机型是否应该作为机票的“合同”要素之一？

请问各位飞友，你们觉得平时购买的机票中，除了时间、航班号、出发/到达城市以及舱位外，是否应该包括机型，作为“邀约”形成的正式合同呢？

不是

Glen0411 发表于 2024-10-22 14:46

不是

为什么你认为不是呢？能否说说你的理由？

反正之前不是有判例了吗哪怕航司写明不作为合同要素，但法院支持换机型属于违约。我觉得东航尤其是云南公司经常就那么一班787航班比其他班贵一倍 绝大部分日期都是 然后临近了换成737告诉你没补偿

不一定

对于购买公务舱的乘客来说，区别还不小。不仅座位布局、舒适度不一样了，连大部份宽体客机有的全程Wifi功能也没有了。

这个肯定有差别，但是民航总局肯定保护航司

我支持没有用，期待楼主开先河

你居然在这里讲道理？我只在这里遇到换机型的z

你有实力就要求航空公司把机型作为合同条款写进运输总条件里

我的经历换机型不算

宽体和窄体不一致。目前部分航司是这样认定的

本质是机型吗…本质是座位空间和椅背角度吧

吉祥公务如果787换320，谈心可以赔200代金券，几年前是这样

法律上有机会说格式合同无效，去举证打飞机可能和小飞机的舒适型差异。也有官司打赢了。

学习了

目前为止，值机柜台与值班主任沟通，他说只能给予1000分。我直接拒绝，然后走人。

接着在12326上提交投诉以及要求，没多久就接到值机柜台值班主任给予4000分的补偿的电话。回复表示同意，被告知大约需要1个月左右才能到账。

阿曲 发表于 2024-10-22 16:51

本质是机型吗…本质是座位空间和椅背角度吧

还有Wifi 网络