你还能靠正常飞保级国航金吗？！

国航金感觉门槛高了，给的体验是越来越差，除了能优先登机和一个质量很差的休息室外已经毫无其它，但已经拿了10年，想想如果没了还挺不习惯，今年佛系飞了22次，除去几次无奈选的法航无法累积其它也都正常积分了，但动不动就给你算0.5个航段，甚至0.25个航段，想来明年降级是跑不掉了，想看看大家都什么状态？另外，想保级或者再飞回金大家有什么建议吗？

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1.  正常飞就能保金卡，一年飞它30趟！
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2.  爷有钱，金不金的不在乎，反正都坐商务舱
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3.  佛系飞，估计同样保级无望了
	57.29% (165)
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18个航段都不能保级的话那也确实没有保留的必要了

公司购票都是买最便宜的，航班我能指定，但是基本以0.25为主，保级无望

不能，经济局势变了出差少了，航司那点权益不如拿来刷酒店会籍更有体验感了

Kevin-zhang 发表于 2024-11-3 09:15

公司购票都是买最便宜的，航班我能指定，但是基本以0.25为主，保级无望

现在大部分公司都这种要求了，必须买最便宜的，0.25也真TM的，要不是坐标BJ绝对不考虑国行的常旅客！

guxionchu 发表于 2024-11-3 10:03

不能，经济局势变了出差少了，航司那点权益不如拿来刷酒店会籍更有体验感了

今年公司要求必须要通过公司选定的第三方平台统一预定，酒店会籍也完蛋了！咳！

国航系还算良心了，最便宜票还有0.25，你看看海航系和厦航，直接要不就是1，要不就是0，一般买便宜票的压根没航段

现在还动不动N舱呢

现在的保级真是越来越难了…尤其是再叠加公司的差旅政策，佛系飞了

心情理解，不过比比0.5和0.25这个角度是想对比哪家0.0呢？这个舱位国航都保不住你东航想保个啥？要不就搞南航银吧

选2的要么是真土豪，要么就是被东航货拉拉洗了脑的货物

国航金卡除了休息室和优先登机，能够拿中信国航世界卡也算是个不错的权益。

还有3个月金卡到期，目前只飞了一半。

如果明年没有啥政策，金卡肯定保不住了，虽然有银行的休息室，但是也没有非飞不可的动力了。

高铁也挺不错的，积分也能换票。而且长途出差也不多，高铁5-6个小时基本上都能到了。

C位的大大爷 发表于 2024-11-3 09:14

18个航段都不能保级的话那也确实没有保留的必要了

什么时候保级标准这么低了，国内还有哪个航司保级标准这么低？不能把几年困难时期的特殊优惠当做终身福利去对待吧。

你选南航海航，零点二五都不给你

我现在为了保级，基本都飞Z舱… 唉😮💨 咱也不知道保级为了什么

jx0583339l 发表于 2024-11-3 11:50

我现在为了保级，基本都飞Z舱… 唉😮💨 咱也不知道保级为了什么

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jx0583339l 发表于 2024-11-3 11:50

我现在为了保级，基本都飞Z舱… 唉😮💨 咱也不知道保级为了什么

飞够一百万公里就不用再为了保级而飞了，飞Z，明显可以加快这个进程