就它，法棍感觉上了这个色就变成了挪威三文鱼（北欧感）
不知道怎么分的，反正商务舱的最优先登机
商务舱和PY/Y的廊桥是分开的
对，就是这么大一杯，苹果汁儿，喝了好一会儿 SK的新款商务舱座椅来自Thompson的Vantage XL型号，座椅分布为1-2-1，和新航的新区域性商务舱比较类似，如果是窗侧偶数座位的话是靠窗的，私密性会更好。楼主当天的座位为6A，正是一个靠窗的座位。靠近走廊侧的弧形挡板制造出了很好的私密空间，表扬！储物空间很多，而且深色的色调让人很放松，楼主非常喜欢这款座椅，唯一稍显不足的就是足部空间不是很大，楼主身高180，躺平的时候很容易磕到。真不敢想象北欧那些大个子怎么进去的，难道他们不投诉嘛。
隔壁的，床品三件套非常不错，来自北欧品牌Hastens。安全带也是三点式的
是日座位6A，窗子不大，也有浓厚的时代感
按钮非常隐蔽，这个挡板的设计非常好，能够制造出很好的私人空间
碧海蓝，真好看
搁脚的地儿，不是太宽裕
过夜包就有点…那个啥，太朴素了
还得自备睡衣，失策
（横屏不是故意的）免费Wi-Fi，好评
不得不说欧洲人的审美观真的很不一样，特别是这个色调，爱了爱了
还给了拖鞋
躺平了以后也还行
床单感觉很～小朋友
足部空间很局限，可能是这个系列座椅的短板吧
屏幕大小一般，分辨率也一般，我基本上就是吃完了就躺。 （养精蓄膘去跟客户呱唧呱唧）。 
既然是飞往哥本哈根的航班，乐高小电影必须有 这个北欧航空的餐饮嘛，一句话，可圈可点。为啥呢，因为可以小推车自选。那个菜式和量都非常丰富，比起一般的一盘端，北欧航空的餐食更适合大胃口的乘客吧。不多废话，上图分享
平飞没一会儿就准备开饭了，先来个毛巾refresh一下
小桌板掏出
很简单的桌布
虽说不能喝，但是还是想尝试一下特饮
继续歪脖吧
各种碳水化合物
开始上正餐了，装水的杯子非常好看，来自瑞典的Orrefors
沙拉和大虾。三道菜，一边摆三
很新鲜的虎虾
吃草
餐具是由丹麦的代表品牌之一，皇家哥本哈根所提供的
二位哥身着厨师服给服务，👍
自选，当天是三种，小牛肉/鳕鱼和猪排饭。我选的最右边的猪排饭（中国胃啊）
味道相当不错啊
餐后咖啡和水果。当天的梨派很好吃
饭后来一杯绿茶消食
course不够，芝士来凑。我连红酒都上了，不过芝士配蜂蜜真的很美味
商务舱中间的bar，零食水果饮料咖啡罐装啤酒一应俱全，好评
巧克力是valrhona的，曲奇是丹麦的味道，我估计蹭了大半盒～（为了抵御北欧的严寒也是拼了）
连吃带薅
喝饱撑足准备卧倒～还可以睡几个小时
一觉醒来
中间又补给了一顿
美味的三明治
准备开始早饭了。当天的咖啡是illy的，好评
曼妙的小杯子
苹果汁配水果
这个早饭真的太赞了。东京出发还有烤饭团，有点上海糍饭糕的赶脚，太怀念了
全来一遍。罗马花椰菜好吃
厕所很宽敞，灯光很温暖
北极上空
美丽的双发和A330同样的小翼
富士山🗻 哥本哈根机场四种文字，丹英日中，完全不会迷路，很快过了边检后，然后接着准备去ARN，简单体验了一把SK的申根区转机休息室。人不多，但是没有热食，我才体会到飞机上能吃一顿猪肉饭是多么幸福。
即将到达
波罗的海一巡
挪威航空的788
下次再见
弥补了上机时候未照照片的遗憾
日本和中国在哥本哈根都有优待
木地板…开始了
SK大本营的贵宾室
今天坐的那架
人不多
各种饮料
木有热食，差评 整体来说，北欧航空的商务舱是非常优秀的。这种优秀不同于日式的体贴服务，也不同于中东航空的奢华，而是那种好似宜家的简约，自由的感觉，无处不在地得以体现。这种感觉让人感到平等，轻松，自在。据说从2020年开始，北欧航空将最新购入的A350投入到了成田-哥本哈根线，并且去年为了配合东京奥运会，根据羽田的起降班次调整准备将该航线移至羽田出发。可惜因为新冠，这条航线自去年以来3月以来就一直停飞。真希望随着全球疫苗注射范围的扩大，羽田-哥本哈根航线能够再次早日复飞，也希望再有机会去体验SK的A350新座舱！2021/07/11追更彩蛋：因为疫情得到一定控制，并且加上东京奥运会被强制进行，北欧航空于2021/07/10开设了羽田-哥本哈根航线，航班号依然为SK983/984，首次飞来的机型为三舱配置的A330-300（A333）型（首架编号为SE-REH）。本来是有可能用北欧航空机队里最为先进的A359或者是载客量更大的A343来执飞这条线路，但是根据现在的需求一架A333已经能够满足基本的需求。这也是北欧航空事隔43年后再度飞往羽田机场（1978-2020一直是成田机场）。有兴趣的朋友可以确认一下追加的照片。个人的话还是希望能早日看到A350的飞来！
最新哒，北欧航空经典配色A333，终于来啦
棒极了
还是你更美
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