你猜选TK做主FFP不是个愚蠢的决定-----记录和TK打交道的一些囧事和乐事

TK黑压楼！

3年前还是两年前用UA*G match的TK*G。当年一直中美飞经济觉得次年UA保级无望果断把match 来的TK做为主FFP使用。

期间还是飞UA和CA从来没飞过TK，UA的经济100%累积和CA A的200%累积保级的很轻松。TK当年兑换欧洲也比较有优势想着屯点里程到时候用。

这是第一次

然后就是各种噩耗的改革。

第一次要飞TK的时候TK给本家都不是全累积了，BOS-IST-NRT给累积了25%的坑爹舱。默默忍了，毕竟那仓位丢OZ A3 UA之类的都是0%

然后new miles&smiles兑换变坑了

虽然第一次体验TK即使是经济舱也还不错，却也第一次产生该换个OZ A3之类的想法，HKG-IST试了下comfort class， IST-BOS免费升了个Business 拿了个保时捷的洗漱包虽然比不上NH LH BR TG送的R家，也比CX UA之类送的莫名其妙袋子好很多了。再加上*G的某些权益还是有用冲UA之类又无望的情况下，忍了下来。

这算第二次

之后莫名其妙的CA的A舱UA的*丝舱AC的Z舱飞飞居然发现只差3000mile能升Elite Plus，在@血之文明 的建（shan）议 (dong)下搞了个UA milerun（第一次mr也差不多是最后一次，太折腾）然后升了个Elite Plus。

之后TK账户默默的有了110K mile。够换个票了，正好刚需一个中美单程商务

然并卵。

网站跟si一样的TK网上只能兑换自家。不怕，咱能说英文，打给北美call center去。然后请自行脑补Chinglish 和 Turglish的碰撞，那酸爽。

不怕，咱是Elite Plus，咱打EP专线去。

"Hello"

"Merhaba"

"Hello, can you speak english?"

"xhyo;lqadhfrhw;rfjf"

呵呵呵呵呵呵呵呵。

也不怕，咱还有大PEK大PVG大CAN大HKG的office可以打！

尼玛北京香港广州的TK同事们你们上班要不要接电话！

尝试多次终于打通上海。

妹子很Nice, 一一解答问题。Oh yeah 准备出票！“我要NH xxx航班 UA xxx 航班。” “好的，Z先生您要的航班都有票” “好的，麻烦帮我出下票” “对不起哦，我们这边出票您必须本人来的”

呵呵呵呵呵呵呵呵呵

关键时刻还是UA给力。挪用Chase积分到UA几分钟搞定一张票。再次吐槽UA GF送的洗漱包是什么鬼，大得能当书包用了，里面备品没看出来和BF有啥区别，还送俩高尔（tiao）夫球(dan)

之后，你们稳重@血之文明 血版对我等TK进行了毫无人道的讽刺:'(。

这差不多是第三次。。。这里差不多才是干货的经验分享

正好最近有个美亚的往返刚需 BOS-IST-BKK and KIX-IST-BOS。查了下TK的经济舱价格还不错。这尼玛完全就是完美用掉每年2次免费升舱的好机会啊有木有！！！

赶紧翻下飞茶看看前人的经验。版里TK的帖子不少，然而关于怎么用这个免费升舱的介绍基本为0要么就是匆匆带过。官网上也没有明确的T&C。

所以我再次呵呵呵呵呵呵

不怕，咱会看英文，咱去FTalk上去瞧瞧。

两次升舱说给两个航段的有，两次航程的有，说只要有商务舱就给升的有，说必须折扣商务J舱有票的才给升也有。

众说纷纭。完全失去深究的兴趣。

:)Hello?是想说除了我这种小（sha）众(bi)没有人真真care TK的这个权益了吗。

怒写邮件给Boston Office, 确实如之前置顶帖所分享的，几分钟就得到回复。还是然并卵，回答的模模糊糊，来回几次才说清楚，2次升舱只能升俩航段.且J舱必须有票

LZ表示不信不会爱。

再打电话给PVG office，妹子仍然nice，说有可能是两段也有可能是两程，要最后申请的时候系统显示怎么才知道。

呵呵呵呵呵

然后我当然是找你们稳重的血版哭诉！再一次遭受惨无人道的嘲笑！请问这样对你的挚（ji）友真的合法吗。

好在“也有可能是两程” 这种事还是不错的，加上expedia订票24小时免费退，LZ决定试试。

（顺便吐槽下TK自家网站订票不知道字母仓位，退票政策不明确，价格比OTA贵些就算了，自己网站出票收20刀出票费是几个意思？）

Expedia订好，出票贼快，几乎马上就在TK官网上查到了订位和票号。

然后LZ又激动的给PVG的妹纸客服打电话。

“对不起哦先生，兑换免费升舱的话您需要本人来我们这边填写表格什么的，电话里办不了的”

