抢救性打卡双流T1 3U8963 成都双流-上海浦东 经济舱飞行报告

一、 概览 | Overview

3U8963 CTU-PVG

B-2298 A319-133 川航第二批319 18年机龄

常客卡：G（但是是手动

评分（以0.5分为一段

值机环境：3.5

机场休息室：3

机上餐食：4.5但是付了费

机上服务：4.5

机上设施：2

二、 出发 | Departure

        在寒假把金卡快升终于搞定了后，还是决定坐川航回上海。虽然浦东回去要三个小时，但是坐南航到虹桥就只有享受独苗时刻 烂怂的双流机场自营休息室。还不如麻烦一点去坐川航。

         前几天这一班都还是359在飞，甚至我还在想到时候加点钱升舱。但是最后发现还是变成了319，最要命的居然是老掉牙的319，但是这还只是个开始。

         接近10点，已经过了早上的出港高峰，T1冷冷清清，值机柜台几乎没有排队。贵宾值机区一个旅客都没有，小姐姐在悠闲的玩手机，甚至还有个小哥趴在柜台上玩手机，我过来了才到一边去。川航在T1的贵宾柜台在靠近B安检口的最边上，面积不大，布置还是比较得当。但是只有两个柜台是有传送带的。我也在想，要是遇上高峰，旁边几个没有传送带的柜台办票的咋个托运呢？

      这个时候，川航的烂怂常旅客系统开始发功了，按理说升级了一周多航旅上面都已经显示金卡了，结果打出来就还是银卡。而且电子登机牌也是银卡。办票的小姐姐倒是好说话，直接看app给我搞了优先章，然后给我搞了个手动金卡

      办完票过后还是去边检大玻璃前头晃一大圈，双流T1还是有太多回忆，无论是第一次坐飞机还是出国都是从T1出发。国际出发旁边的肯德基也一度成为家里老爹出差回来必带的“好吃的”。老省内航站楼变成客运站了，肯德基也关了，但是简阳修了个更巴适的大机场。也所谓旧的不去新的不来吧。

     川航高卡在双流T1可以直接用公务舱安检通道，虽然刚刚值机人不多，但是安检还是排了不少的人。

           

         

        

         

冷冷清清的T1

悠闲的小哥哥和小姐姐

手动金卡

三、 贵宾室 | Lounges

         川航在双流T1的休息室很分散，总共有三个B指廊中部和尽头各有一个。C指廊连接处有一个面积相对较大的。整体装修风格来讲呢就是4S店风格 而且都没有自带卫生间，完全没办法和天府相比。不过想想这个休息室已经是十多年前的产物了，倒也觉得正常。

          想到找个可以看飞机的休息室，于是先去了B指廊中部那个。小姐姐端详了半天我那个手动G卡，然后扫码登记跟我说登机口就在111。结果*股还没坐下去，系统刷新了，登机口到118去了。小姐姐喊我去C指廊那个。我还是想看会飞机，就说你总让我坐一会嘛。小姐姐说过会飞深圳的要来十多个人，怕挤得很。反正我管他的，把靠窗子边边的位置占到，开电脑做会事。但是我也默了一下，这个休息室总共也就十多二十个座位，如果真的飞深圳的全部过来怕是坐不下。还好最后一直没得几个人来。

         说起来，虽然休息室的面积很狭小，但是小食品的种类是很丰富。甚至比天府休息室还多。饮料种类也不差，甚至还有北冰洋。热八宝粥杯装粉也蛮好吃的，有个旅客甚至吃了一个觉得好吃还带了个走。

         到了要开饭时间了，自觉得差不多了，干脆去C指廊吃了就该登机了，正要走，小姐姐跟我说，马上开饭了，吃了再过去嘛。嘿，刚刚赶我走，现在喊我留下来吃饭。反正吃的都是一样，直接去C指廊再体验一下。

      C指廊休息室面积是要更大一些，接待的小哥哥又端详了半天我那个手动金卡，我问了一句要不要看一下app嘛，他连忙说不用不用。刚刚坐定，小姐姐就推起餐车来了，问我吃啥子，看起冒菜比较巴适，就要了冒菜。小姐姐还蛮不好意思的问可不可以拍个服务照应付检查，也答应了。好像休息室的热餐分别是肯德基和四川小吃供应，甚至刚刚B指廊那边还有个肯德基宅急送那种保温箱。川航在双流这个螺丝壳里头还是想到了好办法供应了热餐，这个体验还是蛮好。

