本帖最后由 UAL88 于 2023-5-8 15:29 编辑 三月份去美国料理了一些家事，因为买UA的票也不便宜，所以说返还到国航卡里的积分也不少。看到最近744在北京深圳线路上飞得还算比较稳定，本着趁早打卡的原则抓紧换票去体验一下。 4月底用26000积分换了五一节后5月6号的CA1313航班，使用B-2447执行。CA1313在五一期间不使用744执行，从5.5开始继续换用744，所以我开始换的航班应该是长停之后的第二趟往返。 然后5.5号中午被国航告知天气原因航班取消，并且自动改签成了当日中午12点起飞的CA1341。网站和app均无法更改想要的航班，所以只好给客服打电话过去改到了5月7号的CA1313。担心换飞机或者取消航班忐忑了一天直到7号在机场换登机牌的时候终于踏实了。
因为行程更改在北京多住了一天，从北辰洲际搬到了位置更好的丽晶。7号早上在酒店吃完早饭后退房前往机场，丽晶楼下就是灯市口地铁站，但是考虑到当天是休息日不堵车我还是决定直接打车去机场。到机场F岛也就是标准的办理流程，当天机场人不多，换登机牌加过安检也就10分钟的时间。
丽晶的服务在线可是就是年份还是老了
酒店有主动的开夜床服务
早饭吃的蛮好的
国航在T3的休息室没啥好介绍的，反正进去呆了一个小时什么也没吃就喝了一瓶水。看着预估的登机时间10:20从休息室出来大概走了10分钟就到登机口上飞机了。
C03登机口登机，空乘小姐姐远远的站在登机口欢迎，看到拿着相机搭乘这个航班的乘客小姐姐并不觉得奇怪，同样的当天也有许多旅客都在拿着自己的拍照设备记录。接下来的机上设施我会分图片介绍。
2447是提前两个小时从远机位拖到登机桥的
C03登机，请记住10:30这个时间
机身铭牌
位于747下层前舱的公务舱
楼上的公务舱座椅样式
二层公务舱
一层头等舱区域
以上是经济舱区域，真的非常古老，如果忽略掉使用智能手机的人，说这是90年代都很像
古老的雪花屏电视
方方正正的行李架，棱角分明
楼梯
位于二层的杂志报刊存放区，机组人员介绍这个位置在特别任务的时候会放两台发报机
位于二层的厨房
二层厨房的744独有的指针式温度计
一层厨房的烤箱
一层厨房
洗手间的配置，居然还有肥皂。还有很老的请闩门的叫法，和空乘小姐姐说，她说她都不认识闩这个字。
和家里冲水按钮类似的冲水钮
这个按钮和烟灰缸放在现在都是很离谱的配置了
娱乐系统的总控制按钮
744独有的设计，位于客舱尾部的洗手台
同样是744独有的设计，位于尾部的机组人员衣橱
飞机上这幅画也很有年代感了 虽然机型很老了，但是今天机组成员的服务一直在线。公务舱座位提前放好了5100小矿，入座后空乘小姐姐拿来拖鞋并询问Welcome Drink的选项。 CA1313提供午餐服务但是不提供菜单，由空乘口述，是日选项有藤椒鸡球饭和鳗鱼饭。午餐选择了鳗鱼饭，起飞以后很快送上，但是国航精品航线的配餐确实是稍显拉胯。用餐结束后选择了红茶，期间机组人员一直在巡舱，每当茶水喝完总能很快添补。
Welcome Drink选择了红灯笼
午餐虽然是全套但是总看着略显单薄
六、 关于747的8小时体验| 8 Hours in 747
今日的第二次拜拜
最短途744航线
本来计划后续飞重庆，但是肯定也赶不上了，所以临时订在深铁皇冠假日，本来想第二天去南头拍拍直升机，可惜天气不好只好作罢。 真的是一次难得的体验，在747里面呆了8个小时，这个时间基本可以够一趟短途的跨大西洋航线了。搭乘这架有故事的老客机，就像去入住了一间老牌的奢华酒店，可能她的硬件设施有些老旧，但是里面的内涵底蕴却十分丰富。感谢这台庞然大物，自诞生之日起就将世界的联系更紧密，可惜在时代的进步下她们终将老去，但是我们尽可能的用自己的方式去体验、去记录空中女王的英姿，或许在许多年以后当我们看到这些回忆还是会非常激动吧！全文完，谢谢各位抽出百忙时间和我一起体验空中女王的航班～
两代747的合影
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