深航会不会卖公务次卡

看论坛在讨论深航次卡问题，不知道后面会不会出公务次卡，出了的话估计上座率会爆满吧。特地查了一下最近两个月深航飞了五次，不喜欢像今天的这种满座航班，要是出次卡是不是该考虑换别的航司飞一飞了。

暑期都满

是的，暑期比较满，我最近两个月坐基本都是4/8-6/8，就怕发售次卡后满座变成常态

公务舱次卡不可能的。还是要维护一下公务舱的

有可能发售公务次卡不累计航段和里程那种

小白龙龙龙 发表于 2024-8-25 19:29

公务舱次卡不可能的。还是要维护一下公务舱的

舒经之前深航还对标公务，给休息室什么的，后面Ｅ舱都拿来出深情飞和卖次卡，就不知道鬼才会不会没下限把公务也搞出来；感觉深航的这些领导没想把公司搞好，只想搞好规模和上座率这些指标给自己添一笔政绩，最后会不会留下一*股烂账那就是下一任的事

试驾教练刘撕葱 发表于 2024-8-25 22:01

有可能发售公务次卡不累计航段和里程那种

按照之前说法舒经要对表公务，Ｅ舱给深情飞和次卡，X拿来卖次卡，真不知道下限在哪

飞客3080384 发表于 2024-8-25 22:53

舒经之前深航还对标公务，给休息室什么的，后面Ｅ舱都拿来出深情飞和卖次卡，就不知道鬼才会不会没下限把公务也搞出来；感觉深航的这些领导没想把公司搞好，只想搞好规模和上座率这些指标给自己添一笔政绩，最后会不会留下一*股烂账那就是下一任的事

放了那么多的升舱券了，不会放公务舱的

没看懂逻辑，拿来卖次卡影响其他旅客了？航班不能满座？

CCo2 发表于 2024-8-25 23:38

没看懂逻辑，拿来卖次卡影响其他旅客了？航班不能满座？

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有多少是里程兑换的、这些人占比客座比例是多少、不用想都知道比例很低。所以不知道在纠结啥

暑运满座正常啊，每年都是这样

公务拿出来做次卡有什么影响么？

阿拉密斯少校 发表于 2024-8-25 23:52

暑运满座正常啊，每年都是这样

公务拿出来做次卡有什么影响么？

可能会影响常旅客的升舱券花不出去吧

小白龙龙龙 发表于 2024-8-25 23:08

放了那么多的升舱券了，不会放公务舱的

希望吧

CCo2 发表于 2024-8-25 23:38

没看懂逻辑，拿来卖次卡影响其他旅客了？航班不能满座？

只是不喜欢这种特别拥挤的感觉，平时上座率都是不到一半清清静静的

阿拉密斯少校 发表于 2024-8-25 23:52

暑运满座正常啊，每年都是这样

公务拿出来做次卡有什么影响么？

我看了下常飞航线的价格，次卡价格比现在售卖的便宜不少，按照这个逻辑到时候卖公务，到时候淡季也会出现公务人多乱糟糟的，里程票兑换比例占比确实低，要是航司不要脸把卖剩下的座都放出来兑换，到时候就不知道会怎么样了，估计会比论坛前段时间深情飞还热闹

试驾教练刘撕葱 发表于 2024-8-25 22:01

有可能发售公务次卡不累计航段和里程那种

那不和山东航空公务舱次卡一样，兑换就是I舱，什么都不累积

飞客3080384 发表于 2024-8-26 06:26

我看了下常飞航线的价格，次卡价格比现在售卖的便宜不少，按照这个逻辑到时候卖公务，到时候淡季也会出现公务人多乱糟糟的，里程票兑换比例占比确实低，要是航司不要脸把卖剩下的座都放出来兑换，到时候就不知道会怎么样了，估计会比论坛前段时间深情飞还热闹

感觉这点上航司和乘客完全是相反立场的，航司巴不得每段都满客😂乘客希望安静点 航司希望最好像暑运一样 宽体机国内国际航线天天满

bird. 发表于 2024-8-26 13:00

感觉这点上航司和乘客完全是相反立场的，航司巴不得每段都满客😂乘客希望安静点 航司希望最好像暑运一样 宽体机国内国际航线天天满

有宽体机满座也OK，窄体机连放饮料杯子都能和隔壁杯子碰一起，遇到隔壁一路咳嗽手巾还放中间扶手能想象有多膈应🤢

深航明天又有直播了，不知道这次又要卖啥

还是飞亲爹吧 深航这定位不上不下 旅客质量也差太远 他爹两舱门槛极高 现金 里程免票/升舱 超售升舱三种