达美里程攻略！

Ci出票可以从东岸到北京或上海吗

fivfuu 发表于 2019-1-9 17:14

Clear配合TSA Pre Check才好用

clear配合global entry最好用

小白想问下，1.2万的dl能在什么线路上用掉？

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绳绳 发表于 2019-1-10 06:32

TSA Pre Check是不是只有公民和绿卡才可以申请？其实我在CLEAR的网站上看到的也是只有公民和绿卡才能申请……

对，TSA Pre

IHATEAPPLE 发表于 2019-1-10 04:01

看机场，有的机场专门给clear一条安检通道舒服的不行（对我说的就是IAD)。别的确实一般吧，一般来说有DM status大部分机场安检也不太排队就是了。不过在坐别的航空公司的时候，有时候有奇效。外加可以不带ID叶能算是小小的加分？

IAD没飞过，不过clear的确是个好东西。每次插队到最前面优越感爆棚。哈哈哈

楼主为啥不从bwi飞咩？

modfet 发表于 2019-1-10 09:17

Ci出票可以从东岸到北京或上海吗

可以，不过东海岸只有JFK一个航点，票不太好出。JFK/LAX是DL的hub，会有不少转机的，SFO不是DL的hub好出票一点点

马弗里克 发表于 2019-1-10 12:35

小白想问下，1.2万的dl能在什么线路上用掉？

1.2w很难用掉的吧....想不出来太好的线路，有刚需的时候看看呗？要我说如果不打算主攻达美的话，不如平时买票的时候当成1cent/mile用了算了，我觉得为了1.2w里程转点什么的不划算

tjohbu 发表于 2019-1-10 14:45

楼主为啥不从bwi飞咩？

远啊...偶尔也飞，毕竟LZ住在VA...能飞DCA/IAD一般不选bwi..而且IAD有TK的lundge，DCA有个PPS的餐厅，BWI基本算是啥都没有。The club太差了没法当饭吃

IHATEAPPLE 发表于 2019-1-11 00:48

远啊...偶尔也飞，毕竟LZ住在VA...能飞DCA/IAD一般不选bwi..而且IAD有TK的lundge，DCA有个PPS的餐厅，BWI基本算是啥都没有。The club太差了没法当饭吃

哦哦 DCA新修的sky club确实不错。bwi人也蛮多 不知为啥木有lounge。飞dca基本都是新的A321，bwi还是MD88/90...重视程度可见一斑..

CLEAR不要求公民权但是要有SSN，不然不能 enroll。CLEAR有Delta白板会员就是$99，所以实际价值没有$199

IHATEAPPLE 发表于 2019-1-11 00:45

可以，不过东海岸只有JFK一个航点，票不太好出。JFK/LAX是DL的hub，会有不少转机的，SFO不是DL的hub好出票一点点

谢谢。看来东岸就是东航了，下次试试能不能出ci。每年暑假带小孩回国，大前年换达美14万，前年18.5万，去年达美换了350要二十多万就只能改换东航19万jfk转。今年一看吓坏了要60万

写的不错

就是说DL的RUC和GUC不能像UA的RPU/GPU一样给别人用咯？那岂不限制很大？

WindySnowyCity 发表于 2019-2-8 20:06

就是说DL的RUC和GUC不能像UA的RPU/GPU一样给别人用咯？那岂不限制很大？

不能，只能给同一个reservation上的人用 ，甚至不能给同一个班次不同reservation的人用(有很多人report失败，我猜测是不能YMMV的吧)。限制我觉得还好，确实有一些，主要是不能卖掉，自己用倒是没啥。4张国际升舱券和LD出国玩一圈就用掉了.....而且不限制仓位哎！UA的升舱券限制仓位实在是有点坑

评论内容不可见

Gold嘛？我觉得DL的Gold也没啥好解析的吧？福利基本没有，升舱基本指望不上(2h以上航线成功率<25%)，乌合STE的待遇保障起来非常非常困难，经常会员号都加不上还得跑到Garuda的网站上面添加.......除了国际航线能用休息室意外真的没啥可说的，还有Intra-Europe免费托运一件行李稍微有那么一点点用途....

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