长沙机场神坑啊

今天CA1389北京飞长沙，11:55晚点到达。结果滑行了一段，机长广播说机场停机位被占了，没地停？！   结果就这么生生在机场等了一个多小时。真是活久见啊！

这还真是活久见

建议停在预先安排好的停机位前方

远机位也没有吗...

可以停远机位啊。

中转的话够呛

某年丹佛飞坎昆，提前一小时落地，凌晨4点机场似乎没人上班，等了快一小时才来了辆摆渡车，然后墨西哥海关还没上班，又等了半小时。出机场已经6点多了。再等租车公司7点上班，排队办手续取车，等拿到车已经8点多了。这效率也是服了。

这机场也没多大吧

这个有意思了

航班不正常的时候会出现停机位给其他飞机的情况...备降飞机太多就把停机位用完了。能让你停滑行道已经很好运气了，要是运气不好不让你落的。

我想起有个朋友飞深圳，平时320空时要100-110分钟，有天早上提前起飞，尾风还特别大，65分钟就到了，哼哼哈兮爽得一笔。

结果进近不收，说有广州备降航班没起飞，没有停机位，叫绕半个小时。

有次在北京落地滑到机位，不知道为什么又给推出来，重新滑到了个远机位，差不多一个小时

yaghm 发表于 2021-7-21 19:58

航班不正常的时候会出现停机位给其他飞机的情况...备降飞机太多就把停机位用完了。能让你停滑行道已经很好运气了，要是运气不好不让你落的。我想起有个朋友飞深圳，平时320空时要100-110分钟，有天早上提前起飞，尾风还特别大，65分钟就到了，哼哼哈兮爽得一笔。结果进近不收，说有广州备降航班没起飞，没有停机位，叫绕半个小时。

原因说得很清楚。但这种事不是航司和机场应提前沟通好么？把乘客扔半道上算怎么回事？

FlyTower 发表于 2021-7-21 21:15

原因说得很清楚。但这种事不是航司和机场应提前沟通好么？把乘客扔半道上算怎么回事？

计划不如变化。如果这个道理都不懂，那就是认死理儿的主了。

FlyTower 发表于 2021-7-21 21:15

原因说得很清楚。但这种事不是航司和机场应提前沟通好么？把乘客扔半道上算怎么回事？

已经是沟通过的结果了，如果是这样的场景呢？

管制：机场停满了，备降或者返航

机长：求降落

管制：备降或者返航

机长：反正你不收了，我停滑行道吧

管制：备降或返航，本场不收了。

机长：油量不足，我停滑行道吧

管制：那你停吧，停到有飞机推出