四川航空洛杉矶成都居然没有休息室

真的不给休息室，一般外国佬做事不会不近人情

post_deleted

Wiseweek 发表于 2019-7-23 12:40

公务舱有呀，金卡没有，这条航线是响应政策航线，川航一直赔钱的

上座率还可以呵，经停补贴拿完还赔钱

wocalls 发表于 2019-7-26 23:50

上座率还可以呵，经停补贴拿完还赔钱

你看得也太乐观了。图为川航最近7次的“成都-洛杉矶”往返客座率，超过50%的时候非常少，也没什么货运任务。而且因为航程长，还不得不拿350/330来执飞，现在一个单程能拿到的补贴只有4-6万人民币，补贴了也是亏，并且在亏损的国际航线不止这一条。

Wiseweek 发表于 2019-7-27 00:43

你看得也太乐观了。图为川航最近7次的“成都-洛杉矶”往返客座率，超过50%的时候非常少，也没什么货运任务。而且因为航程长，还不得不拿350/330来执飞，现在一个单程能拿到的补贴只有4-6万人民币，补贴了也是亏，并且在亏损的国际航线不止这一条。[图片][图片]

您这的上座率也太不准了吧

Spartacus 发表于 2019-7-27 17:25

您这的上座率也太不准了吧

我唯一一次乘坐这个航线，去程仅79人，其中只有2个人公务舱。返程没问，也是稀稀拉拉的人很少。另外这个上座率看别的航线都是很准确的，每次我都会对比，和航旅纵横几乎一致。

Wiseweek 发表于 2019-7-27 18:55

我唯一一次乘坐这个航线，去程仅79人，其中只有2个人公务舱。返程没问，也是稀稀拉拉的人很少。另外这个上座率看别的航线都是很准确的，每次我都会对比，和航旅纵横几乎一致。[图片][图片]

我怎么看航旅，今年7月的拥挤度都在95%以上？