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好久没写飞行帖子了 继续前文的万豪Q3刷房之旅 因为国航里程快要到期 于是将目光转向广东省之外的目的地
查了一圈看到深航淡季里程兑换促销 可以用7500里程半价兑换深圳西安的经济舱免票 回程搜了一圈还是南航的票最便宜 于是赶在燃油附加费上调前出了票
毕业之后再加上疫情有四年时间没有来过咸阳机场了 本来去年暑假打算来转一圈 结果刚出票就有确诊宣布封城 临时改道成都
值机还是熟悉的N岛 粮仓白金金银卡有单独的高端值机区 托运行李的时候发现白金金银卡坐经济舱打不出黄色登机牌了 休息室则是直接在登机牌上扣章
太久没来没想到南航在西安已经有了个自营的休息室 之前使用的机场运营的迅达邦休息室则给了在T3出发的除南航东航以外的航司使用 看了下出港信息板南航在西安的进出港航班加密了不少
是日执飞B-32ED 机龄2.8年 机型A321NX 南航内部代码32R
原本买票的时候显示是330执飞的 后面开放值机的时候换了321 查了下航旅把前一班2点多飞深圳的6622改了330执飞
因为换机型导致原本预留的经济舱第一排靠窗35K变成了后排 后面重新换座只能选到第二排了 第一次坐321neo间距还过得去 只是座椅靠背真的薄 感觉在口袋里塞个水杯都能顶到前排旅客的背
座椅下方配备有USB充电口 除起飞降落的阶段其他时间都可以使用 美中不足就是每次拔下插头就要重新插一次充电口不能连续供电
航班爬升阶段 这次周末快闪赶上了一个好天气 不用忍受西安秋冬季的水泥雾霾天 建议下午时间往南飞的航班如果想看蓝天白云还是选ABC一侧 否则就要做好坐HJK一侧被太阳晒糊的心理准备
而且不巧当天飞机空调制冷效果一般 一直开着窗户非常热 后面拍完照就赶紧把遮光板拉下来了
提前预定的海鲜餐 原本以为会配虾仁饭 结果是鱼肉饭 餐盒跟经济舱普通餐是一样的 两个噎死人的面包蛋糕还没给黄油 深感南航餐食减配严重 起飞前两个CC轮流来确认了一次预订的特殊餐食 而且能领先整个经济舱第一个拿到加热好的饭
落地前一小时正好赶上了落日 景色非常美
然而不知道为什么不到3年的新飞机 窗户特别特别特别的脏 用餐盒里的湿巾擦也擦不掉上面的指纹 录了一段平飞期间的棉花糖云 窗户太脏不给力 对焦都费劲
在飞机上看着太阳一点点下山 感觉很特别
航班落地前先在珠海上空绕了个U型 再继续往东进近 期间遇到了一次中度的气流颠簸 飞机整个都在抖 录了段起飞前的广播 中文和英文完全不匹配hhhh
最后提前15分钟落地深圳宝安机场 靠了卫星厅的545B廊桥 然后需要搭乘小火车回到T3航站楼提取行李
从登机口到廊桥步行了将近十分钟 小火车五分钟一班 南航行李转盘都在01-05一侧 从下火车到转盘步行也要五分钟 到了转盘看到显示屏显示行李已抵达 实际过了十五分钟才出第一件优先行李 最后01分落地49分上了地铁
航旅上的飞行轨迹 可能是方便旅客欣赏一下港珠澳三地的美景吧
不知道为什么在某动物上出的付费票 给了个不可累积的R舱 估计是什么畅行中国的产品吧
去程因为是晚班机没拍什么照片合在一起写了 当天深圳机场因为天气原因超过一半的航班都延误
三班晚班飞西安的航班除了21:30的9219 其余的9215/9217都往后调时了一个小时 原本想往前改一班 结果9215连公务舱都是全满 只能直接托运行李去登机口等 后面发现他们因为前序晚点最后晚了3个小时 好在没改
航班延误一小时只能在机场闲逛 点了一杯喜茶 发现杯贴还是登机牌的样式 挺特别的 后面肚子太饿又去了老乡鸡吃了个饭 最后晃晃悠悠拿上喜茶去登机口时间刚刚好
是日执飞B-8220 机型A320-200 机龄7.8年 当天航班也是三舱全满一个空位都没有
不知道为什么南航提前值机不能选安全出口的位置 深航直接在app就可以选 而且如果没有托运行李也不需要去柜台补打登机牌
安全出口的间距还是很宽的 不过因为当天也是从321换了320 原本选的第二排安全出口变成了第一排 座椅靠背就不能调了
8年的老飞机窗户更加花的不能看 隐隐约约可以窥探一下宝安机场的密集恐惧症航站楼
安全须知感觉没什么特色 还是喜欢国航的胖安达版本
同样提前在app预订了海鲜餐 起飞之前乘务长和后舱的CC也都来确认了一次餐食 同样也是平飞后第一个拿到餐 虽然跟南航一样都是鱼肉饭 深航的餐盒就感觉有精心设计过 普通餐盒里面的香蕉换成了切片的西瓜和火龙果 再配上金枪鱼沙拉 和带黄油的面包 一整个体验感拉满
航班最后按调时后的时刻准点落地T2航站楼 靠廊桥走到行李转盘第一件行李就已经出来了 从下机到出到达口只花了不到15分钟 效率快的一p
熟悉的咸阳机场航班信息表 可以看到凌晨之后还是很热闹的 甚至1点之后还有一大堆航班到港 也难怪接机师傅一落地就来电话告知上车点 后面路上听到他还要接一个1:30的航班
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