本帖最后由 Amiel090708 于 2023-11-19 16:29 编辑 推荐指数：4.5星 航司常客卡：MF**52 因为最近跟家里人去茅台有刚需，在空闲的时间里顺便再一起玩几天，看看当地的风土人情，在旅行的同时去看看当地的酒文化和制酒工艺，也算是一次独特的体验了 购票时因为杭州茅台只有厦航一班独飞，也没有其他选择的余地，2小时左右的航程票价含税要800往上，加上是晚航班且最近准点率极低，说实话没什么性价比，事实也的确如此
航旅信息～
线路图 今天杭州雷暴，还下着冰雹，天气不怎么好，下了一下午的暴雨，终于在4点左右开始停歇，此时查看HGH的准点率发现基本所有航班都存在延误的情况甚至还有很多备降的航班，我们的航班在后面也势必会造成长延误，就干脆慢慢来了，5点半左右才从家中出发前往机场，在机场高速上还看到了雨后美丽的彩虹，抵达HGH的T3，从11号门进去就是厦航柜台所在的G岛，厦航及其旗下公司河北航江西航都在G17-G29区域办理值机，值机后看着密密麻麻的安检队伍果断选择了快速安检，人不多速度很快马上就过了，今日登机口B33，安检出来后往左走，几乎在T3左侧的顶端了，慢慢悠悠走过去并在附近找了个躺椅坐下，此时看着前序航班已经在从贵州起飞的路上，就开始在椅子上写下log看会电影消磨时间了
雨后彩虹～
换上亚运限定皮”的收费站  
机场门口的厦航大厦 跟旁边的长龙外形差距明显啊
今日航班表
来到登机口B33
登机牌～
旁边B32登机口的长龙浙商银行号 还是第一次现场看到这架 大约到19:10分，也就是原来的起飞时间时，我看了下登机口竟然还没有厦航的工作人员，转身一看廊桥，上面竟然停着一架长龙的320，立马顿感不对，一查前序航班，不看不知道，一看吓一跳，我们的执飞飞机变更为另一架前序航班从成都飞来的B-7825了，而不巧的是，前序航班因航路管控备降合肥去了，飞常准给的我们这趟航班的起飞时间直接给到了3小时后的十点半，还不确定合肥那边能不能飞过来，闲着没事的我们决定去找地方吃饭，在机场里逛了半天，吃了点东西，正准备往回走的时候收到了登机口变换的通知，新的登机口在楼下的B98，需乘坐摆渡车前往，打开航旅一看执飞飞机又换了，前序航班才刚刚落地，估计又是临时调配来的，来到楼下的B98登机口，已经有不少人坐在那边了，厦航的工作人员也在，但经问询后表示不知道确切的登机时间，无奈只好继续找地方坐着，看旁边的窗外竟又看到了两架彩绘机，今天在HGH看到的彩绘机真的不少，算上之前长龙和东航的已经看到第5架了，这几架大家觉得哪架最好看呢
我们的廊桥上竟然停着的是长龙的320 还是亚运彩绘
更改了前序之后发现下午备降去合肥了  
飞常准预计的起飞时间直接给到了三个小时后的十点半
偶遇东航B-5920“技能梦想号”～
楼下候机大厅
又是两架春秋航和河北航的彩绘 今天在HGH看到好多彩绘机 21:40左右开始叫登机，用了航旅给的电子登机牌登机，工作人员扫描过后还额外送给了我一张类似小票的单子，今天看似乘客不少，用了两辆摆渡车，在摆渡车上听着好像大部分乘客都是说杭州话的杭州本地人，当地人只占一小部分，这对于最近没有茅台活动且窄体机执飞的航线来说还是很不常见的飞机停在RWY06旁的机位，不知道为什么，摆渡车在T4旁边停了好久才前去，今日日航机一变再变最后确定为B-6889执飞，而这架738为全经济舱布局，好像在厦航机队里也不多见了吧登机后入坐座位47L，整体空间还可以，至少腿可以勉强伸直，待CC检查客舱后开始推出，滑向起飞跑道RWY07，滑行途中还看到一架圆通的757停在廊桥上，有读者知道原因吗 折腾了很久最后于22:37分才起飞，虽然延误了很久，但至少没取消，起码不会影响行程，对于厦航及时调配其他飞机来的举动也减少了我对延误的烦躁，天气原因大家都延误也没办法，只能感叹大自然的强大AIRCRAFT INFO 飞机信息Registration：B-6889Manufacturer Serial Number：43914Line Number：5647Airlines：Xiamen AirlinesAircraft Type：B737-8MBEngines：2X CFMI CFM56-7B26EConfig：Y184First Flight：25 Oct 2015Age：8.1 YearsProduction Site：Renton（RNT）Delivered：4 Nov 2015Airframe Status：Active
准备登机
给刚刚的春秋来个全身 
是日航机B-6889 机龄7.8年
经典视角～
飞机铭牌
座椅空间
验明正身
旁边子公司NS家的738
终于推出了
路过旁边的机场迎宾楼
Taxiing～
为啥这架圆通757停在廊桥上 
顺丰744真的亮眼～
离场ing～
不得不说夜景还是蛮好看的 
后舱洗手间
后舱视角 载客量很高啊
餐食外观
卖相一般
纸杯上印着可持续发展目标的标语 一看到这个就想起他家同标语彩绘的787
模糊的巡航照（其他的过于模糊就不放出来给大家看了） 因为茅台机场地处山区，降落时没怎么看到城市的亮光，直到降落前半分钟左右窗外还依然看不到什么，随后就是突然出现的机场灯光了，落地倒是挺轻的，没什么多大的感觉，茅台机场比我想象的要大，还配备了几部廊桥，甚至还有过夜飞机，下飞机下楼就是行李转盘，小机场的好处就是这点，任何东西都非常的快速不用怎么花时间，拿完行李就可以直接进入机场大厅，在机场大厅中就可以明显的闻到空气中弥漫的酒的香味，由于最近茅台买酒活动的停止，机场里也见不到蜂拥着跑去柜台买酒的人群了，反而是大家都走得很慢，就如同在放慢节奏，细细品读酒的醇香[龇牙]
城市亮光
落地茅台机场
两架过夜的多彩贵州航空E190
下机ing～
来到1号转盘拿行李
大厅内部 没有了茅台卖酒活动之后也没有拥挤的人群了
机场外部 出了机场由于夜晚漆黑的缘故无法拍摄到机场旁边山上的飞天茅台雕塑，只有肉眼能勉强看到，之前早就对这个标志物有所听闻，第一次来没完整的看到实属有点小遗憾，看看回程时如有机会再拍罢这次飞行同时也达成了本人第50次飞行和年度第15次飞行的里程碑，能在个人第50次航班来到茅台，感受酒文化的熏陶，感受当地的风土人情，也不失为一个非常好的纪念这次里程碑的方式，并增加这次航班的纪念性[龇牙]最后附上本次航班的flight log，感谢大家的送花支持，祝大家生活愉快～
本次航班的log 让我惊讶的是全机满载184个人这次竟然载了175个 对于这趟性价比不高且没有茅台活动后的窄体机航班来说还是非常罕见的 不得不说茅台的吸引力太强了
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