《補作業》CX549HND-HKG 東京羽田空港國泰大酒樓

一、 概览 | Overview

推薦指數拉滿

國泰自家藍寶石

自去年底和家裡老人同步退休，過起了閒雲野鶴的滋「潤」晚年生活。也不再被集中管理護照，巴不得咱滾的越遠越好。

二、 出发 | Departure

City Walk 之後，從東京🌰退房，直接叫了Uber抵達機場，算上tip不到一萬日圓。

因為聯程客票，其它幾段的航機均未設置頭等服務，只好使用2.5W亞萬在櫃檯升等。

頭等櫃位當天無人排隊，值機託運兩分鐘搞定。

果然是Toyota的老家，埃爾法和大陸的BYD一樣爛大街。

三、 贵宾室 | Lounges

對不起，沒拍，畢竟日本社會對快門比較敏感，登機前還是比較拘謹的，也沒吃什麼，就照例喝了杯cathay delight

四、 登机 | Boarding

當日ISM和負責F區域的SP均為日籍，另配備了一名菲籍FP。另專門把商務艙的local FP叫來，表達了高度支持與鼓勵，希望大家繼續勇於爭取勞資權益，和萬惡的買辦資本家積極抗爭，敢於追求正義。

每次都沒人來對面一起共進晚餐，本帖夠100鮮花邀請隨機一位送花壇友下次同飛該航線，送寰宇堂多沒意思，直接送頭等票要求不高，在四小時的雲端之旅，不因為各自意識形態不同吵起來就行。

當家了，比較雜亂，香檳、迎賓茶、冰毛巾、堅果應有盡有

五、 客舱 | Cabin Service

重點來了，基本算是被被強行投餵了，配餐很豐富，日籍SP強行安排了所有中式和日食主菜⋯⋯⋯

非常對得起羽田國泰大酒樓的稱號😀看來又是吃出工傷扶著牆下去的一天

足足兩頁的篇幅，亞萬改表把日本單獨拉出來強行區分短途1和短途2的行為也就不難理解了。

嗯，芝士和甜品被擠到下一頁了。

在雲端～

先喝兩杯

鋪上桌布，映著夕陽的餘光

考究的擺檯讓我想起菜航北京公司之前那位懲罰FAT帶餐具回過夜酒店擺了通宵的分部經理。

前菜全家福

精緻的和食頭盤

來張頭盤特寫

本來想把這兩張杯盤狼藉刪了的，但想想杯盤狼藉才能😏說明合胃口嘛。

頭盤光盤了，剩下的那些點綴是真的不能吃

先供應了中式主菜，葷素搭配，營養均衡，可惜不是都爹利會館出品，大扣分

色澤飽滿

米飯顆粒分明到令人懷疑是不是飛機上配了電飯煲

紅花還需綠葉配

陽光普照客艙

和食在晚霞時分來了～

牛柳的口感十分細膩

和食的精緻淋漓盡致

和食怎麼少的了味增和小菜呢？

還是來點水果促進消化吧。

吃完小憩片刻就抵達維港上空了

總算恢復了一點煙火氣的香港

六、 到达 | Arrival

當日接駁橋小遠，因航作為地主，對頭等旅客電瓶車只管離港不管抵港，還要頭等客人自行走去乘搭捷運的行為，實屬應當譴責。

行李服務還是好評的，刷身份證秒入關後，行李已經剛剛好抵達輸送帶，沒有任何等待，落地25分鐘坐上回尖沙咀的Uber在香港機場還算令人髮指的。嗯，還包括一支煙的時間

七、 难忘瞬间 | the Moments

最後還是首尾呼應一下，以在雲端這一第二主題作為結尾吧～

壇中很多飛友對我個人的一些言論和經歷表示理解，其實很簡單，鄙人向來受家庭影響崇敬中國中國傳統文化；受港英體系教育影響，也崇尚在高度細緻化的規則下，每個人保有按規則充分行使個人自由的社會環境。

綜觀一生迄今為止三十載，用短暫的時間既做了中國的公務員，做了高級領導幹部的家屬，也做了自由社會環境下的資本家和閒散隱士。體會了人間百態，縱然熱愛祖國，但也充分尊重自己生活工作所在地域的人文環境，尊重周圍每一個人的看法和感受，無論他是善人抑或惡人，他都有表達自己觀點的基本權利，嘴長在人家自己臉上，耳朵長在自己的腦袋上，從來不會因為聽不得去阻止別人表達自己的言論。

作為曾經無限接近那套體制食物鏈最頂端的一份子，無論是我抑或我的家人，迄今為止依舊熱愛著祖國，但這世界上每個人對祖國的熱愛，都有著不盡相同的定義：有的人努力去工作，為祖國建設添磚加瓦；有的人熱衷公益，努力為芸芸眾生帶來美好未來⋯⋯⋯而在我和我家人心目中，熱愛祖國首先是讓每一個人民更加富足、充分享有追逐個人幸福的權利、可以盡可能自由快樂不被壓迫的生活中這篇土地上，這種富足、幸福以及自由快樂可能難以在十四億人口當中做到絕對相同，但它應該盡可能縮小差距範圍。如果熱愛祖國的定義需要變成熱愛少數人的慾望，那我選擇沈默和離開，謝謝大家。

在雲端～

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刚用里程换了2张cx549 f

峰少Joey 发表于 2023-10-23 13:36

刚用里程换了2张cx549 f

我極少直接換票不去費那腦筋搶半年一年以後的不確定性因素，自己想什麼時候出遊說走就走的自由也很重要。亞萬都是出了現金商務艙拿來升等用的，升等的靈活性要比換票寬鬆，值機櫃位有頭等餘位就給升。沒辦法，國泰頭等航線還是太少，日本這種熱門至今只有一個往返的航班有F，可遇不可求。

都爹利不见得好吃啊

samuelll 发表于 2023-10-23 14:22

都爹利不见得好吃啊

關於這個問題，起碼可以說魚翅頭等的menu都不難吃吧，都爹利可能口感上來說和一般餐食不分伯仲，但成本上來說，更能體現對頭等客人的誠意吧。

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感谢分享，个人感觉都爹利设计的餐饮配商务还行，配头等还需要增加一些别的食材。另外，头等好像是配备电饭煲的，嘿嘿

商务常有，F不常有，蹲一个～

K.V 发表于 2023-10-24 06:19

感谢分享，个人感觉都爹利设计的餐饮配商务还行，配头等还需要增加一些别的食材。另外，头等好像是配备电饭煲的，嘿嘿

配都爹利這事吧，因航誠意是足夠的，但都爹利自己的誠意確實差點意思。頭等電飯煲是個玄學，之前有次搭北京線391的頭等，米飯就全部都是砂粒的硬度，吃的胃都不舒服。

frientwang 发表于 2023-10-24 14:48

配都爹利這事吧，因航誠意是足夠的，但都爹利自己的誠意確實差點意思。頭等電飯煲是個玄學，之前有次搭北京線391的頭等，米飯就全部都是砂粒的硬度，吃的胃都不舒服。

完全赞同，都爹利设计的主菜和甜品，感觉实在没有太大兴趣尝试，真心希望诚意能多给点。

K.V 发表于 2023-10-25 05:39

完全赞同，都爹利设计的主菜和甜品，感觉实在没有太大兴趣尝试，真心希望诚意能多给点。

國泰只是覺得花了錢就是誠意，但顯然都爹利還是把米二米三那套花錢吃規矩的「誠意」搬到了國泰飛機上。