本帖最后由 xiaokui 于 2023-5-27 14:37 编辑 乌市出发飞往且末。该行程与其他疆内航线不同，南航少有的经停航班。该航班飞往库尔勒的公务需求量强筋。而飞往且末的寥寥无几。
首先在乌市吃饱喝足，因为该航班不提供任何吃的。
家常拌面建议直接撤出菜单吧太难吃了，还是过油肉的好吃。
准时出发前往库尔勒。
乌市-库尔勒全程飞行35分钟。使用737起降真看不出经济性。
才看到新航集团订购了E190给Scoot执飞，非常聪明的抉择，而国内在飞机订购方面确实少了点自主选择权。
抵达库尔勒，出示川航金卡直接拍照即可进去休息室没有阻碍，非常赞。库尔勒休息室倒是挺大的。
飞往且末的行程由于库尔勒机场特殊原因耽误了起飞，在抵达且末机场进近时突来沙尘暴如一座城池一样就形成在机场上空，机场猛调转航向，在盘旋六七圈后，机长试探过沙尘暴走向是否能避开二来也窥探看看能见度如何，最后无奈返航库尔勒。
来势凶猛 能见度几乎是零 八该一反对机长执行的相当到位
地面人员说，飞机降落前10分钟风才刮起来，不是在库尔勒耽搁了就安全落地了。
返航库尔勒中大概率猜测是要在库尔勒住一晚了。
因为前面提到的该航班是经停航班，原计划返程有库尔勒-乌市的商务大批客流，我猜想会甩掉库尔勒-且末往返客人，直接拉客从库尔勒回乌鲁木齐。
但是抵达库尔勒上个厕所的功夫机场广播飞往且末的再次登机！当时觉得不可思议。机长加了油也得到消息沙尘暴过境且末机场达到降落标准后，毅然决然拉上我们再次出发！
登机后我问空乘，原以为会甩掉我们没想到还会继续飞，空乘告诉我公司现在在不到万不得已的特殊情况下，不允许甩客！要不是经历过不会知道南航如此负责的飞行准则！牛！
不企图每一趟飞行都称心如意没有一点点偏离原计划的变化，但在这个过程中学习到了，累积了经验拿货真价实的信息来分享给飞友们，真的无比值得！
返回库尔勒中。
抵达且末已入夜
安全抵达
且末打卡成功
且末机场到市区没有公车，但原本应该有一个大巴8块钱，应该是因为返航的不确定性司机没有等。
打车拼成价格20一人算是合理，虽然也偏高但能进城就还算接受的范围内。如果是时间再早一些讲价10-15块是合理的拼车价格。
航站楼早就没了航班，亮灯也是为了航班离开后的熄灯。
再见
原计划且末体验一顿烤肉搁浅了。第二日匆匆离开前往火车站，打车讲价15元，无公交。
本次且末飞行，最后留给夸赞南航机组！机长和副驾驶真的辛苦了。最后不甩客的抉择肯定很大的成分在于机长的决定，真的特别棒！“中国机长”绝不仅仅是遇到危险时候的临危不乱，更是身处隐匿在每一趟的平稳飞行中！
且末这座小县城听人说生活的很安逸。但也仅限于安逸了。
且末站也新款一年而已。很漂亮的车站。
再见且末。旅行继续。
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