大兴到浦东，最奇葩的京沪线

京沪线飞了上百次，第一次解锁传说中的大兴机场。京沪之间可以有四种航线，大兴到浦东应该是最奇葩的方式。和首都虹桥线全是777/350/787/330相比，大兴浦东的机型和4线城市没区别。传说中的爱马仕楼上的休息室，原来是和春秋一样，和一堆*丝航空扎堆在一起～  看来北京大兴机场千真万确就是廊坊大兴机场[捂脸]

好高贵啊

那建议体验下简廊线

这个休息室没几个人，多清静，比首都机场菜市场强多了

明明是。。。雄安大兴

因为大兴是南航和东航主场，国航本身都进不去大兴，东航用京沪换大兴10%份额给国航，而且京沪商务客流肯定首都多啊（东航京沪线死都要保留在首都就能知道），客流决定机型，人少航司用大客机吗不是飞一班亏一班…这条线就是为了给国际航班中转开着吧

东航是高贵航空吗？

飞越茶馆 发表于 2023-5-20 17:16

东航是高贵航空吗？

请问你哪里看到是东航？

我刚刚也在这个休息室

感谢分享

感谢分享

不是基地，不是自营休息室，国航能开大兴还得感谢东航京沪死守首都T2

这个休息室比chum清净，本来国航就是来PKX占个坑而已，你看看飞的那些地方

廊坊-高密/廊坊-简阳笑而不语

期待国航提高在大兴的份额

这算是廊坊飞浦东，比廊坊飞简阳好1%.

春秋没航班还挂着？

katmai 发表于 2023-5-20 22:12

春秋没航班还挂着？

好像之前春秋飞过廊坊-揭阳吧

我特喜欢大兴—虹桥线。不喜欢首都机场

笑死，大兴基建比老旧的首都机场强多了。