本帖最后由 蓝桥遗梦 于 2021-4-23 10:49 编辑 结束了广州之行，要去乌镇与朋友汇合，最佳路线应该是飞虹桥转高铁至桐乡，再打车去乌镇。沪蓉线也是宽体机如云，斟酌后选择了上航的787执飞的MU8354（买票时没仔细看，买成了东航的共享航班）除了时间合适之外，787也是我最爱的机型，东上航的787公务舱更是国内唯一一款包厢式公务舱。自掏腰包现金购买，含税1600，在当天的日间航班中处于低价水平，隔壁南航的票普遍2000以上。
出发前研究了一下座位图，最佳选择是偶数排靠窗
分享几张乌镇西栅的照片
红衣服的应该也是某个明星
下着小雨的江南水乡，着实很美
雨中泛舟
小桥流水 因为怕堵车（其实是觉得打车费100没必要花）所以搭地铁前往机场，在东航两舱柜台办了登机牌，要了8A的座位。
东航值机岛
两舱柜台
安检区 过了安检，T1A的国际区除了一架停场的737MAX没看到一架飞机，回想疫情前，777乃至380各种超级客机那是随时可见啊！走到尽头就是东航的休息室，门口看着不大，但内部空间有两层，由于肚子不饿就在按摩椅上躺了会，没有去拍餐食区。
东航休息室正门
内部空间挺大
好耐不见737MAX，希望在中国也很能早日重返蓝天 登机延误了一个半小时，近期华东地区延误相当严重，再过两个月进出珠三角就成了噩梦在登机口等了20分钟，发现没有登机的迹象于是又跑回休息室找了张沙发开始睡觉。广播登机后，前往登机口，中门登机。由于除了4个U舱没卖出去，公务舱满座，空乘小姐姐格外的忙碌，好在每一项服务流程还是精准无误的执行完了，态度也很温柔。今年搭乘几次东上航，感觉服务都挺好的，和网上骂的简直是天壤之别！
是日航班
停机位不太方便拍照
经典角度
上海航空，简称海航（开玩笑）
登机廊桥
欢迎饮料和热毛巾
亮点自寻
心心念念的鲍鱼饭，结果告诉我没有配，有些失望
听说最近东上航全面换装崂山矿泉水 如果说梦之羽是国内颜值最高的787，那东上航787绝对是硬件最强的（可能也是选配花费最贵的）客舱是1-2-1布局的包厢式座椅，米色系的搭配给人一种优雅感，比大量使用白色的塑料感强出不少，个人还是很喜欢这样的内饰风格。由于是国内航线，座位的拉门无法关闭，座椅放平后对我而言略显拥挤，但比南航和吉祥的787稍微宽敞一点，储物空间充足，ptv也很清晰。服务而言，我觉得挺完美，找不出任何瑕疵，也没有很客套的说辞令人尴尬。
验明正身
东云的787
海航的78B，确实好看
是日座位
控制手柄
东上航招牌的廉价耳机，之前一个youtuber老爸还在吐槽这个耳机
787招牌大舷窗
PTV
脚步空间
国际线应该可以关闭拉门
紫色的氛围灯
座椅调节面板
这个刷卡器是干嘛的？
躺平的座椅
航图
东航的餐食主菜口味还是一如既往的爆赞，虽然没吃到期待的鲍鱼饭，但鸡肉饭也很好吃。当然冷菜的口味还是一如既往的垃圾，至今就没遇到过一次好吃的。个人观点：东航的餐食水平目前在国内处于顶尖水平，无论是从种类的多样性来看还是口感来看；至于被大家评价为喂猪航的川航，我看那真的只是喂猪吧，米饭面条配蒸南瓜，一堆主食把你喂饱
精致的鸡肉饭
主菜
水果盘
验明航程
免费WIFI，发微信毫无障碍
白菜的77w
驶入跑道
加速抬轮，两架大胖同框
离地爬升
俯视白云机场
阴沉的云层
蓝天白云
优美弧线的小翼
锯齿发动机尾喷
小翼发动机特写
中途去超经转了一圈
途径浦东
浦东足球场
三件套
没有转机
抵达虹桥，被拉去了T1的远机位，正合我意方便拍照。整体来看，上航787的体验近乎完美，飞机本身很优秀，乘务员也超棒，落地后送来了飞行日志，感谢后告别离开了！
虹桥机场T1
隔壁是77w，下一次出行就觉得是你了
前排U舱
是日航班
巨大的GEnX
可惜有些逆光
经典角度
商飞快线arj21
白菜789
四发大白鹅
帅气的鹅头
一侧机翼就挂了两台GEnX
经典角度
靠廊桥的上航789
787的机头太帅了
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