搜了一圈 结果众说纷纭 还是想问问 如果个人出……

搜了一圈 结果众说纷纭 还是想问问 如果个人出差是公司在OTA上购票后 舱位是低价舱位0.25航段累积的那种 能不能我个人在出票后个人通过电话形式补差价升舱到V舱以上 这时候升舱后飞行完是否可以按照升舱后的航段累积 就能累积送航段加大客户 通过补差价多得两2个航段这样

再借问 如果可以 那是否所有航司都可以选择个人付费升舱后将原本无航段累积的票变更为有航段累积的？

你应该首先排除以下你们公司在报销的时候是否有什么奇葩规则吗

我的理解是，补是能补，但更关键的问题是，你这么操作，票号都变了，不影响报销？

可以补差价加改签费，应该不便宜，公司支持这个行为就行，这样改票价会变，退票会打个人账号

提前打印好原票行程单，然后付费改签（包括升舱费用和改签费用）

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如果报销没有问题，你问的那些都是是可以的。

是否大客户和你的出票方式没关系

0.25折扣补差就没啥意义了，如果是Y仓补差升折扣公务还是可以的

这么复杂，还不如你跟公司相关人员搞好关系并告诉他，为了方便改签，建议买Y。

不涉及报销，问题不大，但是单位最后做账还是要行程单，你最后行程单票价不对，你问问财务能不能处理……