CA4110 PEK-CTU公务舱小记

一、 概览 | Overview

从论坛中惊闻双流机场也取消G和VG走粮仓通道的权益后，心中骂骂咧咧的登上了这次的CA4110之旅。

唉没办法，Base CTU，没得选啊。

二、 出发 | Departure

从机场希尔顿出发，赶上一班无空调的摆渡车，差点儿没给热死。

三、 贵宾室 | Lounges

T3的国航休息室虽然众所周知的差，但近期才飞过天府机场休息室和萧山紫宸休息室，有了对比则更加不堪，拥挤的环境、难吃的餐食和聊胜于无的空调。

四、 登机 | Boarding

此次执飞机型359，注册号B32CE，机龄0.6年，是新座椅设计。比起不久前乘坐的5年机龄B1083的老359，视觉上和功能空间合理性还是有些许提升。

国航啥时候能改改座椅配色

这个深蓝搭浅金和木纹对于CA来说算是个提升吧

不能调角度的PTV用起来不舒服

停在了跑道头C37

五、 客舱 | Cabin Service

对所谓全聚德联合出品的鸭肉真没啥兴趣，餐食选了牛肉，味道必然不咋地，ca的饭嘛好吃才怪😂

西南公司机组是我比较喜欢的，相比1字头北京机组在我飞行经历中大起大落的服务，西南服务更加在线，大部分时间保持无功无过，偶有惊喜。

新款坚果组合好吃，比以前的甜杏仁 花生好太多

鸭子甜品荣登最难吃榜第一

六、 到达 | Arrival

到达双流飘着小雨，摆渡车，只开了中舱门，而隔壁停着的359就开了两个门，不解。

两舱乘客较多，大家乌泱泱的涌下了飞机。

七、 难忘瞬间 | the Moments

最后用拍飞机结尾吧，已经在跟好友考虑是否以后换HU或者3U飞了，不知咋了慢慢对CA越来越提不起兴趣了。高卡权益基本聊胜于无，两舱也毫无惊喜，不知道坚持CA的理由还剩啥了，可能只有情怀了吧。

319

359

333

789

359

773

CA高卡太没意思了😐

张大疯子 发表于 2023-8-15 01:27

CA高卡太没意思了😐

跟mu越来越一样，“运货”

谢谢分享

都是情怀所致！

墨镜还是帅

感谢分享！

谢谢分享！

感谢分享了

谢谢分享

感谢分享

3U的退改签政策会让你爆肝无论如何，京蓉CA就是最优解，至少紫宸+359新舱，CA也不是在摆烂，只是摊子太大改变不能一蹴而就

哦对了，CTU是机场整个取消所有航司的非两舱旅客的快速安检通道权益，包括3U.CZ金卡白金，大家都一样

realdec 发表于 2023-8-15 12:33

3U的退改签政策会让你爆肝无论如何，京蓉CA就是最优解，至少紫宸+359新舱，CA也不是在摆烂，只是摊子太大改变不能一蹴而就

京蓉都是双流啊，双流那个老休息室常年人满为患跟pek差不多

双流V5

感谢分享，中国现在都难

这让我这个准备冲ca高卡的小白瑟瑟发抖

The.Y 发表于 2023-8-15 13:02

这让我这个准备冲ca高卡的小白瑟瑟发抖

在新疆不是该冲cz吗

感谢楼主分享

The.Y 发表于 2023-8-15 13:02

这让我这个准备冲ca高卡的小白瑟瑟发抖

暂时在新疆还是一直在新疆？如果一直在新疆为啥不冲cz？