B指廊休息室外观

休息室分布图

嗦碗粉做事

说老实话，小零食还蛮丰富，甚至比天府还多。

C指廊休息室外观

今日菜单

冒菜，料还是蛮多，汤里头好多酥肉。

再见再见

四、 登机 | Boarding

          在刚刚去C指廊休息室的路上就看到2298滑进机位。过站效率还是蛮高，准时登机。

          上飞机就递了log，似乎川航的烂怂常旅客系统在飞机上又对头了，位置上照例提前放了矿泉水。落座了过后cc就来问候，给我说经济舱今天有啥子，问我要吃哪个。我脑壳还没反应过来，就直接回答了，意识到后马上给CC说买了付费餐食，CC去确认了一下就拿手机来把劵码核销了。

       川航的老319不像新一些的飞机，公务舱是搞了物理隔断的。这下子占不到公务舱脚踏板的便宜了。但是经济舱第一排的间距还是可以。而且旁边没得人，总体来说还是蛮舒服。

          但是不得不说，18年的飞机就是18年的飞机，整机陈旧感十足。小电视甚至戴了半个多小时的负片滤镜。平飞过后才恢复正常。

五、 客舱 | Cabin Service

         平飞后不久前舱CC就来铺桌布上餐了。川航公务舱餐给我的感觉就是龙抄手的套餐一样，种类多，量少，但是品质不算精。是日主菜是青椒鸡和泰式柠檬鱼，味道还不错。但是鸡汤抄手二次加热后就比较拉垮了。饭后的熊猫慕斯也在线。不过作为一个喜欢嗨吃嗨喝的。地面吃了，吃了公务舱餐还是没有好饱。料到这个情况还订了个清真餐。是芹菜炒虾仁，口比较淡，但是把柠檬鸡的汤倒进去正好吃。

          不过好像今天前舱CC不是很在线，供餐的时候都没说选饮料。还好现在经济舱恢复配置了，豆奶啥的都有。直接要一杯喝想到12月份坐公务舱回成都的时候那个贴满疤要啥啥没有的饮料单，很是感概。

      CC后来反应过来了，我吃完了过后就拿iPad问我喝啥。看到还剩半碟花生米，不如喝点花茶。不得不说，虽然还是做的经济舱，但是边喝茶边吃花生的感觉还是不要太爽。就这个样子边吃边喝一直喝到下高。中途前舱CC不断来添水，还重新泡了一次。

   说起来，川航在公务舱饮料这方面似乎一直都没啥变化和突破。要是能搞几个那种像日出东方那种特调就好了。

种类多而不精的公务舱正餐

熊猫慕斯

清真餐

清真餐附带小食

在飞机上喝花茶，吃花生也算是一种享受

六、 到达 | Arrival

是日浦东南向运行，看了蛮多不该看的东西，也了了一个心愿。

滑行了半天最后又停到卫星厅的末梢上。想到赶紧出去或许还能赶上磁悬浮。结果紧赶慢赶坐了小火车到T2行李转盘，发现前一个航班的行李都在上头。瓜兮兮的又等了半个多小时。

反正以后宁愿受马会计的气，也不来跑浦东卫星厅了。

七、 难忘瞬间 | the Moments

幺妹峰

川航现在经营能力堪忧

感谢分享！

川农就瓜碗瓢盆数量多，每个就那2,3块筷子的量，也敢称喂猪

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飞行小翼 发表于 2023-3-16 10:47

川农就瓜碗瓢盆数量多，每个就那2,3块筷子的量，也敢称喂猪

那个针对的是古早时期的川航国内经济舱。那个时候小食餐要发四五种，两轮饮料加红枣茶。正餐双拼饭，（和公务舱主菜一样）烤土豆加红糖馒头。两轮饮料红枣茶

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好

付费餐食……

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双流T1满满回忆，最近一年飞的少了。红糖馒头是已经没有了吗？

qbs 发表于 2023-3-17 23:42

双流T1满满回忆，最近一年飞的少了。红糖馒头是已经没有了吗？

似乎有的航线恢复熊猫包了

感谢分享

飞行小翼 发表于 2023-3-16 10:47

川农就瓜碗瓢盆数量多，每个就那2,3块筷子的量，也敢称喂猪

你要笑s我

post_deleted

虽然但是，双流T1T2是通的，飞T2的时候也可以拐过去抢救一下