亲测,
1.MF的I舱票流量原因延误,改MU也是I舱,但是MU又延误,改了CA的J舱,里程累积按照CA的J,快线也有0.5增加。MF客服改。
2.MF天气原因G改次日同航班Y和QT,积KE和MU都按照新舱位。MF机场改(往返都是GG,只有去程改了YY,回程是TQ)
3.MU超售,同航班经济舱升J舱,积KE还是按照原舱位。MU机场改。
4.CA取消改MU,P改V(在售最便宜舱位),里程累积按照MU的V。
5.ZH天气延误改CA,客服改原舱位,机场改Y,国航系里程肯定按照新舱位走,只是不是999票号北京没地铁票,不是ZH承运深圳没中转住宿。