征求，国航积分兑换CX的机票，被降舱，EC261赔偿的成功案例

maplenight 发表于 2019-2-1 00:21

完全没有明白。EC261是因为延误4小时以上吗？到达时间不是起飞时间。降舱261似乎不cover。

EU261里面有很多章 降舱是单独写在第10章的 如果选择接受降舱则要按楼主贴出来的赔偿 如果不接受选择改期则要按照您说的延误来赔偿

dreamtravel 发表于 2019-1-31 23:50

我意思600欧那个案例没有参考意义，因为引用的法条不适用你这个情况，只有苏黎世的有参考意义，另外往坏了想说不定就是MXP的地勤明知EC261有这个漏洞故意拖着你让你事后去跟客服打太极玩，打着打着就不了了之了，总之祝你好运

楼主试一下同样的信息发给米兰办公室问一下？之前我的航班延误是联系法兰办公室赔偿的。楼主回复要记得说明，无论其他人情况怎样，EU261是法律，国泰作为欧盟出发的航班是必须遵守的，否则会告到欧盟航空航天局。这一段话之前有人发给最难缠的iberia都直接赔了。据说欧盟航空局几乎都是直接判乘客胜的。如果实在难缠就谷歌一下第三方吧。base欧洲多年确定坚持不懈一定能拿到很多赔偿。

jksdgj 发表于 2019-1-31 14:41

这个不是很重要吧。。。我想，最大的原因就是节约成本吧啊，我那班应该就我们2个头等舱，后来坐的商务舱加上我们正好坐满。。。前一天去程的航班，大概没有一个头等，所以他才敢大胆的换飞机。而且我们2个又是国航的积分换的票，他就更有恃无恐了，米兰大妈更是一脸不屑的say sorry， but we can do nothing

对

jksdgj 发表于 2019-2-1 11:28

你有米兰的邮箱发我一下吗？我之前邮件联系了米兰当天柜台的值班经理，他回邮件只给了降舱说明，没给任何ec261的赔偿。我当时有明确提出ec261法条，他不认可我这个case适用ec261

Customerservice_Italy@cathaypacific.com 不需要跟他扯别人怎样，但是要跟他说如果他不同意会上诉到欧盟航空局。并且要强调自己不是免费票是里程票，意思在航空公司也是货币的一种，自己也付了相对应价值的货币。我也见过相同的情况航空公司赔了75%里程差的，但是好在楼主是国航里程，国泰没有权利发放ca里程，所以要求赔差价。

国泰现在穷的要死，貌似难度有点大。

难啊