本帖最后由 飞常旅客 于 2015-7-20 20:26 编辑 【此文章转自我的个人博客：飞常旅客】英国航空（British Airways）是英国最大的航空公司，主要基地为伦敦的西斯罗机场和盖特威机场，在伦敦的城市机场也有少量欧洲和美国航线。英航在国内的其它机场（如曼彻斯特和剑桥）也有极少量的国际航线，不过一般来说，国际航班多数都只从伦敦出发。英国航空的常旅客计划为British Aiways Executive Club（简称BAEC），其里程货币为Avios，与Avios.com和西班牙航空相同。
英国航空是全球三大航空联盟之一：寰宇一家（One World）的领头羊。寰宇一家的成员航空还包括卡塔尔、香港国泰航空、美国航空和芬兰航空等。由于其成员并没有中国内地的航空公司，国内的朋友来对于这一联盟的接触可能比较少。实际上，由于BAEC可以在线查询和兑换国泰航空的航班，且其价格合理，对于有出行香港的朋友来说还是有价值的。 【会员等级】 BAEC有四个会员等级： - 蓝卡：入门级别，注册即可。无会员待遇。
- 铜卡，会员年内积累300点Tier points即可。待遇包括25%奖励里程和优先值机、登机。
- 银卡：会员年内积累600点Tier points即可。待遇包括50%奖励里程和优先值机、登机，并可使用寰宇一家成员航空的机场贵宾休息室。
- 金卡：会员年内积累1500点Tier points即可。待遇包括100%奖励里程和优先值机、登机，并可使用寰宇一家成员航空的机场贵宾休息室。同时，金卡会员还可使用头等舱休息室和到达休息室，并有强制兑换奖励机票的特权（需要双倍积分）。
详细的待遇请参见官网。另外，英航在金卡之上还有一个隐藏的等级：Gold Guest List。每年积累5000点Tier points就可以达到GGL，其主要福利包括赠与他人金银卡资格，可以带两个朋友进入商务舱休息室和希尔顿钻石会籍。不过，5000点Tier points是非常难积累的，一般人有个金卡就已经很不容易了。 下面给出一个Tier points积累的例子（均为单程）： - 伦敦 - 爱丁堡，经济舱：5点
- 伦敦 - 巴黎，商务舱：40点
- 伦敦 - 北京，经济舱：20点
- 伦敦 - 北京，超级经济舱：90点
- 伦敦 - 北京，商务舱，140点
乘坐寰宇一家航空时也可以获得同等的Tier points。对于住在英国的人来说，卡塔尔和芬兰航空经常有英国飞亚洲的商务舱特价机票，是个比较低成本赚得Tier points的好办法。 我曾经沾朋友的光进过西斯罗机场的头等舱休息室，跟菜市场一样人特别多，感觉还不如别家的商务舱休息室。 【航空合作伙伴】 以上已经说过，英国航空身为寰宇一家的重要成员，合作伙伴包括卡塔尔航空、香港国泰航空、美国航空和芬兰航空等。乘坐这些航空公司的航班你也可以获得里程和Tier points；同样，你可以使用Avios兑换这些航空公司的奖励机票。 除寰宇一家外，英航的合作伙伴还有Aer lingus（爱尔兰航空，与英航都属于IAE），Flybe，阿拉斯加航空和意大利的Meridiana航空。 【积累里程】 曾几何时，英国航空的里程积累计算非常厚道，即使你乘坐最便宜的折扣经济舱也仍然能获得100%的里程。然而，英航从今年年初开始进行了大刀阔斧的改革，采取了限制HBO机票选座等一系列措施以期节约成本。Avios作为目前世界上性价比最高的常旅客计划之一，当然也首当其冲地遭到了毒手。在今年四月的Avios大幅贬值之后，英航的特价经济舱从此只能积累25%的里程了，而如果你乘坐全价商务舱或头等舱的话（谁坐的起！？），获得的里程相比以前更多。 有趣的是，英航的一大合作伙伴美国航空（American Airlines）仍然对英航的所有舱位提供至少100%的里程。如果你飞特价经济舱的话，可以考虑将里程累积到美国航空的账户上。 【使用里程】 今年四月的Avios贬值不仅降低了里程积累的数量，还大幅增加了长途航班奖励机票所需的兑换里程。同时，BAEC还引进了淡季、旺季的区别定价制度。现有的兑换表格如下：
