海航和南航的双金卡，南航要退群，据说海航要入……

海航在深圳的市场份额比南航还是差很多吧？不过如果主要飞北京的话，两个航司差别确实不大的。

45natu 发表于 2019-3-4 15:54

海航PEK金银卡的休息室现在也真是。。。啥都木有了

嗯，是的，从休息室没有啥东西到飞机餐没有了餐盒，越来越简化了，待遇贬值较多。

weibo_5a9faca28 发表于 2019-3-4 16:58

海航在深圳的市场份额比南航还是差很多吧？不过如果主要飞北京的话，两个航司差别确实不大的。

海航在深圳的航班密度比南航低，但通达城市多，例如深圳-佳木斯航线，这个是刚需，南航没有。

tiger2019 发表于 2019-3-4 06:41

东南亚哪条航线值得体验呢？

曼谷航线不错，航班密度高，其他东南亚HX通达地方较多，HU也开通了一些航线，例如深圳到清迈、清莱、万象、琅勃拉邦等。

鹿林风度 发表于 2019-3-5 00:28

曼谷航线不错，航班密度高，其他东南亚HX通达地方较多，HU也开通了一些航线，例如深圳到清迈、清莱、万象、琅勃拉邦等。

另外，HX大飞机比较多，这个还可以，港航服务和餐食也还不错，性价比比国泰港龙高一些。

鹿林风度 发表于 2019-3-5 00:30

另外，HX大飞机比较多，这个还可以，港航服务和餐食也还不错，性价比比国泰港龙高一些。

商务38000，三月底还有优惠，那我去换一张，刚好补假几天，谢谢

weibo_5a9faca28 发表于 2019-3-5 08:08

根据维 基百科，南航在深圳有79个航点，海航有52个。既然你有刚需的话，那说明你自己基本上已经有决定选哪个航司了，别人说啥你就不用考虑了

HU+HX的通航点还是略大于CZ，毕竟去香港机场和深圳机场没有太大区别。

鹿林风度 发表于 2019-3-5 00:25

海航在深圳的航班密度比南航低，但通达城市多，例如深圳-佳木斯航线，这个是刚需，南航没有。

楼主家在佳木斯吗？

HU入天合？？？从哪儿听来的消息？

HU大飞机是绝对优势，国内支线大飞机比例远超其他三大航，粮仓价格也算不上贵哦，而且HU的粮仓餐食也是秒杀其他三大航的，积分比例也不好太友好。如果休假出国的话，HU近两年也在猛追国际航线，外加一个HX，楼主考虑下哦。当然，劣势是010的摆渡车，以及经常比较差的时间....

鹿林风度 发表于 2019-3-2 23:25

南航商务舱经常与Y舱价格差不多或者加几十块，海航商务舱价格经常比Y舱贵好几百

东航公务舱比Y还便宜你怎么说

tiger2019 发表于 2019-3-4 06:41

东南亚哪条航线值得体验呢？

东南亚线，必须选择鱼翅航

July8th 发表于 2019-3-11 09:34

HU入天合？？？从哪儿听来的消息？

天合或寰宇一家都有可能，都在谈，如果卖掉HX（已委托中介在卖）寰宇一家可能性大些，如果卖不掉天合可能性大，难点在于旗下太多小公司该如何处理，毕竟都在一个俱乐部里，例如天航、福州航、北部湾航、大新华航、西部航等。不是打探的，有媒体报道。

我也关心入哪个群，目前擦航忽悠航双持金，希望海航入个群里程作用更大化啊

hero_lucifer 发表于 2019-3-12 06:46

我也关心入哪个群，目前擦航忽悠航双持金，希望海航入个群里程作用更大化啊

入群后里程会升值的感觉

tiger2019 发表于 2019-3-18 08:20

入群后里程会升值的感觉

如果能入的话肯定是啊

海航银卡，南航银卡，计划今年只保海航了，南航自从决定退出联盟，服务下降的特别明显，不知道是不是在管控成本么

谁有海航群  求啦   vx      jswhxj