呵呵呵呵呵呵呵，请问PVG office你们配备电脑了吗，什么都要来你们那！

LZ自然没死心，再说一次，咱会说英文！

怒拨北美Call center。赞一个北美这边的call center 晚上11点还有人工服务，虽然我觉得99%电话都是转去IST那边的人接的。

然后又是Chinglish 和 Turglish的碰撞，依然酸爽。不过好的一点是上次是大叔，这是是妹子，从初中英语听力总结的经验就是。明显女生的英语好听懂很多啊。

交流基本无障碍。表达要免费升舱的要求，妹子很快查了告知J舱都有，马上给你办，您要靠窗还是过道的位置，告知靠窗，好帮您选座位，稍等，敲键盘，hold 期间收到Miles&Smiles发来的邮件告知用了0 mile进行了upgrade。妹子告知办好了，感谢一番回谢一番，挂电话，整个过程5分钟搞定。

再上TK网站查票。已经变成了这样

至此折腾结束。

总结经验

1. TK的ffp在星盟里比上不足比下有余,胜在升级保级相对容易

2. 每年E+的两次升舱合理用起来也不会比UA的GPU之类的差，比较买的票仓位没限制。

3.据说E+很大几率登机口升舱，LZ目前没有肉测过，不过就金卡时都能免费升个商务和朋友UA*G都给升商务或者舒享，想来E+几率应该更高

4. 国内的TK客服态度不错，然并卵，如果有问题咨询可以找她们，不过要做什么买票换票兑换之类的实事就算了

5. 美帝的的客服邮件回复确实迅速，然并卵，如果有非紧急问题咨询可以慢慢写邮件，要做什么实事直接去office吧

6. IST之类的本部客服应该是权限较大可以在电话里操作很多，遇到土国大叔听不懂果断挂了重打。

7. 和TK打交道要有耐心，做好拉锯战的准备，能面谈还是直接面谈吧

8. 选错ffp不要紧，交友要谨慎，天天嘲讽我各种ffp的那位血同学！出来打一架吧！:shutup:

写这么多我不关心，只关注那个土航黑卡，我喜欢。

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耐心真好呀

iamroy 发表于 2015-8-5 13:23

你把日期挡上是不想让我知道你究竟哪天回来吗

我这去BKK你要约？

laplace 发表于 2015-8-5 13:28

土行黑卡送的2次升舱

A-IST-B 算一次

C-IST-D 又算一次么？

PVG客服的说法是你说的两种都有可能，BOS客服的说法是两个航班。

但是我今天刚实测的经验是往返两个航程4个航段都给升了

黑卡不错哦

黑卡不错哦 我喜欢。。。

高尔夫球（tiao dan）比较亮

关之琳是坐UA的么

bbyeah 发表于 2015-8-5 18:59

高尔夫球（tiao dan）比较亮

关之琳是坐UA的么

没有 关之琳坐CX LOL

https://www.flyert.com/thread-411741-1-1.html

王PiuPiu 发表于 2015-8-5 22:13

没有 关之琳坐CX LOL

https://www.flyert.com/thread-411741-1-1.html

不同的球球价值不一样。。。

好文好文，看了更加没有动力转TK了

太给力了。

为什么我坐HKG-IST的只给了JAGUAR的洗漱包，保时捷在哪里...:dizzy::dizzy::dizzy:

去程的时候那个包更是惨不忍睹的杂牌啊，坐的还是1A...:'(:'(:'(

看完帖子更加坚定我把PLUS冲下来的决心了，还有大半年，加油！

话说TK对我还不错...上个月MAL-IST-VCE的第一段取消，被re-route到LH的fra中转，原本1000软妹币的机票只有50%累计变成了Y舱全积..然后晚点4个半小时，发信过去竟然还要到了俩人一人250eur的赔偿...

所以现在base在欧洲的还真没啥其他好program可积

lewende 发表于 2015-8-6 01:37

这么多然并卵。。。

因为和土航客服交流下来发现除了问问题完全干不了什么实事。。。