我也来谈谈亚万新政兑换的几个小技巧

post_deleted

可以加个好友请教一下嘛？哈

绝对赞一个

感谢猫兄分享，已经肉测了美国航线和欧洲航线，均出票成功，不过票量稀少，大部分是经济和超经，商务和头等需要碰运气，更客服打了2个小时电话，最后成功换到了，2程欧洲，MAD-HKG-CDG, 超经6w，美国线：pvg-ord-hkg，去 AA 经济，回 CX头等，9W。撒花！如果是超经就5W6！最后选了仅剩一张的头等！

bluecat325 发表于 2018-7-3 18:46

楼主你好，在里程兑换方面我还是小白，想问一下那个85000兑换巴黎-香港-法兰克福的如何实现，我在亚洲万里 ...

已经肉测成功，撒花1

评论内容不可见

PVG-MAD 我用的东航里程

蓝猫大神神，你应该作为亚万的首席精算师。无比膜拜，万分感谢。好人一生平安。

国航换国泰欧洲线里程大幅上涨了

请问有没有基于国内出发往返欧洲的两舱高性价比线路啊

蓝猫小生 发表于 2018-7-3 18:30

理论可以。但实际由于国泰长途放票抠门，没有实践机会，我也在等有实践的人以身试法。

我近期准备换KIX-HKG-FRA，

FRA-HKG-SFO，SFO-HKG。这样的组合，看看行不行就知。

neilnee 发表于 2018-7-3 18:41

如果是国泰从hkg到lax，再国航回szx，算单程么？

国航不可以出单程。

楼主写的很好，但是我不明白为什么上海-曼谷是3w 去香港转一下就是2w啊…

麻烦请教一下，HKG-LAX-PVG这个9w具体是怎么计算的，计算器算出来是9w但是表格中超长途最多也就是8.5w里程，并没有9W啊

评论内容不可见

622之前，CX+OW或者一家OW的都是用AM自己的表，现在只能依赖于计算器，是这样理解没有问题吧？