M&M 2021年后改版了，感觉以后越来越差劲了

Whiskywalk 发表于 2019-11-16 06:14

人家终身银卡比国航终身白金还难

国航的还是公里，终生白金在美联航那里只完成了终生金卡的60%

每次出行都商务的话，保级没什么卵用。积分就拿来用一下吧不要在意级别

啊飛 发表于 2019-11-16 23:40

每次出行都商务的话，保级没什么卵用。积分就拿来用一下吧不要在意级别

欧洲境内飞来飞去的时候，公司是给不到商务舱的（其实的确也没必要，座位一样大，只是多了点吃的）

谢谢分享

zxding 发表于 2019-11-16 03:14

哪怕转机，一个来回也就20，1500要飞75个来回....*股都烂了

想想飞经济舱国航白金，这个还算厚道至少同舱不分舱位

jixiangsama 发表于 2019-11-13 06:28

请放弃LH专心TK吧好吗…… 不过TK对汉莎系特别不好！短途全部没有积分。不过我觉得无所谓…能用休息室就好了

飞TK积汉莎是非常亏的，反过来也难说

Doublelin 发表于 2019-11-16 08:44

国航的还是公里，终生白金在美联航那里只完成了终生金卡的60%

国航的终白还计算舱位的 bonus 累积，UA 的可是不管什么舱位飞一英里也只累积一英里的终身里程。

随便飞两次积韩亚搞个长期星盟金卡先，之后佛系就好。不必拘泥于汉莎系。新航，日航。。。条条大路通罗马