环球票25000mi档极限设计，请进来帮忙看看有没有坑

jason1917810 发表于 2019-4-11 19:54

关键是 至少要去一次香港，不然不知道怎么把国泰加进去 如果南北来回飞，就会把里程变得特别长

国泰第五航权

TPE-ICN/NGO/NRT/KIX

SIN-BKK

DXB-BAH

等

jason1917810 发表于 2019-4-11 19:54

关键是 至少要去一次香港，不然不知道怎么把国泰加进去 如果南北来回飞，就会把里程变得特别长

此时你需要一段国泰的澳洲的一段第五航权，cns-bne

或者一段加拿大境内的第五航权

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换票第一步，确认票量，也就是availability。上来先跟你讲25000，几停留几开口的，基本都属于没实操过的

飞客1971325 发表于 2019-4-11 20:58

国泰第五航权TPE-ICN/NGO/NRT/KIXSIN-BKKDXB-BAH等

谢谢 你们俩的信息很重要 这样我就不用香港始发了

魔都土农 发表于 2019-4-11 21:03

此时你需要一段国泰的澳洲的一段第五航权，cns-bne或者一段加拿大境内的第五航权

谢谢 你们俩的信息很重要 这样我就不用香港始发了

lstm0082102 发表于 2019-4-12 03:53

换票第一步，确认票量，也就是availability。上来先跟你讲25000，几停留几开口的，基本都属于没实操过的

我知道换票有多难，但是也要有个大概方向

愤怒的葡萄 发表于 2019-4-12 10:49

18W里程。。。好流弊啊

论坛里很多人都这个水平吧？

jason1917810 发表于 2019-4-11 19:52

欧洲是可以去，但是英国税奇高，西班牙航空也很高，芬航航点不能接南非

IB的税费是出了名的低

评论内容不可见

学习了，谢谢