无力吐槽的汉莎商务舱，LH402 FRA-EWR

henry5819 发表于 2019-5-15 22:46

这个居然看上去比UA还low，这些航司在跨大西洋的航线都赚得盆满钵溢，也不在乎了。

这种航线商务客多，用2-2-2或2-4-2肯定比1-2-1赚得多啊，而且对于出差的商务客来说肯定不会为了座位这种东西去转机的。其次就是外国人很多思想比较古板，尤其是上了年级的，哪怕贵都会去选择汉莎，英航这样的老牌航司。

看来我们都错怪三大航了

恶心-_-||

国航我们错了，国航对不起

送fa

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LH每年要花多少钱才能买到五星

汉莎的餐食简直是发挥了德国人不会做饭的典范

毕竟德国人对汉莎雷打不动的忠诚，也就放飞自我啦。

汉莎头等很棒，商务瑞航好得多个人感觉，奥航也比他强。

3Memoire3 发表于 2019-5-16 01:32

这种航线商务客多，用2-2-2或2-4-2肯定比1-2-1赚得多啊，而且对于出差的商务客来说肯定不会为了座位这种东西去转机的。其次就是外国人很多思想比较古板，尤其是上了年级的，哪怕贵都会去选择汉莎，英航这样的老牌航司。

真的是这样，base土澳、当地不少人真的是多贵都飞澳航，SYD-MEL航线半飞机高卡会员，澳航直接赚得盆满钵满。

WillCoco 发表于 2019-5-16 12:22

真的是这样，base土澳、当地不少人真的是多贵都飞澳航，SYD-MEL航线半飞机高卡会员，澳航直接赚得盆满钵 ...

确实是的，认识好几个澳洲人都是QF粉或者说是严重QF情节，他们说飞国内航线只会去搜QF的航班多贵都买。Jetstar 虎航看都不会看。

WillCoco 发表于 2019-5-16 12:22

真的是这样，base土澳、当地不少人真的是多贵都飞澳航，SYD-MEL航线半飞机高卡会员，澳航直接赚得盆满钵 ...

加拿大一样的，商务客基本都是走AC，多伦多市中心经常能看到稍微上了年纪的人背包上挂着75k100k的行李牌。

Giovanni4355 发表于 2019-5-16 12:41

确实是的，认识好几个澳洲人都是QF粉或者说是严重QF情节，他们说飞国内航线只会去搜QF的航班多贵都买。Jetstar 虎航看都不会看。

澳航纽航加航这三家在各自国家几乎垄断的航司，境内线真的是贵到坑自己会员无商量的…

3Memoire3 发表于 2019-5-16 12:47

加拿大一样的，商务客基本都是走AC，多伦多市中心经常能看到稍微上了年纪的人背包上挂着75k100k的行李牌。

厉害了

這餐 那沙拉丟給我家兔子她都會冷眼望著不吃（ 感覺不新鮮） 鮭魚也是

汉莎的商务真的是坐过里面最差的，还五星航空真是脸都不要