为打卡757而安排的旅程&Club FLY美联航自助休息室首发 UA2258丹佛-芝加哥Economy Plus

本文参加了飞客网「我的2024之美联航」征文活动，只需要在标题上加上#我的2024之美联航#标签即可参加。 想了解如何参与本次征文，与其他飞客一起分享旅途中的美好，你可以点此了解活动规则和奖励设置。

一、 概览 | Overview

常旅客会籍: 美联航银卡(UA*S)&美联航企业计划会员(United for Business)

机型: B757-300

飞机注册号: N57863

舱位: Economy Plus

在之前的文中提到过从9月起Base就转移到了美联航的大本营芝加哥，这场丹佛二日游的主要目的就是打卡UA的757，在ORD-DEN美联航每日运营一对777执飞的航班同时有密集的739/320/757航班，该路线上的757均是757-300型号搭配的头等舱座椅是大板凳，想体验更舒适的头等舱可以购买ORD-EWR航线上的757-200

提前一个月在官网购票选择的是青年票价，出票子舱位为Main的G舱，在年龄范围内的旅客登陆美联航的APP进入航班搜索时会有一个单独入口，价格上一般比普通客票便宜5%-10%

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二、 出发 | Departure

下午从市区出发搭乘机场铁路前往机场，进入候机楼后最先抵达的是安检区域和行李提取区域，办理值机手续要搭乘扶梯上二楼；作为DEN的地主美联航的值机柜台数量重多，优先柜台(Premier Access)分为两个区域1K和其他优先，被地勤告知近期由于系统升级当美联航银卡被升级去Economy Plus之后会自动锁定卡号，休息室请地勤人工核验SA G即可

丹佛机场站

Premier Access

三、 贵宾室 | Lounges

过完安检之后搭乘小火车去B航站楼，B航站楼内有两个UA Club和一个UA Club FLY，其中一个Club目前处于暂时停止运营的状态; 在航线布局上丹佛是美联航的国内航班枢纽，国际航线有限，地勤对土航金有些陌生，要求把系统的权益卡改为TK累计卡保留UA后系统自动核验显示符合休息室资格，成功进入休息室；这家UA Club装潢很新，分为二楼和三楼，其中二楼有一个吧台的区域，餐点上二楼和三楼基本一致，吧台处多了一个泡芙，休息室内提供illy的咖啡

稍作休息之后前往目前美联航唯一的一家自助休息室UA Club Fly，和美联航的北极星休息室一样该休息室也有单独的准入规则，大部分符合UA Club的旅客还是可以使用该休息室的但是该休息室不接受携伴；休息室内有十余个座位可以稍作休息，同时设有咖啡吧台有两位咖啡师值班提供现做的冷热饮；餐点上提供预包装的三明治，沙拉，饮料，水煮蛋，玛芬蛋糕，薯片等，估计旅客在时间紧的情况下取一些食品去飞机上吃；希望能在更多的机场看到吧(该休息室进出都是自助匝机不支持使用非登机牌上的会籍进入)

Terminal B UA Club

Club Fly简介

自助休息室标识

刷登机牌全程自助服务

四、 登机 | Boarding

前往登机口步行约10分钟，登机牌上改为TK G之后登机组别也从2组提升了到了1组，在Pre-Boarding之后便可以登机了；开客舱中部的舱门，登机后头等舱左拐，经济舱右拐，问了下机组还有没有Trading Cards，比较遗憾的是当天已经发完了，那就下次再说吧～

五、 客舱 | Cabin Service

航班准点推出，在地面经过漫长的滑行之后终于上跑道出发了；和其他全服务航司的美国内陆航线一样，经济舱旅客提供一罐/免费的无酒精饮品以及小零食三选一，选了零度可乐和一个巧克力的零食；飞行途中提供WI-FI，会员的购买价格为8美金全程，是个合理的价格

非常宽敞的安全出口座位

757验明正身

即将抵达

六、 到达 | Arrival

航班落地之后停ORD的T1航站楼的卫星楼，第一次知道原来T1有个卫星楼，美联航的北极星休息室也在这个卫星楼；通过地下通道和主航站楼相连，晚上十点左右已经没有出港航班了都是陆续进港的旅客，和西雅图的区别还是蛮大的，西雅图晚上会有很多往美东方向的航班出港

再给法式长棍拍张照吧

希望明年能去转转

丹佛地标 会议中心蓝熊

支持下！

没有国际线时ua国内线印象中高卡也不能用休息室，是用的club休息室卡吗

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henri1987 发表于 2024-12-13 12:56

没有国际线时ua国内线印象中高卡也不能用休息室，是用的club休息室卡吗

后面有提到TK G

wxiaobai 发表于 2024-12-13 11:07

支持下！

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游暇时光 发表于 2024-12-13 13:02

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好文

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miaolinqing 发表于 2024-12-13 13:28

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