客观的说，东航对常客服务还是很稳定的， 他对路人甲消费者也是一样的”坑”

客观的说，东航对常客服务还是很稳定的， 他对路人甲消费者也是一样的”坑”

向上级主管部门

投诉维权了近两个月

始终不能得到

让许先生满意的解决方案

而在记者采访结束后

东航方面又主动联系了许先生

表示愿意退还每人1200元

这桩持续了三个月的投诉维权

终于有了一个说法

维权难，说到底是对于超级经济舱这个新生事物，相关的法律法规、监管细则等，仍存在滞后性。

对于各家航空公司来说，超级经济舱则是一本"生意经"，他们在消费者需求、营销策略、法律风险等方面，都做足了功课。

然而，再精明的生意经，脱离了诚信也是无本之木，如果超级经济舱，就等于超级维权难，那消费者在选择时候，恐怕都要三思而后行。

东航就是没有国航的命，倒得了国航的病，而且比国航还病得重。

反而人家国航的病情倒越来越轻了。

笑死 降舱解释说机型不是运输合同的一部分。机型不是运输合同一部分难道舱位也不是？那下次我是不是随意坐头等舱

货拉拉没想到，货物还会挑三拣四了

post_deleted

nobleman2 发表于 2024-1-13 12:29

东航就是没有国航的命，倒得了国航的病，而且比国航还病得重。反而人家国航的病情倒越来越轻了。

说的对

评论内容不可见

不不不，东航一枝独秀，国航南航都比不上

差价1200，东航退400，那你当场退票买经济舱不就完事了嘛

这种定额的降舱补偿有赚有亏。你觉得亏那就把票退了重新买，如果差价小于400那就接受。

功夫熊 发表于 2024-1-13 13:45

差价1200，东航退400，那你当场退票买经济舱不就完事了嘛这种定额的降舱补偿有赚有亏。你觉得亏那就把票退了重新买，如果差价小于400那就接受。

你以为是火车票啊固定票价，为了喷而喷，他临时买票肯定不合适

raysRRR 发表于 2024-1-13 12:38

笑死 降舱解释说机型不是运输合同的一部分。机型不是运输合同一部分难道舱位也不是？那下次我是不是随意坐头等舱

那鸡闹的帽子马上就安排发货

永夜01 发表于 2024-1-13 13:57

你以为是火车票啊固定票价，为了喷而喷，他临时买票肯定不合适

他都去查当天差价多少了，顺手买个机票也就1分钟的事儿，能有多不合适？

差价比20%高就退票，差价比20%低就接受，非常简单的数学问题而已

他这种搞法就一种可能，机票的2200是报销的，想拿1200进自己口袋。

功夫熊 发表于 2024-1-13 14:20

功夫熊 发表于 2024-1-13 13:57你以为是火车票啊固定票价，为了喷而喷，他临时买票肯定不合适他都去查当天差价多少了，顺手买个机票也就1分钟的事儿，能有多不合适？差价比20%高就退票，差价比20%低就接受，非常简单的数学问题而已他这种搞法就一种可能，机票的2200是报销的，想拿1200进自己口袋。

？？？你这是啥逻辑，你退票不好自己承担手续费的？ 纯粹航司原因造成的旅客不便，让旅客自己承担损失？ 按照民法典原则，这种属于一方全责的，损失肯定要100%航司承担，不存在什么旅客有概率承担损失一说。舱位属于运输合同一部分，航司有义务承担合同违约+差价退还

功夫熊 发表于 2024-1-13 14:20

功夫熊 发表于 2024-1-13 13:57你以为是火车票啊固定票价，为了喷而喷，他临时买票肯定不合适他都去查当天差价多少了，顺手买个机票也就1分钟的事儿，能有多不合适？差价比20%高就退票，差价比20%低就接受，非常简单的数学问题而已他这种搞法就一种可能，机票的2200是报销的，想拿1200进自己口袋。

人家说的是他买机票的时候差价1200，又不是乘机当天的差价，这个完全合理的要求，航司自己IT系统里也能查到那时候的票价是多少，或者就按照超级经济舱原价和经济舱原价来退差价，上来就受害者有罪论，是不是被东航PUA久了啊

功夫熊 发表于 2024-1-13 14:20

永夜01 发表于 2024-1-13 13:57

你以为是火车票啊固定票价，为了喷而喷，他临时买票肯定不合适

懂了 都是乘客的错 主要体现在

不应该选择东航 给东航添麻烦

舱位不是合同的一部分，下次东航飞机直接上头等舱

平时看航司服务都还行，关键比的是出了问题时的服务

功夫熊 发表于 2024-1-13 13:45

差价1200，东航退400，那你当场退票买经济舱不就完事了嘛这种定额的降舱补偿有赚有亏。你觉得亏那就把票退了重新买，如果差价小于400那就接受。

脑子卖给东航了，换里程了？

应该直接升头等舱不就解决了 所以东航不地道  

东航这操作一贯如此，当年我提前买的公务舱。他临时换为连续一周都全经济舱飞机，然后就说要么接受去口罩城市中转，要么接受自愿降舱，然后考虑客户体验补偿两百块