本帖最后由 Amiel090708 于 2024-8-16 17:30 编辑 推荐指数:4.0星 航司常客卡:AK**15 对于亚航想必大家都不陌生,作为亚洲最大的廉价航司,票价的确非常之便宜,让你有想跳进去的欲望,但在结束飞行后,又会让你有一种再也不想坐亚航的感受 这次回程选择亚航完全是无奈之选,由于回杭的航班只有亚航9月初才恢复的独飞,其他航班都要转机且十分麻烦,不得已才选了亚航,同时也是我近几天来第二次搭乘马来西亚亚航,上次是从吉隆坡前往文莱(详情可看亚航AK278 https://www.flyerpoints.cn/t-4495855-1-1.html?utm_content=thread&utm_term=4495855&fromuid=3137009&utm_medium=share_ios&utm_source=copylink),这趟航班起码时间和价格都还不错,稍稍能给予一些安慰,于是就有了这趟与亚航共度4小时的“超长”旅程 在亚庇的这几天没去逛什么景点,基本上都待在海边,这里就不详细说了,时间一晃来到了走的那天,下午四点的航班,中午边吃完中饭后打车前往机场,路上看到了景点之一的水上清真寺,外形还挺好看的,大马跟文莱一样,都是以伊斯兰教为国教的国家,故清真寺都不少,在城市中竟还逐渐发展成为了景点 来到亚庇国际机场(KLAA),上到3楼出发厅,从C门进去来到亚航的D岛,中国航班在另外一边办理值机,由于还是不想花钱选座,干脆还是继续待等运气,提前官网上买了托运行李,座位拿到了还比较不错的15A,办完值机后拿到了熟悉的普通纸登机牌,尽管手感极度不舒服且容易褶皱,但谁叫他是亚航呢,所谓的廉航中的廉航 由于时间尚早在过安检前去旁边的几家店逛了一圈,东西很少且相似度高,不是钥匙扣就是清凉油,体现不出什么特点,过完安检后来到登机口B4,需吐槽的是登机口外部座位只有为数不多的几个,而大多数座位则都在下面那层,前往下面那层的门还锁住直到登机开始才会打开,而且貌似下面那层才是登机检查的地方,真的搞不懂在这个时间为什么要把上面锁住,在登机开放前的时间内旅客还要自己找地方坐和找事情干,机场这是何必呢
所经过的水上清真寺
出发厅外景 旁边还有亚庇国际机场(KKIA)的标志
值机大厅
亚航的D岛
有人知道这是亚航家的什么彩绘吗
是日航机9M-RAJ 前序刚从Miri飞短程航班来到亚庇 三、 登机/起飞| Boarding/Take Off
在旁边的星巴克待了一个小时左右,柜台开始叫登机,此时一直吐槽的亚航官网又开始了一如既往的“慢”,电子登机牌硬是加载转圈转了15分钟没转出来,最后还是被撕去了登机牌,而且由于不是热敏纸的缘故,登机牌撕的还十分不整齐,对于我这个强迫症来说简直是十分难受的一件事,登机后来到座位15A,座位的窄就不再多说了,起码窗外景观还不错,不知等天空落入夜幕后还会不会好待舱门关闭后CC开始进行安全演示,随后就开始推出前往RWY20准备起飞,起飞后沿着离场航路向右转向来到南海上空,并逐渐向着巡航高度FL380爬升AIRCRAFT INFO 飞机信息Registration:9M-RAJManufacturer Serial Number:8623Airlines:AIRASIA MalaysiaAircraft Type:A320-251NEngines:2X CFMI LEAP-1A26Config:Y186First Flight:17 Dec 2018Age:4.9 YearsTest Registrations:B-000GProduction Site:Tianjin(TSN)Delivered:27 Dec 2018Airframe Status:Active
经典视角~ 地面还特地画了国内所见不到的ATR76的停机线哈哈
验明正身
窗外视角
推出~
不知哪家航司的货机 应该是一架734F
MASkargo的仓库
刚升空的亚航320
滑跑ing~
ROTATE~ 起飞后不久一阵困意席卷而来,在狭窄的座位上浅躺了一个小时后就被窄小所带来的不适感所弄醒,此时天空依然明亮,机舱内CC也开始分发餐食,由于此前在航站楼吃了一顿,也就不打算再点了,看了眼航程还有大概3个小时左右,也就指望能看看电影度过吧…又过了一会,飞进了一个厚厚的云层,待出来后白天的明亮已然转变为夜幕的漆黑,好在前三排的乘客打开了座位上放的照明灯,灯光反射到引擎上刚好能让我这里获得稍亮的光源,拍出去视感不错,不再是以往的“模糊不清”了当我准备带上耳机继续看没放完的电影时,窗外一道亮眼的光瞬间吸引了我的注意,凑到窗边一看,眼前的景象令我为之震撼,远处的日落,犹如“火烧云”一般,照亮着云层,也照耀着整个天空,散漫着耀眼的金色光芒,霞光万丈的景象,令人眼前一亮,同时同坐在左侧靠窗的不少乘客也同样被这一景象所吸引,纷纷拿出手机来拍照,而坐在右侧靠窗的乘客,则无法亲眼目睹这一壮观的景象,同时这也是本人第一次在飞机上看到这种景观,同在天空,能与平常所看不到的景观共度时光,这才是飞行的体验和期待吧~
起飞爬升
巡航ing~
穿云
远处日落的美丽景象
来个特写~ 飞入中国境内后高度改为11600米(FL381),下方城市的灯光若隐若现,下降穿过云层后便可看到夜晚杭城的全貌,夜晚的杭城在各大建筑物灯光的照耀下十分明亮,望着下方的钱塘江和桥梁,熟悉的感觉油然而生~此时亚运会还未结束,还在空中便能清楚地看到建筑上的彩灯,亚运氛围感十足,就是亚运会最终还是没抢到票,没能在家门口现场看亚运会,还是有点遗憾的提早十分钟落地RWY06,最后跟入引导车转入T4的427机位,旁边还停了一架刚从吉隆坡飞来的东航320,最近东航即将在杭州开通悉尼和奥克兰两条洲际航线,也弥补了新冠后大洋洲航线的空白,也非常希望有时间能够体验一次,打卡一个全新的大洲下机后走向海关,人不多速度很快,随后来到28号行李转盘领完行李,驱车返家~
进近ing~
下方的杭城夜景~
滑出跑道
停入427机位
来到28号转盘拿行李 与前面那班东航吉隆坡的为同一个转盘 这次旅途的过程中看了双子塔下所带给人的壮观,打卡了亚庇美丽的海边,还探访了文莱这个富有且略带神秘的小国,又收获到了一些新的认识;对于旅行而言,目的本就完全不在于路上的风景,而是在于初见所认识到的事物,在放松的同时,充实自己的内心,开阔自己的眼界,对世界这本书拥有更多的了解~最后附上本次航班的Flight Log,感谢大家的送花支持,祝大家生活愉快~
本次航班的log~
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