美滋滋，会员日大丰收

Wiseweek 发表于 2019-9-19 01:24

成都出发基本上是，东京出发不好说。日本的老年旅行团很喜欢川航公务舱，因为比全日空便宜太多了，基本都会卖光

哪里有楞个多需求飞日本嘛  日本有啥子楞个好耍迈

Entelexeia 发表于 2019-9-19 02:18

请问在哪申请, 川航还真不熟

微信公众号，中转优惠

Wiseweek 发表于 2019-9-19 02:44

都是为了帮有需求的人满足需求

懂得起  代购大神

额 我周围代购也就一月一两次日韩，大佬太猛了，销售量巨大啊

Wiseweek 发表于 2019-9-19 02:44

都是为了帮有需求的人满足需求

机会升舱在哪里点啊，航旅旅面没找到，大佬能不能和我说下

楼主是往终白路上走啊

如果刚需的话，赚大了

lyle.song 发表于 2019-9-19 09:34

升舱之后里程累积是按之前仓位还是C舱累计呢？

这个升舱只是换个座位，别的都和原来一样，包括餐食也是经济舱的，但是实际上一般会有多的备餐，所以相当于空中公务

3qq3 发表于 2019-9-19 09:58

如果刚需的话，赚大了

确实刚需

qbsessive 发表于 2019-9-19 09:15

楼主是往终白路上走啊

难呀，都是最便宜的经济舱，飞5、6个小时，才积累1352里程，能保住白金都很不错了

槲寄生下 发表于 2019-9-19 09:01

机会升舱在哪里点啊，航旅旅面没找到，大佬能不能和我说下

行程详情里，买票的时候应该也会给一个可以升舱的推送

梦剧场的兔子 发表于 2019-9-19 07:43

额 我周围代购也就一月一两次日韩，大佬太猛了，销售量巨大啊

差不多的频率，每次飞5-6个小时，实际相当于半天都在路上，只是这会员日便宜嘛，安排密集了一点

Wiseweek 发表于 2019-9-19 10:10

行程详情里，买票的时候应该也会给一个可以升舱的推送[图片]

好嘞，感谢

lyle.song 发表于 2019-9-19 10:22

哦哦，是这样啊，不过长途旅行，有个好的大板凳也是不错滴

有个金卡，其实就没差，相当于标准公务了。根据我的经验，参加这个升舱的人特别少，备餐一般都足够

为啥我是899

tbcsong 发表于 2019-9-19 11:47

为啥我是899[图片]

我猜测是不同价格有不同名额，我也有的是899，有的599，299只有两段