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CA1310 CAN-PEK 744 商务舱体验

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Kempinski  钻石会员   楼主 | 2019-10-17 11:40:50  河北  | 显示全部楼层
CA1301 发表于 2019-10-17 10:29
你能给我们看看log上的数据咋写的
帖子补了一张图,请看
CA1301  空乘  | 2019-10-17 11:54:31  福建  | 显示全部楼层
134节的V1  波音747-400还是很少见。 该飞机起飞重量270吨。要知道空客33A的最大起飞重量也才242吨啊!
desideratum  钻石会员  | 2019-10-17 12:56:00  北京  | 显示全部楼层
机长这字。。。。。
Kempinski  钻石会员   楼主 | 2019-10-17 13:58:26  河北  | 显示全部楼层
CA1301 发表于 2019-10-17 11:54
134节的V1波音747-400还是很少见。 该飞机起飞重量270吨。要知道空客33A的最大起飞重量也才242吨啊!
不知道为什么起飞阶段颠簸有点多,落地时候还明显弹起来了
翻越喜马拉雅    匿名飞客  发表于 1970-1-1 08:00:00
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CA1301  空乘  | 2019-10-17 14:34:40  福建  | 显示全部楼层
Kempinski 发表于 2019-10-17 13:58
不知道为什么起飞阶段颠簸有点多,落地时候还明显弹起来了
颠簸和气流有关系   落地的时候估计有侧风
traveldp  黑钻会员  | 2019-11-12 11:21:27  澳大利亚  | 显示全部楼层
谢谢分享! 楼上的大佬解释舱单真厉害

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