【夕阳晚霞一路相伴 遇熟悉乘务长和盲盒2号】WUH-PKX MU2459 体验

一、 概览 | Overview

航线：WUH-PKX

空中飞行时间：1小时50分钟，比正常偏慢

自编号：2024-53

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端午节前北京行，继续熟悉的武汉-大兴航线，这条航线东航夏秋季每天4个航班，经停恩施的MU2453航班较少选择乘坐，其余3个航班2451、2455和2459根据行程匹配情况选乘。本次去程选择19点5分起飞的MU2459航班，返程选择了次日22点15分起飞的MU2454航班。去程2459航班时刻还行，晚上22点前能到北京住宿酒店。

当日2459航班带班是一位年轻的乘务长，目测30岁左右，去年佩戴口罩期间碰到过一次，亲和力、服务都很棒。2号开出盲盒，年龄和带班乘务长差不多，甜美邻家小妹类型，亲和力好，服务认真周到。

夕阳西下，开启一段短途旅程

机务人在工作

左侧窗户可以看落日，右侧座位隔着通道看到窗外日落后的余晖。

晚上的航班伴着夕阳起飞。

二、 出发 | Departure

晚高峰期间市区出发，一路依然畅通，送机40公里用时45分钟。市内送机交通、F岛值机都按往常流程来，无托运。过了安检前往东航V3休息室。

三、 贵宾室 | Lounges

东航V3休息室吃晚饭，17点-20点供应晚餐，与其他东航自营休息室保持一致，提供5个热菜。

四、 登机 | Boarding

当日航班使用离V3休息室距离较远的西一指廊尽头的登机口，有一位特殊旅客由地服使用轮椅推到舱门口。地服还没推着轮椅回到登机口，登机口地服放行优先登机了。走到舱门口，轮椅旅客正在带班乘务长搀扶下缓慢移动落座31排，稍等了一会，2号示意我可以登机了，礼貌的回应了下2号的提醒。带班乘务长回到前服务间迎客正好碰上，直接姓氏称呼和致意，我相应以职位称呼回应了带班乘务长。

看到客舱内矩形窗户和前服务间里的机械旋钮，确认又是一架机龄超过10年的737-800，内部代号73H。前舱第一排腿部空间有点局促，靠枕、毛毯、拖鞋和报纸四件套都是标准配置；小矿是选配，按需提供。

根据航旅纵横推送，前序航班有变动，临时换飞机执行本航班。迎客空闲期间，1号过来再次致意和告知临时换了架老旧飞机，全部洗手间出水有点小问题，使用洗手间后无法洗手，可以提供湿巾或者用大矿洗手。后来实测水流很小，勉强可以洗手。

欢迎服务由2号常规提供，毛巾，水和橙汁二选一，落座后2号很快就提供了欢迎服务，顺带介绍了航程时间，确认了茶点和空中饮品需求。正常速度上客，客齐，地服来交接，1号和机长确认后关舱门，撤轮档推出后，WUH 04L跑道起飞。

五、 客舱 | Cabin Service

起飞后大概30分开餐，铺桌布上餐，东航普通航线茶点，5片水果2样点心，每一样都能吃，空中饮品搭配常温苏打水。前舱乘客不多，乘客醒着时2号巡舱频繁及时，基本不需要前舱乘客按头顶上方呼唤铃。两舱服务正常水准，收拾餐盘及时，有主动询问饮品续杯需求。

快到降落前30分钟停止客舱服务，CC要去坐下了，后舱下降准备工作还没完成，还有乘客在排队等待上洗手间，1号赶紧去后舱引导和协助。航程中1号通常更多的关注后舱，后舱低号位CC不给力，1号就会很忙。

厕评环节，整洁无异味。因为并不是熟识的2号，使用后洗手间主动开口要了毛巾，2号马上提供，看2号空闲不太忙，就在前服务间站着聊天，聊到了客舱服务、常旅客、不同乘务组的服务风格等等。带班乘务长回到前服务间，继续愉快的聊了会天，注意着时间，降落前40分钟回到座位坐下，2号就开始下降准备前的客舱广播了。1号也有广播资质，1号和2号交替客舱广播。

机务挥手，飞机自主滑出。

打铃，04L跑道起飞。

进近PKX

六、 到达 | Arrival

当日航班在PKX由北向南使用17R跑道降落，当日航程空中飞行时间110分钟，比正常偏慢。开舱门后与两位CC再见，下飞机后15分钟内抵达PKX地铁大兴线站台，20分钟的地铁抵达南三环草桥，E1口出来后打车前往北四环目的地。

无论白天和黑夜，每次北京行都要打卡的草桥地铁E1出口。就以本图结束本次体验。

PKX太远了，我吃不消，还好京沪MU在PEK

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泰迪的愿望 发表于 2024-6-16 14:44

PKX太远了，我吃不消，还好京沪MU在PEK

wxiaobai 发表于 2024-6-16 15:40

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canny-12 发表于 2024-6-16 16:08

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像极了爱情 发表于 2024-6-16 16:43

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Ricky+ 发表于 2024-6-16 17:34

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Selina0724 发表于 2024-6-16 17:45

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羡慕晚霞，大广东天天下雨，太可怕了～

路过帮顶!

可以