本帖最后由 sandjerry 于 2024-2-26 08:59 编辑 里程要过期,提前1年换的,换的时候还是77W,后来升级成了A35K,算是意外之喜。 提前约的接送机,8点时代广场洲际出发,17英里好像,从曼哈顿一路堵到JFK,花了1个小时15分钟。 日航12点45的航班,早上9点半柜台才开放,所以还有时间逛逛T8。
寰宇大本营,大地主美航和英航。
头等,前面排了一个,很快,问了下日本签证信息,顺利拿到登机牌 两舱有快速通道,但是可能走错通道了,安检排了半小时。休息室给的是SOHO,过了安检右转,就是不能去更高等级的CHElSEA,左转是商务greenwith休息室
美航和英航共同运营的休息室,进入条件见图
吧台
早上人很少
全套美式早餐,标准不低于住的洲际酒店早餐
位置上都有二维码可以扫码点酒精饮料
可以到前台预约淋浴
11点转换为午餐,有三文鱼排,鸡排等硬菜
登机口在6号,离休息室出口很近。JFK拍机很友好。相比ANA的the suite,有一定升级,更加智能,位置更大
这次搭乘的是初号机
各个角度拍了一圈
从地上的划线来看,A350-1000最长了
登机序列2人真的多,要转一圈了
从中门进入,路过商务一张
43寸4K大屏
座椅现在分主副椅,环绕音响更多是噱头,地面可以,空中噪音太大完全覆盖了,还是要用自己的耳机
过夜包,资生堂男士洗漱套装
PAD,飞行过程中可以拿下来,全程可以PAD控制,智能型很强
无线充电,可能我的手机壳太厚,放上去没反应
插座足够
比787更先进,秒切换 点了日餐。纽约出发没有salon香槟,也没有虎白和石川的噱头,不过第一餐质量还是有保证的。中间点了限定咖喱饭。早餐本来想点日餐的,结果说没了,给了我一个商务舱的咖喱饭
吃完cc帮忙铺床
座位上有液晶显示屏,
感觉像高级夜行巴士的小包间
有了主副椅,主椅作为床,副椅可以吃饭,不需要原来那样坐在床上吃饭了
特别限定的咖喱饭,没觉得好吃
日航的矿泉水瓶质量好差,喝几口就憋了
可能是头等舱最简陋的降落前一餐,就是全部了,面包篮,水果都没有
厕所空间没有变大,和77W一样,头等睡衣可以带走
起飞晚了1个小时,最后晚点半小时到,全程差不多14个小时。正好是晚高峰,羽田出关人山人海。
因为来的时候也是日航头等舱,服务非常好,有了比较,下机前乘务长带另外2个Cc一起打招呼致谢,这班没有,当然全程服务也可以,还有,降落前的一餐太简单了
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