值得庆幸的是，如果你主要兑换欧洲内机票的话，所需里程反而降低了。一区内（含法国、德国、瑞士等中西欧国家）的单程机票价格如下： - 经济舱：淡季4000，旺季4500（与原先相同）
- 商务舱：淡季7750，旺季9000（与原先相同）
这个里程价格是非常合理的。同时，BAEC对欧洲内航班（包括俄罗斯）实行Reward Flight Saver制度（简称RFS），即只要你在本年内账户里入账至少1个Avios（无论何种方式），兑换奖励航班时只需支付经济舱￡17.5和商务舱￡25的税费。这相比于汉莎航空和意大利航空奖励机票的高昂税费简直是不能更良心了。 对于长途航班来说，经济舱兑换的里程价格倒是也没涨价，淡季的价格反而还降低了。不过，由于经济舱兑换一向是很不划算的（税费是大头），这次降价并没有太多实质性的意义。而对于商务舱和头等舱的消费者来说，这次改变则是灾难性的。以北京和上海为例： - 伦敦 - 北京：商务舱原先兑换里程为50000，现在为62500（淡季）和75000（旺季）。
- 伦敦 - 上海：商务舱原先兑换里程为60000，现在为75000（淡季）和90000（旺季）。
别忘了，目前维珍航空的伦敦 - 上海路线商务舱机票仍然只需50000里程，在旺季要比英航便宜快一半！更何况，维珍的奖励机票税费也要比英航低，机上服务也更好。 在BAEC的网站上还可以直接查询和预订合作伙伴航空的奖励机票，对于国内的朋友来说一般用得到就是香港国泰了。以下为我查询到国泰航空部分航班的价格： - 北京 - 香港 - 北京 经济舱：20000 Avios + ￡27
- 北京 - 香港 - 北京 商务舱：40000 Avios + ￡27
- 香港 - 台北 - 香港 经济舱：9000 Avios + ￡28
- 香港 - 台北 - 香港 商务舱：18000 Avios + ￡28
这个价格可以说是相当得童叟无欺，而且Availability也很好。 【非航空合作伙伴】 在希尔顿、雅高、洲际酒店和喜达屋等主流酒店连锁住宿，均可积累英国航空的里程。在中国，锦江之星也和BAEC有合作，锦江之星的积分可以以10:1的比例转换为Avios。 在英国的比斯特outlet以及该公司旗下的其他欧洲outlet购物时，也可获得Avios，比例为5 Avios/￡4。在outlet购物完后持小票到客服中心询问即可。偶尔会有五倍里程活动。 American Express Membership Rewards（在英国可以通过金卡或白金卡消费获得）可以1:1的比例转换为Avios。 如果你使用Facebook的话，通过Avios Suitecase这个APP完成特定任务也可获得少量Avios奖励。 乐购积分可以100:240的比例转换为英航里程，不过最近两年都没有过像样的额外奖励活动。 【英国信用卡】 在英国，American Express发行有两张英航的联名信用卡，分别为普卡和贵宾卡（Premium）。 【总结】 经历了2015年4月份的大幅度贬值以后，英国航空的Avios项目再没有以前那么吸引人了。尽管这么说，如果你居住在英国的话，飞机出行选择不多，积攒一些英航的里程备用总是好的。何况现在英航的欧洲内航班兑换仍然十分厚道，如果西斯罗机场对你来说比较方便的话，多积累些Avios可以省下很多机票钱。当然，如果你追求的是长途航线的商务舱或头等舱的话，别再看英航了，转投维珍或是中东土豪航的怀抱吧。 对于国内的朋友来说，由于BAEC的账号可以直接在线订购国泰航空的奖励机票，而且价格相当合理，积累些Avios也是有价值的。
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