本帖最后由 飞客2563666 于 2023-10-30 10:41 编辑 自从南航被赶出首都机场后，京沪快线上只剩下了2个大玩家，东航和国航，这次借去北京的机会，正好各飞一班，都选择了从基地起飞的当家旗舰，也正好做个对比。 去程为东航777头等舱，回程为国航748二层商务舱（还没做过二层呢），个人感觉东航比国航强一个档次，甚至如果不是748实在太好看，见到他太激动，体验可能还没有疫情期间东航北京T2起飞的330舒服
MU好像有在内涵谁 虹桥机场个人最喜欢的出行方式还是地铁，速度快 时间可控，下地铁一路坐电梯向上就可以了头等/公务/白金卡共享一个值机区域，当天是下午出发，人不是是很多，值得一提的是公务舱和头等舱的登机牌是不一样的，头等舱登机牌打印是值机小姐姐从包里翻出来登机牌插上打印，打印完再接上公务舱的登机牌，值机后柜台会打电话给不知道干什么的工作人员（东航5121的1A旅客到了）
出发已是下午，所以值机区域人并不是很多
头等舱配1A V21S，其实并不能算是顶配，没有淋浴（没看到），没有睡眠区，也没有按摩椅，但现磨咖啡，安检前还是值得一个好评，而露天的看台值得一个特大的好评，拿杯饮料坐那1小时不带动弹的
21米层
v21s休息室
卡布奇诺，拉花还挺好看的
今日搭乘的波音777-300er，近小远大（bushi
近小远大 1
国内交付的第一架A350，当日执飞上海-广州航线
起飞
休息室的主食
总共6道菜，会有轮换 东航777上的头等/公务差距还是蛮大的，也是真坐过后才能体会。公务舱实际可能就只有1个窗户，私密性不足，腿部空间不足也是老问题了（350的交错式也是如此），而头等舱且看图片欢迎服务嘛，橙汁还是白开水？没有明亮前橙和日出东方还是差点意思，不过东航对飞友非常友好，见面第一句“呦，飞友”，后面“听说南航都不让递飞行日志了，还是东航好吧”
私密性强了很多的头等舱
可以拼成大床的中间座位
独享3个舷窗 有被子（公务舱一般只有毯子），但这样对拍飞机不太友好
公务舱座椅，横向对比应该也算一流的，但和头等舱比起来逊色不少
带有可关闭的小门，1A/1L座椅中间是存放行李的柜子，东航头等舱顶部取消了放行李的架子，在飞机上有种空旷感 头等和公务餐食的区别在于菜单换了行小字，具体内是差不多的。至于味道嘛。。。无功无过，看起来还算精致，但京沪也只能一盘端了，吃过的最合胃口的飞机餐还是国航川航成都始发的航线，东航的成都始发嘛，之前沪蓉快线中有评过，也一般
拍糊了，但《头等舱/豪华公务舱》这行小字是和公务舱的菜单唯一的区别
拍糊了 1，但也就一页纸，没什么好看的
有一款红酒是京沪独享的，其他就是老朋友了，柠夏和明亮前橙（都是硬点出来的），面包不是现烤的差评
头等舱睡觉是这个样子滴，谁坐谁爽
有挂衣服的小柜子，冬天估计塞个羽绒服很费劲 首都T2。。。。没什么好讲的
没有747大鹅头帅，但以后都是777了，sad
发动机比747的帅多了倒是真的
看起来东航在北京的每一块地都明明白白 夜班飞机窗外一片黑，再放点虹桥拍的照片啦
这个俯视视角喜欢
国航墨镜侠~
放朵小花，东航比国航精致一点哈哈
但还是748最帅，忍不住再放一张
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