ANA奖励票兑换的一些案例

从头到底 慢慢看完，真是觉得自己来的太晚了，非常感谢大神的耐心和分享！

日本只允许一个停留是吗?

比如我从北京-首尔-冲绳-东京-北京.

这样的行程过不去是不是？

omdoday 发表于 2015-3-30 13:03 [url=forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=6409125&ptid=323971][/url]

日本只允许一个停留是吗?

比如我从北京-首尔-冲绳-东京-北京.

如果想在冲绳和东京同时停留的话，不行~

一种解决方案是换PEK-ICN-OKA//NRT-PEK

OKA-HND or NRT可以买ANA外国人票，600RMB左右就能搞定，还能累积100%里程~

https://www.ana.co.jp/wws/cn/c/local/promotion/experience_jp/

hayashi 发表于 2015-3-30 19:14

如果想在冲绳和东京同时停留的话，不行~

一种解决方案是换PEK-ICN-OKA//NRT-PEK

多谢多谢

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强帖留名，拿分收藏

知道晚了，错过大毛

OrgCu 发表于 2015-6-4 17:29

最近在研究ANA機票兌換事宜

想用一張哩程票開出兩段行程(搭配廉價航空)

想去福岡跟北海道

您好，我用ANA的里程出了文章中提到的第一张票，可以出。见附图。

如果你有问题的话，能不能上个屏幕截图给看看？

vctilion 发表于 2015-6-5 06:23

您好想问一下一个行程，HKG - PEK （Stop）- NRT/HND (Transfer) - CTS

CTS - HKG，简单来说就是想在HKG-CT ...

从兑换表格上看，HKG去日本是23k，去PEK是25k

如果您的行程是：

去程：HKG-PEK-NRT-CTS

回程: CTS-PEK-HKG

则违反了“不能在高区转机”这一规则，去程和回程在PEK转机均视为违规

如果行程理解为：

去程：HKG-PEK

回程：PEK-NRT-CTS-PEK-HKG

则违反了“不能经由出发地转机”这一规则

解决方案是：

去程：HKG-PEK

回程：PEK-CTS-NRT/KIX-HKG

vctilion 发表于 2015-6-5 18:31

多谢楼主回复！！！

因为PEK-CTS的CA直飞那几天都没有，可能还是需要在NRT转机，如果回程也在日本转机而不经 ...

是的

如果回程是 PEK-NRT-CTS-NRT-HKG 这样，就违反了“日本境内转机不得超过两次”的规则

OrgCu 发表于 2015-6-5 18:48

剛剛再測試一下發現了以下結果

以我原本的行程

TPE>TYO>FUK

KUH-TPE是25000里程，TYO-TPE是23000里程

所以TYO去TPE不能经由KUH转机（KUH是高区）

OrgCu 发表于 2015-6-6 08:03

KUh-TPE是25000里程，TYO-TPE是23000里程

這個部分是從哪裡可以看出來的

我以為只有Chart的國家Zone區分 ...

KUH-TPE就是第三区到第三区。。。。

OrgCu 发表于 2015-6-6 17:07

所以，如果我要開TPE>FUK的行程先

就只能走

TPE>TYO>FUK

开口只能在起点或终点，所以

TPE>TYO>KUH

CTS>TYO

FUK>TYO>TPE

这个行程应该不行

第一个行程应该没问题